Honda PCX 125 2021 vs. Yamaha NMAX 125 2015

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2015

Yamaha NMAX 125 2015

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Panoramica - Honda PCX 125 2021 vs Yamaha NMAX 125 2015

L'Honda PCX 125 MY2021 e la Yamaha NMAX 125 MY2015 sono due scooter popolari nel segmento delle cilindrate medie. Entrambi offrono prestazioni ragionevoli e sono dotati di caratteristiche interessanti, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, l'Honda PCX 125 MY2021 è dotato di un motore da 12,5 hp e una coppia di 11,8 Nm, mentre la Yamaha NMAX 125 MY2015 ha una potenza di 12,2 hp e una coppia di 11,7 Nm. Entrambi i modelli sono dotati di un sistema di alimentazione a iniezione e di una trasmissione a cintura variomatica. Entrambi i motori sono a 4 tempi e raffreddati a liquido, garantendo un funzionamento efficiente e affidabile.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambi i modelli sono dotati di una forcella telescopica all'anteriore e di un ammortizzatore doppio shock al posteriore, garantendo un'ottima stabilità e comfort durante la guida. I freni anteriori dell'Honda PCX 125 MY2021 sono costituiti da un disco singolo da 220 mm, mentre la Yamaha NMAX 125 MY2015 ha un disco singolo da 230 mm. Per i freni posteriori, l'Honda PCX 125 MY2021 ha un freno a tamburo, mentre la Yamaha NMAX 125 MY2015 ha un freno a disco.

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'Honda PCX 125 MY2021 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e un diametro di 14 pollici, mentre la Yamaha NMAX 125 MY2015 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e un diametro di 13 pollici. Per quanto riguarda il pneumatico posteriore, entrambi i modelli hanno una larghezza di 130 mm, ma l'Honda PCX 125 MY2021 ha un diametro di 13 pollici, mentre la Yamaha NMAX 125 MY2015 ha un diametro di 13 pollici. L'interasse dell'Honda PCX 125 MY2021 è di 1315 mm, leggermente inferiore rispetto ai 1350 mm della Yamaha NMAX 125 MY2015. L'altezza sella è simile per entrambi i modelli, con 764 mm per l'Honda PCX 125 MY2021 e 765 mm per la Yamaha NMAX 125 MY2015. La capacità del serbatoio dell'Honda PCX 125 MY2021 è di 8,1 litri, mentre la Yamaha NMAX 125 MY2015 ha una capacità di 6,6 litri.

Passando ai vantaggi, l'Honda PCX 125 MY2021 offre un motore economico che garantisce una buona efficienza del carburante, oltre a un sistema start-stop automatico che permette di risparmiare carburante durante le soste. Inoltre, è dotato di un sistema smart key che semplifica l'accensione e l'apertura del vano portaoggetti. Parlando di spazio, l'Honda PCX 125 MY2021 offre un vano portaoggetti ampio con una presa USB, ideale per riporre oggetti personali e caricare dispositivi elettronici. Infine, l'Honda PCX 125 MY2021 offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, grazie al suo design aerodinamico e al parabrezza ben posizionato.

Yamaha NMAX 125 2015

Yamaha NMAX 125 2015

Dall'altro lato, la Yamaha NMAX 125 MY2015 si distingue per il suo look accattivante e la lavorazione di alta qualità. Offre prestazioni ragionevoli grazie al suo motore potente e una buona frenata grazie al sistema ABS di serie. Inoltre, la Yamaha NMAX 125 MY2015 offre una maneggevolezza armoniosa, che la rende facile da guidare sia in città che in strade più tortuose. Infine, offre un ampio spazio sotto la sella, ideale per riporre caschi e altri oggetti.

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda PCX 125 MY2021 presenta una leva del freno posteriore morbida, che potrebbe richiedere un po' di abitudine per essere utilizzata correttamente. Inoltre, gli specchietti retrovisori sono posizionati in modo ribassato, potenzialmente limitando la visibilità posteriore. D'altra parte, la Yamaha NMAX 125 MY2015 ha un passo alto, che potrebbe rendere la salita e la discesa dallo scooter un po' scomoda per alcuni piloti. Inoltre, il parabrezza è posizionato in modo basso, offrendo una protezione limitata dal vento.

