Yamaha R1 2010 vs. Suzuki GSX-R 1000 2009

Yamaha R1 2010

Suzuki GSX-R 1000 2009
Panoramica - Yamaha R1 2010 vs Suzuki GSX-R 1000 2009
La Yamaha R1 MY2010 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2009 sono entrambe motociclette supersportive di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative nelle loro caratteristiche tecniche e prestazioni.
In termini di dati tecnici, la Yamaha R1 MY2010 ha un alesaggio di 78 mm e una corsa di 52,2 mm, mentre la Suzuki GSX-R 1000 MY2009 ha un alesaggio di 74,5 mm e una corsa di 57,3 mm. Questa differenza indica che il motore della Yamaha ha una configurazione più quadrata, che può influire sulle prestazioni e sul carattere del motore. La Yamaha R1 MY2010 ha una potenza di 181 hp e una coppia di 115,5 Nm, mentre la Suzuki GSX-R 1000 MY2009 ha una potenza di 136 hp e una coppia di 116,7 Nm. Questi dati indicano che la Yamaha ha una maggiore potenza e una coppia leggermente inferiore rispetto alla Suzuki.

Yamaha R1 2010
Entrambe le motociclette hanno un motore a 4 cilindri con distribuzione a valvole DOHC e uno spostamento di circa 1000 cc. Entrambe hanno anche un telaio in alluminio, ma la Yamaha utilizza un telaio di tipo Deltabox, mentre la Suzuki utilizza un telaio di tipo Twin-Spar. Questa differenza nel design del telaio può influire sulla rigidità e sulla maneggevolezza della motocicletta.
Entrambe le motociclette hanno un sistema frenante con doppio disco all'anteriore. Hanno anche pneumatici con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore, con un diametro di 17 pollici. La Yamaha R1 MY2010 ha un interasse di 1415 mm, un'altezza sella di 835 mm e un peso in ordine di marcia di 206 kg, mentre la Suzuki GSX-R 1000 MY2009 ha un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 203 kg. Questi dati indicano che la Yamaha è leggermente più grande e più pesante della Suzuki.
Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le motociclette. La Yamaha R1 MY2010 ha un motore potente e un carattere sofisticato del motore. Ha anche un impianto frenante ottimale e una posizione di seduta confortevole. D'altra parte, presenta alcuni svantaggi come elementi delle sospensioni non ottimali, bassa potenza di picco, trazione leggermente debole e un peso elevato.

Suzuki GSX-R 1000 2009
La Suzuki GSX-R 1000 MY2009 ha alcuni vantaggi come una geometria migliorata, un design compatto del motore, una posizione di seduta rilassata e un sistema di regolazione multipla dell'altezza. Tuttavia, presenta anche alcuni svantaggi come l'accessibilità della regolazione della compressione non ottimale, la debolezza ai bassi regimi e il fatto che non sia adatta ai principianti.
In conclusione, entrambe le motociclette hanno caratteristiche tecniche e prestazioni impressionanti, ma presentano alcune differenze significative. La Yamaha R1 MY2010 ha una potenza e una coppia superiori, ma è più pesante e ha alcuni svantaggi nelle sospensioni e nella trazione. La Suzuki GSX-R 1000 MY2009 ha una geometria migliorata e un design compatto del motore, ma ha alcune limitazioni nella regolazione della compressione e nella sua adattabilità ai principianti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.
Specifiche tecniche Yamaha R1 2010 rispetto a Suzuki GSX-R 1000 2009
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha R1 2010

L'attuale motore della R1 si distingue soprattutto per il suo sound inconfondibile, la risposta molto trasparente e l'erogazione lineare della potenza. In termini di potenza di picco, tuttavia, Yamaha ha dovuto fare qualche taglio.
Suzuki GSX-R 1000 2009

La GSX-R 1000 rimane una moto per piloti esperti, nonostante la sua guidabilità precisa ed equilibrata e l'erogazione di potenza controllabile. Suzuki sa che un migliaio deve rimanere un migliaio e si attiene rigorosamente a questo principio. Speriamo che possa continuare a farlo per molto tempo.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 1000
Vi sono delle differenze tra la Yamaha R1 2010 e la Suzuki GSX-R 1000 2009. L’attuale prezzo medio della Yamaha R1 2010 è più alto del 27%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha R1 2010 in vendita rispetto a Suzuki GSX-R 1000 2009, ossia 5 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, ossia 53 giorni rispetto ai 64 giorni per la Suzuki GSX-R 1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 80 articoli della Yamaha R1 a partire dall'MY 2005 e 71 della Suzuki GSX-R 1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Yamaha R1 è stato pubblicato in data 28/04/2003 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-R 1000 pubblicato in data 03/03/2004 che registra 7.100 visualizzazioni.