BMW M 1000 R 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

La BMW M 1000 R MY2023 e la Ducati Streetfighter V2 MY2022 sono due motociclette naked di alta gamma, entrambe con caratteristiche tecniche e prestazioni notevoli. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che le distinguono l'una dall'altra.

Iniziamo con la BMW M 1000 R MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 210 CV e una coppia di 113 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La M 1000 R ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che funge anche da motore portante. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, regolabile in compressione, precarico ed estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con quattro pistoncini, mentre i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 200 mm al posteriore. La moto pesa 199 kg in ordine di marcia e ha una capacità del serbatoio di 16,5 litri.

La BMW M 1000 R offre una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Tra gli optional disponibili ci sono la connettività, le impugnature riscaldate, il sistema Keyless, le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.

BMW M 1000 R 2023

Passando alla Ducati Streetfighter V2 MY2022, questa moto è equipaggiata con un motore a V da 955 cc, che eroga una potenza di 153 CV e una coppia di 101,4 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. Il telaio è in alluminio di tipo monoscocca. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock, regolabile in compressione, precarico ed estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con quattro pistoncini, tecnologia radiale e monoblocco. I pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. La moto pesa 200 kg in ordine di marcia e ha una capacità del serbatoio di 17 litri.

La Ducati Streetfighter V2 offre anche una serie di sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Tra gli optional disponibili ci sono i fari a LED e il display TFT.

Passando ai vantaggi della BMW M 1000 R MY2023, questa moto si distingue per il suo motore potente e allo stesso tempo ben controllabile. Inoltre, offre un'ampia gamma di funzioni elettroniche regolabili, un buon feedback dal telaio e freni stabili. Sorprendentemente maneggevole quando lo si desidera, la M 1000 R è dotata di cruise control di serie e manopole riscaldate al top per un utilizzo su strada.

Ducati Streetfighter V2 2022

D'altra parte, la Ducati Streetfighter V2 MY2022 ha come vantaggi un motore V2 ad alto regime di rotazione, un pacchetto elettronico completo, un telaio finemente reattivo di serie, freni potenti, maneggevolezza precisa, un aspetto sportivo e raffinato e una posizione di seduta sportiva e accessibile.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW M 1000 R MY2023 ha un prezzo elevato, mentre la Ducati Streetfighter V2 MY2022 presenta la mancanza di un indicatore del carburante, il motore che strattona ai bassi regimi e un accumulo di calore sotto il sedile del conducente.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra la BMW M 1000 R MY2023 e la Ducati Streetfighter V2 MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del guidatore, dal budget e dall'uso previsto della moto.