BMW F 850 GS 2018 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

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Panoramica - BMW F 850 GS 2018 vs Triumph Tiger 800 XC 2016

La BMW F 850 GS MY2018 e la Triumph Tiger 800 XC MY2016 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto hanno un motore in linea e una trasmissione a catena. Tuttavia, la BMW F 850 GS ha un motore a due cilindri con una cilindrata di 853 cc, mentre la Triumph Tiger 800 XC ha un motore a tre cilindri con una cilindrata di 799 cc. La BMW F 850 GS ha una potenza di 95 hp e una coppia di 92 Nm, mentre la Triumph Tiger 800 XC ha una potenza di 95 hp e una coppia di 79 Nm. La BMW F 850 GS ha un alesaggio di 84 mm e una corsa di 77 mm, mentre la Triumph Tiger 800 XC ha un alesaggio di 74 mm e una corsa di 61.9 mm.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto hanno una forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, la BMW F 850 GS ha una sospensione posteriore con regolazione del precarico e dell'estensione, mentre la Triumph Tiger 800 XC ha una sospensione posteriore con regolazione della compressione e dell'estensione.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio a traliccio. Tuttavia, la BMW F 850 GS ha un telaio a traliccio con motore portante, mentre la Triumph Tiger 800 XC ha un telaio a traliccio.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS. Tuttavia, la Triumph Tiger 800 XC ha anche il controllo della trazione, che manca nella BMW F 850 GS.

In termini di dimensioni e pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Tuttavia, la BMW F 850 GS ha una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, mentre la Triumph Tiger 800 XC ha una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. L'interasse della BMW F 850 GS è di 1593 mm, mentre l'interasse della Triumph Tiger 800 XC è di 1545 mm. L'altezza sella della BMW F 850 GS è di 860 mm, mentre l'altezza sella della Triumph Tiger 800 XC è di 845 mm. Il peso in ordine di marcia della BMW F 850 GS è di 229 kg, mentre il peso in ordine di marcia della Triumph Tiger 800 XC è di 218 kg. La capacità del serbatoio della BMW F 850 GS è di 15 litri, mentre la capacità del serbatoio della Triumph Tiger 800 XC è di 19 litri.

Passando ai vantaggi della BMW F 850 GS, possiamo notare che ha un motore di qualità superiore rispetto alla Triumph Tiger 800 XC. Inoltre, ha un impianto frenante adeguato, un'ottima posizione di seduta e una buona maneggevolezza. La BMW F 850 GS offre anche una vasta gamma di accessori, modalità di guida, controllo della trazione e una buona capacità di guida in fuoristrada.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Per quanto riguarda i vantaggi della Triumph Tiger 800 XC, possiamo notare che ha un ottimo motore a tre cilindri con un suono gradevole. Inoltre, offre una posizione di seduta comoda, una grande maneggevolezza e una buona capacità di guida in fuoristrada grazie alla lunga escursione delle sospensioni. La Triumph Tiger 800 XC ha anche un telaio confortevole, modalità di guida selezionabili, ABS regolabile, controllo di trazione regolabile e un'ampia dotazione di accessori.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW F 850 GS, possiamo notare che ha un disco troppo basso e che il suono del motore potrebbe essere migliorato.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Tiger 800 XC, possiamo notare che visivamente si distingue poco dal predecessore e che la protezione dal vento non è ottimale. Inoltre, le pedane si trascinano presto con uno stile di guida molto sportivo.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La BMW F 850 GS offre un motore di qualità superiore, un impianto frenante adeguato, una buona maneggevolezza e una vasta gamma di accessori. D'altra parte, la Triumph Tiger 800 XC ha un ottimo motore a tre cilindri, una posizione di seduta comoda, una grande maneggevolezza e una buona capacità di guida in fuoristrada. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.

Specifiche tecniche BMW F 850 GS 2018 rispetto a Triumph Tiger 800 XC 2016

BMW F 850 GS 2018
Triumph Tiger 800 XC 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa61.9 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,300 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia79 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 7,850 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaControllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,305 mmLunghezza2,215 mm
LarghezzaLarghezza922 mmLarghezza865 mm
InterasseInterasse1,593 mmInterasse1,545 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)229 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)218 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

La nuova BMW F 850 GS non si vede a prima vista, ma è davvero un progetto completamente nuovo. Sia il telaio in acciaio che la trasmissione sono stati modificati, il motore è stato ingrandito a 853 cilindri e progettato per essere ancora più potente con un disassamento dei perni di manovella di 90 gradi. Di conseguenza, la nuova F 850 GS si presenta più sovrana che eccitata e convince sia su strada che fuori. La particolarità della BMW è la possibilità di adattarla esattamente alle proprie esigenze personali grazie all'ampia gamma di accessori: non c'è infatti nessuna caratteristica attualmente disponibile che non si possa montare sulla F 850 GS. Tuttavia, questo fa lievitare il prezzo.

motore di qualità superiore

impianto frenante adeguato

ottima posizione di seduta

maneggevolezza

ampia gamma di accessori

modalità di guida

controllo della trazione

capacità di guida in fuoristrada

disco troppo basso

il suono potrebbe essere migliore

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

La nuova edizione della Tiger 800 XC può essere considerata un successo: anche la versione "convenzionale" può fare molto di più del suo predecessore grazie al sistema ride-by-wire e al controllo di trazione e all'ABS di serie (entrambi disattivabili). Tuttavia, se volete avventurarvi più spesso in fuoristrada, che è sicuramente ciò che i progettisti avevano in mente grazie alle grandi ruote e ai cerchi a raggi, dovreste scegliere la Tiger 800 XCx, che costa poco meno di 1000 euro in più. Grazie alle modalità di guida liberamente selezionabili, la versione XCx può essere adattata in modo ottimale al rispettivo terreno. Inoltre, sono presenti una protezione per il motore, gli indicatori di direzione a ripristino automatico, il cruise control, il cavalletto principale, la protezione antincastro, una presa da 12 V aggiuntiva e le protezioni per le mani, il che probabilmente giustifica il sovrapprezzo.

Ottimo motore a tre cilindri

suono gradevole

posizione di seduta comoda

molto maneggevole

capacità di guida in fuoristrada grazie alla lunga escursione delle sospensioni

telaio confortevole

modalità di guida selezionabili

ABS regolabile

controllo di trazione regolabile

ampia dotazione di accessori

Visivamente si distingue poco dal predecessore

la protezione dal vento non è ottimale

le pedane si trascinano presto con uno stile di guida molto sportivo

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 850 GS vs Triumph Tiger 800 XC

Vi sono delle differenze tra la BMW F 850 GS 2018 e la Triumph Tiger 800 XC 2016. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Con 112 giorni si impiegano tanti per vendere una BMW F 850 GS quanti per una Triumph Tiger 800 XC. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della BMW F 850 GS a partire dall'MY 2018 e 16 della Triumph Tiger 800 XC a partire dall'MY2011. Il primo articolo della BMW F 850 GS è stato pubblicato in data 21/11/2017 e registra oltre 69.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger 800 XC pubblicato in data 01/11/2010 che registra 8.200 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 850 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 800 XC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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