Suzuki DR-Z 400 SM 2007 vs. KTM 690 Duke 2014

Suzuki DR-Z 400 SM 2007

Suzuki DR-Z 400 SM 2007

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

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Panoramica - Suzuki DR-Z 400 SM 2007 vs KTM 690 Duke 2014

Suzuki DR-Z 400 SM 2007

Suzuki DR-Z 400 SM 2007

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Specifiche tecniche Suzuki DR-Z 400 SM 2007 rispetto a KTM 690 Duke 2014

Suzuki DR-Z 400 SM 2007
KTM 690 Duke 2014

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza41 hpPotenza68 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento398 ccmSpostamento690 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,466 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio10 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki DR-Z 400 SM 2007

Suzuki DR-Z 400 SM 2007

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

A più di dieci anni dal lancio, la KTM 690 Duke rimane una moto affascinante e dal carattere unico. Il tentativo di trasformare la ribelle Duke in una moto più adatta alle masse si è rivelato una strategia vincente. La combinazione di un eccezionale motore LC4, di una maneggevolezza diretta e di un buon rapporto qualità-prezzo continua a renderla un'opzione interessante per i motociclisti alla ricerca di qualcosa di speciale. Sebbene i modelli bicilindrici più recenti siano superiori in termini di fluidità e comfort, la 690 Duke offre un'immediatezza e un carattere che solo un grosso monocilindrico può dare. Come moto usata, si è dimostrata sorprendentemente stabile nel valore e duratura, a patto che si presti attenzione alla manutenzione regolare.

Eccezionale motore monocilindrico LC4 dal carattere unico

Eccezionale rapporto peso/potenza (2,29 kg/cv)

Maneggevolezza diretta e precisa in tutte le situazioni di guida

Stabilità di buon valore e longevità sorprendente

ABS disinseribile ed efficace frizione antisaltellamento

Basso consumo di carburante (3,5-4 litri/100 km).

Sospensioni prive di opzioni di regolazione con riserve limitate

precisione del cambio nella media, soprattutto ai chilometraggi più elevati

l'alternatore è un potenziale punto debole ai chilometraggi più elevati

il gioco della frizione deve essere regolato più frequentemente

catena che "frusta" a velocità molto basse nell'intervallo di carico parziale

leggere vibrazioni alle velocità più elevate (soprattutto prima del 2016)

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki DR-Z 400 SM vs KTM 690 Duke

Prezzo Suzuki DR-Z 400 SM

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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