Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

La Ducati Multistrada 1200 MY2010 e la Ducati Multistrada 1200 S GT MY2013 sono due modelli di moto enduro prodotti dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambi i modelli condividono molte caratteristiche tecniche, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore bicilindrico da 1198.4 cc, con un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67.9 mm. Tuttavia, la Ducati Multistrada 1200 S GT MY2013 offre una potenza leggermente superiore rispetto alla versione del 2010, con 150 hp contro i 149 hp della versione precedente. Inoltre, la coppia massima è aumentata da 118.7 Nm a 124.5 Nm.

Entrambi i modelli sono dotati di una trasmissione a catena e di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, mentre la versione del 2010 utilizza sospensioni Marzocchi sia anteriori che posteriori, la versione del 2013 adotta sospensioni Sachs.

Ducati Multistrada 1200 2010

Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli sono equipaggiati con un sistema a doppio disco nella parte anteriore. Le dimensioni dei pneumatici sono identiche per entrambi i modelli, con un diametro di 17 pollici sia all'anteriore che al posteriore e una larghezza di 190 mm al posteriore.

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, entrambi i modelli hanno un interasse di 1530 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi dei due modelli. La Ducati Multistrada 1200 MY2010 offre un telaio semplice e una buona maneggevolezza, che la rendono adatta sia per un uso urbano che per lunghi viaggi. Inoltre, è dotata di controllo di trazione e ABS, che aumentano la sicurezza durante la guida. La moto è anche molto potente e confortevole, con un'efficiente protezione dal vento.

D'altra parte, la versione del 2010 presenta un bagagliaio relativamente piccolo, che potrebbe limitare la capacità di trasporto di bagagli o attrezzature. Inoltre, alcuni utenti hanno segnalato che il sensore del minimo non funziona con precisione, causando occasionali problemi di accensione.

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Passando alla Ducati Multistrada 1200 S GT MY2013, uno dei suoi principali vantaggi è il motore potente, che offre una guida dinamica e reattiva. Inoltre, il design indipendente della moto la rende unica e distintiva. Il telaio brillante contribuisce anche a una migliore maneggevolezza e stabilità.

Tuttavia, la versione del 2013 ha anche alcuni svantaggi. Il prezzo è più elevato rispetto alla versione del 2010, rendendola meno accessibile per alcuni acquirenti. Inoltre, alcuni utenti hanno segnalato che la brughiera della moto può essere inquieta, specialmente a velocità elevate.

In conclusione, entrambe le versioni della Ducati Multistrada 1200 offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. La versione del 2010 si distingue per il suo telaio semplice, la buona maneggevolezza e il controllo di trazione e ABS. D'altra parte, la versione del 2013 offre un motore più potente, un design indipendente e un telaio brillante. Tuttavia, il prezzo più elevato e la brughiera inquieta potrebbero essere considerati svantaggi. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente e dalle sue esigenze specifiche.