In conclusione, l'Honda PCX 125 MY2021 e la Yamaha NMAX 125 MY2015 sono entrambi scooter di alta qualità con caratteristiche interessanti. L'Honda PCX 125 MY2021 si distingue per il suo motore economico, il sistema start-stop automatico e il vano portaoggetti spazioso con presa USB. D'altra parte, la Yamaha NMAX 125 MY2015 offre un look accattivante, una lavorazione di alta qualità e una maneggevolezza armoniosa. Entrambi i modelli hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Honda PCX 125 2021 rispetto a Yamaha NMAX 125 2015

Honda PCX 125 2021
Yamaha NMAX 125 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio53.5 mmAlesaggio52 mm
CorsaCorsa55.5 mmCorsa58.7 mm
PotenzaPotenza12.5 hpPotenza12.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia11.8 NmCoppia11.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneForza centrifugaTipo di frizioneForza centrifuga
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneCDI
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneVariomaticTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro220 mmDiametro230 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia TamburoTipologia Disco
DiametroDiametro130 mmDiametro230 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore14 polliciDiametro del pneumatico anteriore13 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore13 polliciDiametro del pneumatico posteriore13 pollici
LunghezzaLunghezza1,935 mmLunghezza1,955 mm
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,105 mmAltezza1,115 mm
InterasseInterasse1,315 mmInterasse1,350 mm
Altezza sella Altezza sella 764 mmAltezza sella 765 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio8.1 lCapacità serbatoio6.6 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA1

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Il nuovo Honda PCX125 rimane fedele al suo lignaggio e si presenta come un fedele compagno con il quale potrete recarvi spensieratamente al lavoro, all'università o a scuola. Con l'aiuto dell'economico motore eSP+ e del sistema automatico start-stop integrato, i consumi e l'inquinamento acustico rimangono bassi, un vero vantaggio nelle città ostili ai motori a combustione. Grazie all'aumento dello spazio di carico e al nuovo Smart Key System, è anche più pratico che mai. Se cercate uno scooter cittadino elegante e di qualità giapponese, non potete sbagliare con il nuovo Honda PCX125.

Motore economico

sistema start-stop automatico

sistema smart key

spazio sufficiente per l'uso quotidiano

ampio vano portaoggetti con presa USB

buona protezione dal vento e dalle intemperie.

leva del freno posteriore morbida

specchietti retrovisori ribassati

Yamaha NMAX 125 2015

Yamaha NMAX 125 2015

Chi è stato scoraggiato dal prezzo elevato dell'X-Max 125 può ora essere contento dell'NMAX. Anche se non è altrettanto sportivo, costa quasi 2.000 euro in meno e non è fatto molto peggio. Le prestazioni sono buone, il telaio offre un comfort sufficiente e l'impianto frenante è dotato di ABS di serie. Il vano di carico sotto la sella non può competere con quello dell'X-Max 125, ma rispetto alla concorrenza diretta offre una quantità di spazio sorprendente.

Look accattivante

lavorazione di alta qualità

prestazioni ragionevoli

buoni freni con ABS di serie

maneggevolezza armoniosa

ampio spazio sotto la sella

passo alto

parabrezza basso

Confronto prezzi medi di mercato Honda PCX 125 vs Yamaha NMAX 125

Vi sono delle differenze tra la Honda PCX 125 2021 e la Yamaha NMAX 125 2015. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 8. Serve meno tempo per vendere un'Honda PCX 125, ossia 74 giorni rispetto ai 108 giorni per la Yamaha NMAX 125. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli dell'Honda PCX 125 a partire dall'MY 2010 e 15 della Yamaha NMAX 125 a partire dall'MY2015. Il primo articolo dell'Honda PCX 125 è stato pubblicato in data 15/11/2009 e registra oltre 16.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha NMAX 125 pubblicato in data 20/05/2015 che registra 16.200 visualizzazioni.

Prezzo Honda PCX 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha NMAX 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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