Honda CRF250 Rally 2020 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Honda CRF250 Rally 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2021
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Panoramica - Honda CRF250 Rally 2020 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Honda CRF250 Rally 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2021
Specifiche tecniche Honda CRF250 Rally 2020 rispetto a Suzuki V-Strom 650 XT 2021
Honda CRF250 Rally 2020
Suzuki V-Strom 650 XT 2021
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 76 mm | Alesaggio | 81 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 55 mm | Corsa | 62.6 mm |
Potenza | Potenza | 25 hp | Potenza | 71 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,800 giri/min |
Coppia | Coppia | 22.6 Nm | Coppia | 62 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,750 giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.7 | Rapporto di compressione | 11.2 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 249 ccm | Spostamento | 645 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 43 mm | Diametro | 43 mm |
Escursione | Escursione | 250 mm | Escursione | 150 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pro-Link | Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione |
Escursione | Escursione | 265 mm | Escursione | 159 mm |
Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Alluminio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Doppia culla | Tipo di telaio | Twin Tube |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 61.9 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 64 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 114 mm | Avanzamento | 110 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 256 mm | Diametro | 310 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 220 mm | Diametro | 260 mm |
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | ABS, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
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Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,210 mm | Lunghezza | 2,275 mm |
Larghezza | Larghezza | 900 mm | Larghezza | 835 mm |
Altezza | Altezza | 1,425 mm | Altezza | 1,405 mm |
Interasse | Interasse | 1,455 mm | Interasse | 1,560 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 895 mm | Altezza sella | 815 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 10.1 l | Capacità serbatoio | 20 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CRF250 Rally 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Suzuki V-Strom 650 XT 2021

La V-Strom 650 XT può essere un po' in là con gli anni, ma è ancora una buona moto. Soprattutto se non avete bisogno di un display a colori e non avete intenzione di lasciare la strada asfaltata. La 650 è una moto facile da guidare e non è quasi mai fuori dalla sua portata. Inoltre, questo modello ha già dato prova di sé un miliardo di volte, il che ne sottolinea la durata e la longevità.
Bicicletta semplice e senza complicazioni
tecnologia collaudata
buon rapporto prezzo/prestazioni
Il design e l'equipaggiamento sono un po' obsoleti
capacità off-road molto limitata
Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF250 Rally vs Suzuki V-Strom 650 XT
Prezzo Honda CRF250 Rally
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Suzuki V-Strom 650 XT
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.