BMW R 1250 GS 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

La BMW R 1250 GS MY2020 e la Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2022 sono entrambe moto enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti, ma anche alcuni svantaggi che vale la pena considerare.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, la BMW R 1250 GS è dotata di un motore boxer con una potenza di 136 CV e una coppia di 143 Nm. Questo motore offre una coppia estremamente elevata, che si traduce in una guida potente e reattiva. La trasmissione è a albero di trasmissione, che offre una maggiore efficienza e riduce il rischio di slittamento della catena. D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT è dotata di un motore in linea con una potenza di 102 CV e una coppia di 105 Nm. Anche se la potenza è inferiore rispetto alla BMW, la Honda offre comunque prestazioni solide e una guida piacevole. La trasmissione è a catena, che richiede una manutenzione regolare ma offre una maggiore versatilità in termini di rapporti di trasmissione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto presentano sospensioni di alta qualità che offrono una guida confortevole e stabile. La BMW R 1250 GS è dotata di una sospensione anteriore Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. La Honda CRF1100L Africa Twin DCT ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un diametro di 45 mm e un'escursione di 230 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Entrambe le moto offrono regolazioni della sospensione per adattarsi alle preferenze del pilota e alle condizioni stradali.

BMW R 1250 GS 2020

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto presentano un telaio in acciaio che offre una buona rigidità e stabilità. La BMW R 1250 GS ha un telaio a motore portante, che contribuisce alla stabilità e alla maneggevolezza della moto. La Honda CRF1100L Africa Twin DCT ha un telaio a doppia culla, che offre una maggiore flessibilità e adattabilità alle diverse condizioni di guida.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori che offrono prestazioni di frenata eccellenti. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo anti-slittamento, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la BMW R 1250 GS ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 170 mm. L'interasse è di 1525 mm e l'altezza sella varia da 850 mm a 870 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 249 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri. La Honda CRF1100L Africa Twin DCT ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm. L'interasse è di 1574 mm e l'altezza sella varia da 850 mm a 870 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 236 kg e la capacità del serbatoio è di 18,8 litri.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Ora, passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La BMW R 1250 GS offre un motore boxer con una coppia estremamente elevata, che garantisce prestazioni potenti e una buona sonorità. La posizione di seduta è confortevole e adatta alle lunghe distanze, mentre le prestazioni di frenata sono stabili. La moto offre anche una buona protezione dalle intemperie e dispone di un display TFT a colori di serie e fari a LED. D'altra parte, l'equipaggiamento di serie può essere gestibile e potrebbe essere necessario acquistare alcuni optional. Inoltre, l'aspetto della moto potrebbe essere considerato frastagliato e poco elegante da alcuni.

D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT offre un motore ad alta coppia e sofisticati ausili elettronici alla guida. Il sistema DCT (Dual Clutch Transmission) funziona perfettamente e offre una guida fluida e senza sforzo. La moto è dotata di un display a colori touch-screen e offre una buona ergonomia, che la rende adatta per percorrere lunghe distanze. Inoltre, il parabrezza è perfetto per il fuoristrada. Tuttavia, i paramani di serie potrebbero non essere molto robusti per l'uso in fuoristrada e il concetto di funzionamento dell'elettronica richiede una certa familiarità e un attento esame, con una marea di interruttori da gestire. Inoltre, la protezione offerta dal parabrezza potrebbe essere considerata gestibile da alcuni.

In conclusione, sia la BMW R 1250 GS MY2020 che la Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2022 sono moto enduro di alta qualità con caratteristiche tecniche impressionanti. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dall'importanza attribuita ai diversi vantaggi e svantaggi.