Honda XL750 Transalp 2023 vs. KTM 1050 Adventure 2016

La Honda XL750 Transalp MY2023 e la KTM 1050 Adventure MY2016 sono entrambe moto da enduro con caratteristiche e prestazioni interessanti. Entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri e trasmissione a catena, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di specifiche tecniche, la Honda XL750 Transalp ha un alesaggio di 87 mm e una corsa di 63,5 mm, con una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm. Ha un avviamento elettrico e un motore con una cilindrata di 755 cc. La sospensione anteriore è fornita da una forcella telescopica rovesciata Showa, mentre la sospensione posteriore è anche di marca Showa. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono marchiati Nissin. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1560 mm, l'altezza della sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 208 kg. La capacità del serbatoio è di 16,9 litri.

D'altra parte, la KTM 1050 Adventure ha un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm, con una potenza di 95 hp e una coppia di 107 Nm. Ha anche un avviamento elettrico e un motore con una cilindrata di 1050 cc. La sospensione anteriore è fornita da una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è anche di marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e i freni anteriori sono marchiati Brembo. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse, l'altezza della sella, il peso in ordine di marcia con ABS e la capacità del serbatoio sono gli stessi della Honda XL750 Transalp.

Honda XL750 Transalp 2023

In termini di vantaggi, l'Honda XL750 Transalp offre un motore accessibile e divertente, adatto sia ai piccoli che ai grandi piloti. Ha una buona fattura e un buon rapporto qualità/prezzo. Inoltre, ha un peso ridotto e una maneggevolezza eccellente in tutte le situazioni. Il consumo di carburante è anche relativamente basso.

D'altra parte, la KTM 1050 Adventure ha un motore potente e raffinato. Offre anche la possibilità di disattivare l'ABS e ha un controllo di trazione regolabile. La moto è agile e ha un'ergonomia regolabile. Inoltre, ha un look prestigioso simile alle sorelle maggiori e un parabrezza regolabile in altezza. Il peso è anche ridotto e il prezzo è relativamente accessibile.

KTM 1050 Adventure 2016

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. L'Honda XL750 Transalp non ha un cruise control, nemmeno come accessorio. Inoltre, i componenti tagliati per il comfort raggiungono i loro limiti nelle condizioni più difficili. Il quickshifter superiore è solo opzionale e lo spazio per l'angolo di piega è relativamente ridotto. L'elettronica è molto curata.

D'altra parte, la KTM 1050 Adventure ha un limitatore di giri che scatta a 8500 giri, il che potrebbe limitare le prestazioni in alcune situazioni. Inoltre, il telaio potrebbe essere un po' troppo morbido per un uso intensivo in fuoristrada.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti e prestazioni solide. L'Honda XL750 Transalp è adatta a piloti di diverse dimensioni ed è leggera e maneggevole. La KTM 1050 Adventure ha un motore più potente e offre alcune funzionalità regolabili, ma potrebbe essere più adatta a piloti esperti che cercano prestazioni più estreme. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.