Honda CBR500R 2021 vs. Honda CB500F 2021

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

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Panoramica - Honda CBR500R 2021 vs Honda CB500F 2021

L'Honda CBR500R MY2021 e l'Honda CB500F MY2021 sono due motociclette della stessa casa automobilistica, ma con caratteristiche diverse che le rendono adatte a diverse esigenze di guida.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a due cilindri da 471 cc, che eroga una potenza di 48 CV e una coppia di 43 Nm. La trasmissione è a catena e entrambe le moto hanno un raffreddamento a liquido. Inoltre, entrambe le moto sono dotate di telaio in acciaio e freni anteriori a disco singolo con doppio pistone.

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 160 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza sella è di 790 mm. Entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di 194 kg e una capacità del serbatoio di 15.7 litri. L'autonomia è di 448 km e il consumo combinato è di 3.5 l/100km.

Passando ai vantaggi dell'Honda CBR500R MY2021, questa moto offre una potenza di 48 CV nella classe A2, il che la rende adatta anche ai motociclisti con patente di guida limitata. Inoltre, la posizione di seduta è confortevole e offre una sensazione di trasparenza della ruota anteriore, che migliora la maneggevolezza. La moto è dotata di pneumatici di serie di alta qualità e l'altezza della sella è ridotta, il che la rende adatta anche a motociclisti di statura più bassa. Infine, i freni sono di buona qualità, garantendo una frenata efficace.

Per quanto riguarda i vantaggi dell'Honda CB500F MY2021, questa moto offre anche essa una potenza di 48 CV nella classe A2, rendendola adatta ai motociclisti con patente di guida limitata. La forcella di alta qualità migliora la stabilità e il comfort di guida, mentre i freni sono anch'essi di buona qualità, garantendo una frenata efficace. La posizione di seduta è comoda e l'altezza della sella è ridotta, il che la rende adatta anche a motociclisti di statura più bassa. Infine, la maneggevolezza è intuitiva, rendendo la moto facile da guidare.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Per quanto riguarda gli svantaggi, sia l'Honda CBR500R MY2021 che l'Honda CB500F MY2021 presentano lo stesso svantaggio: il puntone della sospensione tende a rimbalzare sulle strade dissestate, riducendo il comfort di guida.

In conclusione, l'Honda CBR500R MY2021 e l'Honda CB500F MY2021 sono due motociclette simili dal punto di vista tecnico, ma con differenze nelle caratteristiche che le rendono adatte a diverse esigenze di guida. Entrambe offrono una potenza di 48 CV nella classe A2, una posizione di seduta comoda e un'altezza della sella ridotta. Tuttavia, l'Honda CBR500R MY2021 offre una sensazione di trasparenza della ruota anteriore e pneumatici di serie di alta qualità, mentre l'Honda CB500F MY2021 ha una forcella di alta qualità e una maneggevolezza intuitiva. Entrambe le moto presentano lo stesso svantaggio relativo al puntone della sospensione sulle strade dissestate.

Specifiche tecniche Honda CBR500R 2021 rispetto a Honda CB500F 2021

Honda CBR500R 2021
Honda CB500F 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa66.8 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,500 giri/minGiri/min a potenza massima5,500 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia43 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento471 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,145 mmAltezza1,145 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)194 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)194 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.7 lCapacità serbatoio15.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia448 kmAutonomia448 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO280 g/kmEmissioni combinate di CO280 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.5 l/100kmConsumo combinato3.5 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Un look da vera supersportiva per l'uso quotidiano. Nonostante lo stile aggressivo e credibile, la CBR500R è un vero piacere per tutti i giorni. Il basso consumo di carburante e la posizione di guida confortevole ne fanno una compagna di viaggio che è stata notevolmente aggiornata per il 2022. Il telaio e i freni sono ora all'altezza delle aspirazioni della CBR e, con gli accessori giusti, mostra le sue qualità a tutto tondo. Solo l'ammortizzatore lascia spazio a miglioramenti quando la strada si fa sportiva.

48 CV nella classe A2

posizione di seduta confortevole

sensazione di trasparenza della ruota anteriore

pneumatici di serie di alta qualità

altezza della sella ridotta

buoni freni.

Il puntone della sospensione rimbalza sulle strade dissestate

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda ha migliorato in modo significativo il pacchetto arrotondato chiamato CB500F per il 2022. Grazie a freni migliori e a un telaio di qualità superiore, la maneggevolezza è stata notevolmente migliorata. Sia i principianti che i piloti esperti si sentiranno a proprio agio su questa moto e potranno godersela per molti anni a venire. Solo il puntone della sospensione non è all'altezza, ma c'è ancora spazio per un miglioramento.

48 CV nella classe A2

forcella di alta qualità

buoni freni

posizione di seduta comoda

altezza della sella ridotta

maneggevolezza intuitiva.

Il puntone della sospensione rimbalza sulle strade dissestate

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR500R vs Honda CB500F

Vi sono delle differenze tra la Honda CBR500R 2021 e la Honda CB500F 2021. L’attuale prezzo medio dell'Honda CBR500R 2021 è più alto del 27%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CBR500R 2021 in vendita rispetto a Honda CB500F 2021, ossia 5 rispetto a 17. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB500F, con 80 giorni rispetto ai 95 giorni per la Honda CBR500R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli dell'Honda CBR500R a partire dall'MY 2013 e 22 dell'Honda CB500F a partire dall'MY2013. Il primo articolo dell'Honda CBR500R è stato pubblicato in data 10/11/2012 e registra oltre 23.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB500F pubblicato in data 10/11/2012 che registra 18.500 visualizzazioni.

Prezzo Honda CBR500R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB500F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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