BMW S 1000 RR 2010 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021
BMW S 1000 RR 2010
Ducati SuperSport 950 S 2021
Panoramica - BMW S 1000 RR 2010 vs Ducati SuperSport 950 S 2021
La BMW S 1000 RR MY2010 e la Ducati SuperSport 950 S MY2021 sono due supersportive che offrono prestazioni di alto livello e un design sportivo. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che andremo ad analizzare.
Iniziamo con i dati tecnici della BMW S 1000 RR MY2010. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 192 CV e una coppia di 112 Nm. Il suo rapporto di compressione è di 13:1 e presenta 4 cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio chiamato Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un interasse di 1432 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 207 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 17,5 litri.
Passando alla Ducati SuperSport 950 S MY2021, questa moto è dotata di un motore a V da 937 cc, che produce una potenza di 110 CV e una coppia di 93 Nm. Il rapporto di compressione è di 12,6:1 e presenta 2 cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo. Il telaio è realizzato in acciaio, con un tipo di telaio chiamato a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale e monoblocco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un interasse di 1478 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 210 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 16 litri.
BMW S 1000 RR 2010
Ora passiamo ai vantaggi della BMW S 1000 RR MY2010. Questa moto offre prestazioni superiori grazie alla sua potenza di 192 CV. Inoltre, dispone di ausili alla guida ben funzionanti, che contribuiscono a una guida più sicura. È anche molto veloce, garantendo un'esperienza di guida emozionante. Infine, il prezzo di questa moto è considerato ottimale rispetto alle sue caratteristiche.
D'altra parte, la Ducati SuperSport 950 S MY2021 presenta alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, il suo motore è potente nonostante la potenza inferiore rispetto alla BMW S 1000 RR. Inoltre, i componenti del telaio sono di alta qualità, garantendo una maggiore stabilità e maneggevolezza. La moto è dotata di un pacchetto elettronico avanzato, che include diverse funzionalità per migliorare la guida. Il suo design sportivo è accattivante e attraente per gli appassionati di moto. Infine, la Ducati SuperSport 950 S è adatta anche all'uso quotidiano, offrendo un buon comfort e praticità. Un altro vantaggio è che produce una rumorosità inferiore a 95 dB(A) quando è ferma.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 RR MY2010 può essere meno agile e maneggevole rispetto alla sua controparte, rendendo la guida più complessa in determinate situazioni. Inoltre, la sua stabilità in frenata potrebbe non essere ottimale. Un altro svantaggio è il suo peso elevato, che potrebbe influire sulle prestazioni e sulla maneggevolezza.
D'altra parte, la Ducati SuperSport 950 S MY2021 può presentare vibrazioni del carico nell'intervallo di velocità inferiore, che potrebbero influire sulla comodità del guidatore.
In conclusione, la BMW S 1000 RR MY2010 e la Ducati SuperSport 950 S MY2021 sono due supersportive che offrono prestazioni elevate e un design sportivo. La BMW S 1000 RR si distingue per le sue prestazioni superiori e i suoi ausili alla guida ben funzionanti, mentre la Ducati SuperSport 950 S offre un motore potente, componenti del telaio di alta qualità e un pacchetto elettronico avanzato. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come l'agilità e la maneggevolezza complicate della BMW S 1000 RR e le vibrazioni del carico della Ducati SuperSport 950 S. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2010 rispetto a Ducati SuperSport 950 S 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW S 1000 RR 2010
Per questo dobbiamo ringraziare un ordine severo e spietato del capo. Prima che la S 1000 RR esca dalla fabbrica, sono previsti severi controlli delle prestazioni. Alla BMW non volevano mostrarsi nervosi e rischiare che anche un solo rapporto deludente del banco di prova finisse sui media.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Nonostante la sua sportività, la Supersport 950 /S di Ducati, ridisegnata ed equipaggiata, offre un buon grado di adattabilità all'uso quotidiano e una potenza sufficiente per la strada di campagna o per occasionali trackday. Se volete ovviare all'ultimo difetto rimasto, la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi, caratterizzata da variazioni di carico, potreste considerare di cambiare il rapporto del cambio secondario da 15/43 a 14/43. Il pignone più piccolo di un dente costa solo pochi euro, migliora la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi e mantiene le vibrazioni del manubrio e degli specchietti entro limiti accettabili.
Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Ducati SuperSport 950 S
Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2010 e la Ducati SuperSport 950 S 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 6. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 52 giorni rispetto ai 93 giorni per la Ducati SuperSport 950 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 5 della Ducati SuperSport 950 S a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati SuperSport 950 S pubblicato in data 13/11/2020 che registra 45.900 visualizzazioni.