KTM 690 Duke 2014 vs. Suzuki SFV 650 Gladius 2009

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

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Panoramica - KTM 690 Duke 2014 vs Suzuki SFV 650 Gladius 2009

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2014 rispetto a Suzuki SFV 650 Gladius 2009

KTM 690 Duke 2014
Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa84.5 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza68 hpPotenza53 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,400 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 6,400 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione11.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento645 ccm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 785 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

A più di dieci anni dal lancio, la KTM 690 Duke rimane una moto affascinante e dal carattere unico. Il tentativo di trasformare la ribelle Duke in una moto più adatta alle masse si è rivelato una strategia vincente. La combinazione di un eccezionale motore LC4, di una maneggevolezza diretta e di un buon rapporto qualità-prezzo continua a renderla un'opzione interessante per i motociclisti alla ricerca di qualcosa di speciale. Sebbene i modelli bicilindrici più recenti siano superiori in termini di fluidità e comfort, la 690 Duke offre un'immediatezza e un carattere che solo un grosso monocilindrico può dare. Come moto usata, si è dimostrata sorprendentemente stabile nel valore e duratura, a patto che si presti attenzione alla manutenzione regolare.

Eccezionale motore monocilindrico LC4 dal carattere unico

Eccezionale rapporto peso/potenza (2,29 kg/cv)

Maneggevolezza diretta e precisa in tutte le situazioni di guida

Stabilità di buon valore e longevità sorprendente

ABS disinseribile ed efficace frizione antisaltellamento

Basso consumo di carburante (3,5-4 litri/100 km).

Sospensioni prive di opzioni di regolazione con riserve limitate

precisione del cambio nella media, soprattutto ai chilometraggi più elevati

l'alternatore è un potenziale punto debole ai chilometraggi più elevati

il gioco della frizione deve essere regolato più frequentemente

catena che "frusta" a velocità molto basse nell'intervallo di carico parziale

leggere vibrazioni alle velocità più elevate (soprattutto prima del 2016)

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Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Il motore della Suzuki è chiaramente il più performante: il V2 è meravigliosamente agile e potente. Questo spesso compensa l'aspetto un po' femminile, che questo motore così aggressivo non merita.

Maneggevolezza solida

buona ergonomia

potente motore V2

forcellone dall'aspetto economico

forcella telescopica

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs Suzuki SFV 650 Gladius

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki SFV 650 Gladius

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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