KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Loading...

Panoramica - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

La KTM 1290 Super Duke GT MY2016 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto appartengono alla categoria delle grandi enduro, ma presentano alcune differenze significative che le rendono adatte a diverse tipologie di guida.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore a V a due cilindri da 1301 cc. Tuttavia, la Super Duke GT del 2016 offre una potenza di 173 hp e una coppia di 144 Nm, mentre la Super Adventure R del 2021 ha una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Ciò indica che la Super Duke GT è leggermente più potente e ha una maggiore coppia rispetto alla Super Adventure R.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm all'anteriore. Tuttavia, la Super Adventure R presenta un'escursione della sospensione anteriore di 220 mm, mentre la Super Duke GT ha un'escursione di soli 125 mm. Questo indica che la Super Adventure R è più adatta per affrontare terreni accidentati e off-road, mentre la Super Duke GT è più orientata al comfort su strada.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Tuttavia, l'angolo di inclinazione dello sterzo è leggermente diverso: 65.1 gradi per la Super Duke GT e 64.7 gradi per la Super Adventure R. Questo indica che la Super Duke GT offre una maggiore agilità e maneggevolezza in curva rispetto alla Super Adventure R.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema di frenata di alta qualità. Tuttavia, la Super Duke GT è dotata di freni anteriori Brembo a doppio disco con tecnologia radiale Monoblocco, mentre la Super Adventure R ha freni anteriori Brembo a doppio disco con tecnologia radiale. Questo indica che entrambe le moto offrono una frenata potente e affidabile, ma la Super Duke GT potrebbe offrire una maggiore precisione e controllo durante la frenata.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS e controllo della trazione. Tuttavia, la Super Adventure R del 2021 offre anche modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e altri pratici aiuti alla guida. Questo indica che la Super Adventure R offre una maggiore sicurezza e controllo durante la guida su diversi tipi di terreno.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, ma la Super Adventure R ha una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, mentre la Super Duke GT ha una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm. Inoltre, la Super Adventure R ha un'altezza sella di 880 mm, leggermente più alta rispetto all'altezza sella di 835 mm della Super Duke GT. Ciò indica che la Super Adventure R potrebbe essere più adatta per i piloti più alti e offrire una maggiore stabilità su terreni accidentati.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono una serie di dotazioni aggiuntive. La Super Duke GT del 2016 è dotata di un parabrezza regolabile, mentre la Super Adventure R del 2021 offre luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile. Questo indica che entrambe le moto offrono una serie di opzioni per migliorare il comfort e la sicurezza durante la guida.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke GT MY2016 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 sono due moto di alta gamma con caratteristiche e prestazioni diverse. La Super Duke GT è più orientata al comfort su strada, mentre la Super Adventure R è più adatta per affrontare terreni accidentati e off-road. Entrambe le moto offrono una serie di dotazioni e sistemi di assistenza avanzati, ma la Super Adventure R del 2021 offre una maggiore sicurezza e controllo grazie ai suoi numerosi aiuti alla guida.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke GT 2016 rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2016
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza173 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia138 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi75 Gradi75
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione156 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo64.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,577 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneParabrezza regolabileDotazioneLuci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Con una ricca dotazione di serie, un motore rinnovato e un design KTM inconfondibile, la 1290 Super Duke GT punta a entrare nel segmento delle sport touring. Con prestazioni guidabili e tutta la potenza della naked nello spirito del credo "Ready-to-Race", si distingue dalla concorrenza non solo esteticamente. I fanatici dello sport di Mattighofen montano persino le manopole riscaldate e il cruise control per offrire ai motociclisti abituali un bel posto. In qualche modo riescono ancora a rimanere credibili e a scatenare tempeste di entusiasmo nel pilota.

Ampio equipaggiamento di serie

motore sensazionale

design unico

sistema di borse senza complicazioni

Scarsa protezione dal vento

regolazione manuale del parabrezza

consumo di carburante piuttosto elevato

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Super Adventure R si è presentata come una grande moto da avventura durante il test intensivo sui Pirenei. Ha offerto un'ottima combinazione di comfort sulle lunghe distanze e capacità fuoristrada. Non troverete questa combinazione con questa consistenza su nessun'altra moto. Soprattutto, il telaio è robusto e ha dato il meglio di sé sui terreni più difficili. Naturalmente, solo pochissimi motociclisti guideranno questo mostro come si deve, ma sui terreni accidentati, "avere" è sempre stato meglio che "avere bisogno".

Impressione generale di robustezza

telaio pratico e di alta qualità

ottima sella per una grande resistenza in sella

componenti sportivi e di alta qualità

motore potente ma facile da controllare

pratici aiuti alla guida.

La moto di prezzo elevato manca di caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base

comandi complicati

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke GT 2016 e la KTM 1290 Super Adventure R 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure R 2021 è più alto del 55%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke GT 2016 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2021, ossia 13 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure R, con 101 giorni rispetto ai 106 giorni per la KTM 1290 Super Duke GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY 2016 e 19 della KTM 1290 Super Adventure R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 23.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure R pubblicato in data 04/10/2016 che registra 36.400 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH