BMW S 1000 R 2016 vs. BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Loading...

Panoramica - BMW S 1000 R 2016 vs BMW S 1000 XR 2017

La BMW S 1000 R MY2016 e la BMW S 1000 XR MY2017 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea a 4 cilindri da 999 cc. Tuttavia, la BMW S 1000 XR MY2017 ha una potenza leggermente superiore di 165 hp rispetto ai 160 hp della BMW S 1000 R MY2016. Anche la coppia è leggermente superiore sulla XR, con 114 Nm rispetto ai 112 Nm della R. Entrambe le moto sono dotate di una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica. Tuttavia, la BMW S 1000 R MY2016 ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e controllo durante la guida sportiva. La BMW S 1000 XR MY2017 ha invece una forcella telescopica tradizionale.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una maggiore rigidità e leggerezza. Tuttavia, la BMW S 1000 R MY2016 è stata criticata per la sua rigidità eccessiva, che può influire negativamente sul comfort durante la guida.

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco con quattro pistoni. Entrambe le moto utilizzano anche la tecnologia radiale per migliorare l'efficienza dei freni. Tuttavia, la BMW S 1000 XR MY2017 ha una dotazione di serie che include anche il sistema di frenata antibloccaggio (ABS) e il controllo della trazione, che offrono una maggiore sicurezza durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, e pneumatici posteriori da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. Tuttavia, la BMW S 1000 XR MY2017 ha un interasse leggermente più lungo di 1548 mm rispetto ai 1439 mm della BMW S 1000 R MY2016. La sella della XR è anche leggermente più alta, con 840 mm rispetto ai 814 mm della R. La BMW S 1000 XR MY2017 è anche leggermente più pesante, con un peso in ordine di marcia di 228 kg rispetto ai 207 kg della BMW S 1000 R MY2016. La capacità del serbatoio è anche leggermente maggiore sulla XR, con 20 litri rispetto ai 17,5 litri della R.

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Per quanto riguarda i vantaggi, la BMW S 1000 R MY2016 offre un motore potente e ben controllabile, un impianto frenante potente e una posizione di seduta confortevole. D'altra parte, la BMW S 1000 XR MY2017 offre un aumento di potenza, freni e motore robusti, una discreta dotazione di serie e una ampia gamma di accessori e ricambi HP disponibili. Inoltre, la XR offre anche una maneggevolezza precisa e stabile.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW S 1000 R MY2016 è stata criticata per i suoi optional irresistibili ma costosi e per il telaio rigido. D'altra parte, la BMW S 1000 XR MY2017 è stata criticata per essere un po' larga nella zona delle gambe a causa del motore a 4 cilindri, per avere un manubrio molto largo e per richiedere una sella bassa per i piloti più piccoli.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. La scelta tra la BMW S 1000 R MY2016 e la BMW S 1000 XR MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2016 rispetto a BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 R 2016
BMW S 1000 XR 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensione dinamicaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,057 mmLunghezza2,183 mm
LarghezzaLarghezza845 mmLarghezza940 mm
InterasseInterasse1,439 mmInterasse1,548 mm
Altezza sella Altezza sella 814 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)207 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)228 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.

Motore potente e ben controllabile

impianto frenante potente

posizione di seduta confortevole

optional irresistibili ma costosi

telaio rigido

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

La S 1000 XR, con il suo propulsore Supersport da 165 CV abbinato alla geometria e al comfort di una Bigenduro, è una delle moto più veloci in circolazione. L'ampia gamma di accessori la rende ancora più veloce o ancora più confortevole, a seconda delle esigenze. Tuttavia, con un'altezza della sella di 840 mm e un arco inguinale lungo, è solo condizionatamente adatta ai piloti più piccoli. La sella alta 790 mm, tuttavia, pone rimedio a questa situazione. I freni sono forti quanto il motore, la XR convince per la precisione e soprattutto per la stabilità. Nonostante le prestazioni folli, ci si sente bene e sicuri, come ci si aspetta da una BMW.

Aumento di potenza

freni e motore robusti

discreta dotazione di serie

ampia gamma di accessori

numerosi ricambi HP disponibili

maneggevolezza precisa e stabile.

un po' larga nella zona delle gambe a causa del 4 cilindri

manubrio molto largo

sella bassa necessaria per i piloti più piccoli

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs BMW S 1000 XR

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2016 e la BMW S 1000 XR 2017. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 XR 2017 è più alto del 20%. Della BMW S 1000 R 2016 subisce una svalutazione di 450 EUR in un anno. La BMW S 1000 XR 2017 invece subisce una svalutazione di 820 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 R 2016 in vendita rispetto a BMW S 1000 XR 2017, ossia 10 rispetto a 20. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 69 giorni rispetto ai 112 giorni per la BMW S 1000 XR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 40 della BMW S 1000 XR a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 XR pubblicato in data 21/10/2014 che registra 16.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH