BMW S 1000 RR 2017 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

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Panoramica - BMW S 1000 RR 2017 vs Suzuki GSX-R 1000 2015

La BMW S 1000 RR MY2017 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2015 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche interessanti. Entrambe le moto hanno un motore in linea a quattro cilindri con una cilindrata di 999 cc, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di potenza, la BMW S 1000 RR MY2017 ha un vantaggio con i suoi 199 hp rispetto ai 185 hp della Suzuki GSX-R 1000 MY2015. La BMW ha anche una coppia leggermente superiore di 113 Nm rispetto ai 116.7 Nm della Suzuki. Questi dati indicano che la BMW ha una maggiore potenza e accelerazione rispetto alla Suzuki.

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in alluminio, ma la BMW ha un telaio di tipo Twin Tube, mentre la Suzuki ha un telaio di tipo Twin-Spar. Entrambi i telai sono progettati per fornire una buona stabilità e maneggevolezza, ma potrebbe esserci una leggera differenza nella sensazione di guida tra i due modelli.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto utilizzano un sistema a doppio disco con tecnologia radiale per i freni anteriori. Tuttavia, la BMW ha riportato alcuni problemi con i freni in pista con un carico elevato, mentre non ci sono informazioni sulle prestazioni dei freni della Suzuki. Questo potrebbe essere un punto debole per la BMW, soprattutto per i piloti che intendono utilizzare la moto in pista.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno dimensioni simili, con una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Hanno anche una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Tuttavia, la BMW ha un interasse leggermente più lungo di 1438 mm rispetto ai 1405 mm della Suzuki. La BMW ha anche un'altezza sella leggermente più alta di 815 mm rispetto ai 810 mm della Suzuki. In termini di peso, la BMW pesa 208 kg in ordine di marcia con ABS, mentre la Suzuki pesa 205 kg.

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la BMW S 1000 RR MY2017 offre una serie di vantaggi. È disponibile con un equipaggiamento elettronico completo e tutte le caratteristiche sono di alta qualità. Il motore è robusto, potente e facile da controllare, e la posizione di seduta è confortevole anche per i piloti più alti. La BMW ha anche un buon telaio sia su strada che nei trackday.

D'altra parte, la Suzuki GSX-R 1000 MY2015 ha alcuni vantaggi propri. La moto ha una tecnologia sofisticata e beneficia dell'esperienza acquisita in anni di gare di successo. Inoltre, offre un'ampia gamma di accessori per personalizzare la moto secondo le preferenze del pilota.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW S 1000 RR MY2017 ha segnalato un fallimento dei freni in pista con un carico elevato, il che potrebbe essere un punto debole per i piloti che intendono utilizzare la moto in pista. Inoltre, nonostante sia tecnicamente aggiornata, la BMW può sembrare grigia in confronto ad altri modelli più appariscenti.

D'altra parte, la Suzuki GSX-R 1000 MY2015 ha come svantaggi il fatto di essere un modello più vecchio e di avere un' elettronica non più aggiornata.

In conclusione, la BMW S 1000 RR MY2017 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2015 sono entrambe ottime motociclette supersportive con caratteristiche tecniche interessanti. La BMW offre una maggiore potenza e una posizione di seduta confortevole, mentre la Suzuki ha una tecnologia sofisticata e un'ampia gamma di accessori. Tuttavia, la BMW ha segnalato problemi con i freni in pista, mentre la Suzuki è un modello più vecchio con un' elettronica non più aggiornata. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2017 rispetto a Suzuki GSX-R 1000 2015

BMW S 1000 RR 2017
Suzuki GSX-R 1000 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio74.5 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa57.3 mm
PotenzaPotenza199 hpPotenza185 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia116.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12.8
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,050 mmLunghezza2,045 mm
LarghezzaLarghezza826 mmLarghezza705 mm
InterasseInterasse1,438 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)205 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Il talento universale ben bilanciato sarà in prima linea anche in molti test di confronto nel 2017. Il motore eccezionale e l'equipaggiamento universale e completo gli danno ancora ragione.

A richiesta con equipaggiamento elettronico completo. Tutte le caratteristiche sono disponibili in alta qualità

motore robusto - potente e facile da controllare

posizione di seduta confortevole anche per i piloti più alti

buon telaio su strada e nei trackday

Fallimento dei freni in pista con un carico elevato

qualità di guida sufficiente per i trackday, ma non abbastanza per le gare

sembra grigio anche se è tecnicamente aggiornato

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Molti anni di vittorie nelle competizioni motociclistiche internazionali hanno reso la superbike GSX-R1000 una leggenda - e un modello un po' grigio. Le vere innovazioni o addirittura le rivoluzioni risalgono a molto tempo fa e gli ultimi aggiornamenti si sono limitati a migliorie visive, come la verniciatura MotoGP Replica. Può sembrare fresca e scattante, ma nel segmento delle moto da corsa che ora si sono evolute verso moto iper-sportive tecnologicamente avanzate e conseguentemente costose, la GSX-R sembra ora un prototipo un po' ingrigito. Si guida ancora bene, veloce e armoniosa, ma si può dire che è matura, e questo è inteso in senso positivo. Tuttavia, siamo già in attesa della prossima generazione.

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2017 e la Suzuki GSX-R 1000 2015. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 9. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-R 1000, con 83 giorni rispetto ai 96 giorni per la BMW S 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 71 della Suzuki GSX-R 1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-R 1000 pubblicato in data 03/03/2004 che registra 7.100 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-R 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH