Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Icon 2015
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Panoramica - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021
La Ducati Scrambler Icon MY2015 e la Ducati Scrambler Nightshift MY2021 sono entrambe motociclette naked della casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto sono dotate di un motore da 803 cc raffreddato ad aria con 2 cilindri, che offre una potenza di 75 hp e una coppia di 68 Nm nella versione Icon del 2015, mentre nella versione Nightshift del 2021 la potenza scende a 73 hp e la coppia a 66.2 Nm. Entrambe le moto sono equipaggiate con sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata della marca Kayaba e sospensioni posteriori monoshock sempre della marca Kayaba. Il telaio di entrambe le moto è realizzato in acciaio e di tipo a traliccio, che conferisce solidità e stabilità alla guida.
La Ducati Scrambler Icon MY2015 ha un peso a secco di 170 kg con ABS, mentre la versione Nightshift MY2021 ha un peso a secco di 180 kg con ABS. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 13.5 litri. Le dimensioni e i pesi delle ruote sono identici per entrambe le moto, con una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e un diametro di 18 pollici, e una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse delle due moto è di 1445 mm.
Ducati Scrambler Icon 2015
La Ducati Scrambler Icon MY2015 presenta alcuni vantaggi rispetto alla versione Nightshift MY2021. Il motore della versione Icon è considerato semplicemente perfetto, con una splendida risposta all'acceleratore, uno sviluppo lineare e nessuna variazione di carico. Inoltre, il motore della versione Icon offre una degna grinta dal basso. Il telaio della versione Icon è descritto come sportivo e solido, senza alcun schiaffo morbido durante la guida. Infine, l'ottica della versione Icon è semplicemente bella.
D'altra parte, la Ducati Scrambler Nightshift MY2021 presenta alcuni vantaggi rispetto alla versione Icon MY2015. Il motore della versione Nightshift è descritto come fluido, offrendo una guida più confortevole. Il telaio della versione Nightshift è considerato più confortevole rispetto alla versione Icon. Inoltre, la versione Nightshift è dotata di ABS in curva, che migliora la sicurezza durante la guida. La moto ha un carattere forte e un look fresco. Inoltre, l'altezza sella è ridotta a 798 mm, offrendo una maggiore comodità per i piloti di statura più bassa.
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Nella Ducati Scrambler Icon MY2015, il manubrio sottile potrebbe non essere gradevole alla vista per alcuni piloti. D'altra parte, la Ducati Scrambler Nightshift MY2021 ha una poca sensibilità per la ruota anteriore e richiede una forza manuale maggiore per frenare. Inoltre, le sospensioni della versione Nightshift raggiungono i loro limiti a velocità sportive.
In conclusione, la Ducati Scrambler Icon MY2015 e la Ducati Scrambler Nightshift MY2021 sono entrambe ottime motociclette naked della Ducati. La versione Icon del 2015 offre un motore potente e un telaio sportivo, mentre la versione Nightshift del 2021 ha un motore fluido, un telaio confortevole e caratteristiche di sicurezza aggiuntive come l'ABS in curva. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.
Specifiche tecniche Ducati Scrambler Icon 2015 rispetto a Ducati Scrambler Nightshift 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Scrambler Icon 2015
Con lo Scrambler, Ducati ha portato sulla linea di partenza una macchina che sarà difficile da battere nel suo tradizionale territorio retrò. Perché non solo è incredibilmente elegante, ma funziona anche alla grande in termini di sport.
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Nella serie di modelli Scrambler 800, la Nightshift si presenta come una rappresentante sportiva per la città e la strada extraurbana. Il motore ha una potenza sufficiente e una risposta meravigliosamente fluida. Il telaio e la posizione di seduta sono abbastanza comodi per affrontare il pavé, ma la sella è un po' troppo dura. E se guidate in modo troppo sportivo, rimarrete delusi quando l'impianto frenante richiederà molta potenza e i pneumatici di serie trasmetteranno poco feeling. Tuttavia, se siete alla ricerca di una bici retrò con un potenziale da pendolare e molto carattere, dovreste assolutamente prendere in considerazione la nuova Nightshift!
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Icon vs Ducati Scrambler Nightshift
Vi sono delle differenze tra la Ducati Scrambler Icon 2015 e la Ducati Scrambler Nightshift 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 16. Serve meno tempo per vendere una Ducati Scrambler Icon, ossia 72 giorni rispetto ai 123 giorni per la Ducati Scrambler Nightshift. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Ducati Scrambler Icon a partire dall'MY 2015 e 10 della Ducati Scrambler Nightshift a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Ducati Scrambler Icon è stato pubblicato in data 01/10/2014 e registra oltre 25.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Scrambler Nightshift pubblicato in data 11/11/2020 che registra 31.000 visualizzazioni.
