Honda VFR 1200 F 2010 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

L'Honda VFR 1200 F MY2010 e l'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012 sono due motociclette prodotte dalla Honda che offrono prestazioni e caratteristiche differenti.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto presentano un motore con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 60 mm, con una potenza di 172 hp per la VFR 1200 F e 129 hp per la VFR1200X Crosstourer. La coppia è di 129 Nm per la VFR 1200 F e 126 Nm per la VFR1200X Crosstourer. Entrambe le moto sono dotate di avviamento elettrico e trasmissione a albero di trasmissione, con un motore a 4 tempi e una cilindrata di 1237 ccm.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto presentano una forcella telescopica rovesciata con regolazione del precarico e del rimbalzo. Anche la sospensione posteriore offre la possibilità di regolare il precarico e l'estensione. Entrambe le moto hanno un telaio in alluminio di tipo Twin Tube.

Honda VFR 1200 F 2010

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono leggermente diverse, con una larghezza di 120 mm per la VFR 1200 F e 110 mm per la VFR1200X Crosstourer all'anteriore, e una larghezza di 190 mm per la VFR 1200 F e 150 mm per la VFR1200X Crosstourer al posteriore. L'interasse è di 1545 mm per la VFR 1200 F e 1595 mm per la VFR1200X Crosstourer. L'altezza della sella è di 815 mm per la VFR 1200 F e 850 mm per la VFR1200X Crosstourer. La capacità del serbatoio è di 18.5 l per la VFR 1200 F e 21.5 l per la VFR1200X Crosstourer.

Passando ai vantaggi, la VFR 1200 F del 2010 offre un cambio meccanico a doppia frizione che permette cambi di marcia rapidi e senza interruzioni, garantendo una guida sportiva e una sensazione di accelerazione incomparabile. Inoltre, presenta uno stile di guida sportivo e una tecnologia sofisticata che la rende una scelta ideale per gli amanti delle prestazioni.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Dall'altro lato, la VFR1200X Crosstourer del 2012 offre una guida piacevole grazie al suo motore potente e all'elettronica utile. Inoltre, è dotata di freni potenti e di un sistema ABS che garantisce una maggiore sicurezza sulla strada.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la VFR 1200 F del 2010, il consumo di carburante è estremamente elevato, il che potrebbe rappresentare un problema per chi desidera un'efficienza energetica maggiore. Per la VFR1200X Crosstourer del 2012, il peso elevato potrebbe influire sulla maneggevolezza della moto, inoltre l'effetto dondolo del cardano potrebbe essere fastidioso per alcuni piloti. Inoltre, il punto di trazione lento potrebbe richiedere un po' di adattamento nella guida. Infine, il parabrezza basso e difficile da regolare potrebbe rappresentare un inconveniente per chi desidera una maggiore protezione dal vento.

In conclusione, l'Honda VFR 1200 F del 2010 e l'Honda VFR1200X Crosstourer del 2012 offrono prestazioni e caratteristiche diverse. La VFR 1200 F è ideale per chi cerca prestazioni sportive e una guida emozionante, mentre la VFR1200X Crosstourer è più adatta per chi desidera una guida piacevole e un motore potente. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, ma offrono comunque un'esperienza di guida appagante.