BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Panoramica - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 sono due moto enduro di alta gamma che offrono prestazioni elevate e una vasta gamma di funzionalità. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti, ma hanno anche alcuni svantaggi da considerare.

Iniziamo con la BMW R 1250 GS Adventure MY2023. Questa moto è dotata di un motore boxer da 1254 cc che offre una potenza di 136 CV e una coppia di 143 Nm. Questo motore ad alta coppia accelera con decisione fin dai bassi regimi, offrendo una guida potente e reattiva. Inoltre, la BMW R 1250 GS Adventure ha un baricentro basso, che contribuisce a una manovrabilità sorprendentemente accessibile, soprattutto per una moto di grandi dimensioni come questa. La moto è anche dotata di dettagli pratici per chi viaggia spesso, come una grande autonomia di 600 km e consumi incredibilmente bassi. La BMW R 1250 GS Adventure offre inoltre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, garantendo un comfort di guida superiore. La moto dispone di una grande elettronica, con un display di facile lettura e una sensazione di sicurezza in sella grazie ai pratici aiuti alla guida. Infine, la BMW R 1250 GS Adventure offre una grande ergonomia per le persone alte, garantendo un comfort di guida ottimale per lunghe distanze.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Passando alla KTM 1290 Super Adventure S MY2017, questa moto è dotata di un motore V da 1301 cc che offre una potenza di 160 CV e una coppia di 140 Nm. Anche questa moto offre prestazioni potenti, con una maneggevolezza precisa che permette di affrontare curve e situazioni di guida impegnative con facilità. La KTM 1290 Super Adventure S dispone di un controllo di trazione che offre un fattore di divertimento aggiuntivo, consentendo di sfruttare al massimo la potenza della moto in modo sicuro. La moto è dotata di ABS in curva di serie, garantendo una maggiore sicurezza in situazioni di frenata. La KTM 1290 Super Adventure S è anche dotata di un display TFT enorme e di facile lettura, che fornisce informazioni chiare e dettagliate durante la guida. La moto dispone inoltre di un cambio rapido, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. La KTM 1290 Super Adventure S è dotata di fari a LED con luci di svolta, che migliorano la visibilità e la sicurezza durante la guida notturna. Infine, la moto offre una buona capacità di guida in fuoristrada, consentendo di affrontare terreni accidentati con facilità.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi da considerare. La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 ha un peso elevato di 268 kg, che potrebbe influire sulla maneggevolezza in situazioni di guida impegnative. Inoltre, il cambio ai bassi regimi potrebbe risultare un po' goffo. Esteticamente, la BMW R 1250 GS Adventure ha un look frastagliato e poco elegante, che potrebbe non essere apprezzato da tutti. Infine, il prezzo della moto in allestimento completo è elevato, il che potrebbe rappresentare un ostacolo per alcuni acquirenti.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 ha anche un prezzo elevato, che potrebbe essere un fattore limitante per alcuni acquirenti. Inoltre, la regolazione dell'altezza del parabrezza consuma molta energia, il che potrebbe essere un inconveniente per chi desidera regolare frequentemente l'altezza del parabrezza durante la guida.

In conclusione, sia la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 che la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 offrono prestazioni elevate e una vasta gamma di funzionalità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente e dalle sue esigenze specifiche. Entrambe le moto hanno vantaggi distinti, ma presentano anche alcuni svantaggi da considerare.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS Adventure 2023 rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1250 GS Adventure 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2017
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BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione210 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione220 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo64 gradi
AvanzamentoAvanzamento95.4 mmAvanzamento120 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro267 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,504 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 860 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a910 mmAltezza sella fino a875 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)268 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneImpugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LED, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La grande GS Adventure è e rimane una moto eccezionale per qualsiasi terreno, anche per le curve strette. Il baricentro basso del motore boxer, l'albero motore montato longitudinalmente, la posizione di seduta eretta e la coppia potente ma facilmente controllabile da lontano sono semplicemente una forza. Sebbene la versione Adventure abbia una sella più alta e un peso maggiore, che rappresenta un ostacolo decisivo nelle curve e nelle manovre, in termini di prestazioni il motore della grande GS Adventure ha una tale potenza che si può lasciare andare. L'impianto frenante della BMW è stabile ed eccellentemente controllabile, e l'equipaggiamento e l'elettronica possono essere notevolmente potenziati, a patto di spuntare le caselle della lista d'ordine. Ovviamente questo fa lievitare il prezzo, ma ai molti fan della grassa GS Adventure non dispiace affatto.

Motore ad alta coppia che accelera con decisione fin dai bassi regimi

baricentro basso che assicura una manovrabilità sorprendentemente accessibile

dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo

autonomia gigantesca di 600 km

consumi incredibilmente bassi

buona protezione dal vento e dalle intemperie

grande comfort di guida

motore potente

grande elettronica

display di facile lettura

sensazione di sicurezza in sella

pratici aiuti alla guida

grande ergonomia per le persone alte.

Peso elevato

cambio ai bassi regimi un po' goffo

look frastagliato e poco elegante

prezzo elevato in allestimento completo

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S è più di un'enduro da turismo sportivo: è una macchina sportiva che può anche andare in tour. Il potente motore da 160 CV non è solo estremamente potente, ma è anche molto facile da usare e fa venire voglia di guidare in modo sportivo. Anche i numerosi sistemi di assistenza elettronica, come il controllo della trazione, il telaio semiattivo, le varie modalità e l'ABS in curva, contribuiscono a farvi sentire a vostro agio sulla 1290 Super Adventure S. Infine, anche l'enorme display TFT e altri gadget come il sistema Race-on o My Ride sono piuttosto convincenti.

Motore potente

maneggevolezza precisa

controllo di trazione con fattore di divertimento

ABS in curva di serie

display TFT enorme e di facile lettura

cambio rapido

fari a LED con luci di svolta

capacità di guida in fuoristrada.

Prezzo elevato

regolazione dell'altezza del parabrezza che consuma molta energia

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS Adventure 2023 e la KTM 1290 Super Adventure S 2017. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS Adventure 2023 è più alto del 79%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS Adventure 2023 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2017, ossia 47 rispetto a 26. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS Adventure, ossia 64 giorni rispetto ai 68 giorni per la KTM 1290 Super Adventure S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY 2019 e 31 della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY2017. Il primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 43.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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