Yamaha YZ250F Monster Energy Edition 2022 vs. Yamaha YZ250F Monster Energy Edition 2022

Yamaha YZ250F Monster Energy Edition 2022

Yamaha YZ250F Monster Energy Edition 2022

Yamaha YZ250F Monster Energy Edition 2022

Yamaha YZ250F Monster Energy Edition 2022

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Panoramica - Yamaha YZ250F Monster Energy Edition 2022 vs Yamaha YZ250F Monster Energy Edition 2022

Yamaha YZ250F Monster Energy Edition 2022

Yamaha YZ250F Monster Energy Edition 2022

Yamaha YZ250F Monster Energy Edition 2022

Yamaha YZ250F Monster Energy Edition 2022

Specifiche tecniche Yamaha YZ250F Monster Energy Edition 2022 rispetto a Yamaha YZ250F Monster Energy Edition 2022

Yamaha YZ250F Monster Energy Edition 2022
Yamaha YZ250F Monster Energy Edition 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa53.6 mmCorsa53.6 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.8 Rapporto di compressione13.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento250 ccmSpostamento250 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione310 mmEscursione310 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione317 mmEscursione317 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo26 gradiAngolo inclinazione sterzo26 gradi
AvanzamentoAvanzamento119 mmAvanzamento119 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro270 mmDiametro270 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaOnda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore100 mmLarghezza del pneumatico posteriore100 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore19 polliciDiametro del pneumatico posteriore19 pollici
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza825 mmLarghezza825 mm
AltezzaAltezza1,285 mmAltezza1,285 mm
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 970 mmAltezza sella 970 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia106 kgPeso in ordine di marcia106 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio6.2 lCapacità serbatoio6.2 l

Confronti alternativi

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