Yamaha Tenere 700 2023 vs. KTM 790 Adventure 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 2023 vs KTM 790 Adventure 2023

La Yamaha Tenere 700 MY2023 e la KTM 790 Adventure MY2023 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Tenere 700 è dotata di un motore da 689 cc con una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. La sua sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 210 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 200 mm. Il telaio è di tipo doppia culla e i freni anteriori sono a doppio disco. La Tenere 700 ha un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. L'altezza sella è di 880 mm e la capacità del serbatoio è di 16 litri.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure è dotata di un motore da 799 cc con una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Ha una sospensione anteriore simile alla Tenere 700, con una forcella telescopica rovesciata e un'escursione di 200 mm. Anche la sospensione posteriore è simile, con un braccio oscillante e un'escursione di 200 mm. Il telaio è di tipo a traliccio, con il motore che funge da elemento portante. I freni anteriori sono a doppio disco. La KTM 790 Adventure ha un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. L'altezza sella è di 840 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

La Tenere 700 presenta diversi vantaggi rispetto alla KTM 790 Adventure. Prima di tutto, ha un aspetto molto robusto e affidabile, con un look sportivo e slanciato. Inoltre, è molto maneggevole e ha un motore incredibilmente sportivo e divertente. La Tenere 700 è anche ben lavorata e ha un buon telaio con una pratica gamma di regolazioni. Il suo peso relativamente basso la rende molto resistente e la presenza di un ABS disattivabile la rende adatta anche all'uso fuoristrada. Infine, l'ergonomia della Tenere 700 è ottima in fuoristrada.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure ha alcuni vantaggi distinti. Il suo motore è ricco di giri e offre una potenza impressionante, ma allo stesso tempo ha consumi ridotti. La regolazione del controllo di trazione è eccellente e offre una guida sicura e stabile. La KTM 790 Adventure ha anche un'efficace protezione dal vento con un'ampia gamma di impostazioni e comandi logici. La sua maneggevolezza agile e la guida precisa la rendono molto divertente da guidare. Infine, i freni sono efficaci e l'ergonomia è confortevole su strada, con una frizione ben dosata.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la Tenere 700, offre poco comfort di seduta nei tour più lunghi e i freni sembrano un po' lenti, con una potenza di frenata scarsa. Il tappo del serbatoio è poco pratico e la dotazione elettronica è molto ridotta. L'acceleratore ha molto gioco e la risposta è un po' brusca. Inoltre, il concetto di funzionamento con il ruotino non è stato apprezzato nei test.

Per quanto riguarda la KTM 790 Adventure, uno svantaggio è che il Quickshifter+ sportivo è disponibile solo a pagamento. Inoltre, la gamma di regolazione del telaio non è troppo ampia e la posizione del manubrio è troppo bassa in fuoristrada.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La scelta tra la Yamaha Tenere 700 MY2023 e la KTM 790 Adventure MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 2023 rispetto a KTM 790 Adventure 2023

Yamaha Tenere 700 2023
KTM 790 Adventure 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa65.6 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione210 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione200 mmEscursione200 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro320 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro260 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,509 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio20 l
AutonomiaAutonomia372 kmAutonomia476 km
Consumo combinatoConsumo combinato4.3 l/100kmConsumo combinato4.2 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

La Yamaha Tenere 700 è una enduro da turismo che soddisfa brillantemente soprattutto la seconda parte del suo nome generico. La moto giapponese è una forza in fuoristrada. Ma funziona in modo soddisfacente anche come veicolo da turismo. Il telaio è abbastanza confortevole, la protezione dal vento è presente. La sella è un po' troppo spartana, ma il motore è ideale per i lunghi viaggi. Il Tenere offre spazio e potenza sufficienti per due persone, e il telaio ha anche riserve sufficienti per il carico aggiuntivo. Tuttavia, in alcune situazioni di guida i freni sono sovraccaricati dal peso aggiuntivo. Tuttavia, se non si abbandona l'accogliente modalità touring, la Yamaha Tenere 700 rende felici anche due persone.

Motore molto confortevole in funzionamento continuo

posizione di guida rilassata

Protezione dal vento disponibile

Sospensione sufficientemente confortevole

Motore con potenza sufficiente anche con due piloti

Spazio sufficiente per un passeggero medio

Non è più disponibile il pulsante "ABS-OFF"

Utilizzo fastidioso del menu

Risposta dell'acceleratore leggermente a scatti

Freno eccessivamente sollecitato in alcune situazioni con due piloti

Seduta scomoda a lungo andare

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure è ancora una delle enduro da turismo di fascia media più sportive: se cercate una moto da turismo brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle tappe di collegamento più lunghe. Il motore è meravigliosamente potente per questa classe, il consumo di carburante è sorprendentemente basso e gli aiuti alla guida sono addirittura di livello superiore rispetto al solito. L'ergonomia va bene su strada, mentre in fuoristrada potrebbe essere un po' meno radicale. Nel complesso, comunque, la 790 Adventure offre un ottimo rapporto prezzo/prestazioni e grandi prestazioni di guida.

Motore ricco di giri con una potenza impressionante

consumi ridotti

eccellente regolazione del controllo di trazione

efficace protezione dal vento con un'ampia gamma di impostazioni

comandi logici

maneggevolezza agile

guida precisa

freni efficaci

ergonomia confortevole su strada

frizione ben dosata.

Quickshifter+ sportivo solo a pagamento

gamma di regolazione del telaio non troppo ampia

posizione del manubrio troppo bassa in fuoristrada

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 vs KTM 790 Adventure

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 2023 e la KTM 790 Adventure 2023. L’attuale prezzo medio della Yamaha Tenere 700 2023 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha Tenere 700 2023 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure 2023, ossia 74 rispetto a 70. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700, ossia 55 giorni rispetto ai 72 giorni per la KTM 790 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY 2019 e 20 della KTM 790 Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 è stato pubblicato in data 01/10/2018 e registra oltre 50.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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