Kawasaki Z900 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

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Panoramica - Kawasaki Z900 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

La Kawasaki Z900 MY2021 e l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e un pacchetto elettronico avanzato, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.

Iniziamo con la Kawasaki Z900 MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc che produce una potenza di 125,4 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La Z900 dispone di un telaio in acciaio che offre una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con regolazione del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico e dell'estensione. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 300 mm con quattro pistoncini e tecnologia a petalo. La Z900 è equipaggiata con ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza alla guida. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg con ABS. Tra gli optional disponibili ci sono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Passiamo ora all'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021. Questa moto è dotata di un motore a V da 1077 cc che eroga una potenza di 175 cavalli e una coppia di 121 Nm. Anche questo motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. Il telaio è realizzato in alluminio, il che contribuisce a ridurre il peso complessivo della moto. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 330 mm con quattro pistoncini e tecnologia radiale monoblocco. L'Aprilia Tuono V4 1100 Factory è dotata di un pacchetto elettronico avanzato che include controllo antiribaltamento, sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva, controllo del lancio, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza alla guida. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 209 kg con ABS. Tra gli optional disponibili ci sono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

La Kawasaki Z900 MY2021 presenta alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, il suo motore quattro cilindri offre una potenza notevole, garantendo un'esperienza di guida emozionante. Inoltre, la moto è molto maneggevole e intuitiva da guidare, grazie al suo design ben bilanciato. La Z900 è anche dotata di un buon equipaggiamento, tra cui luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT. Infine, la moto ha un look aggressivo che sicuramente attirerà l'attenzione sulla strada. Tutto considerato, la Kawasaki Z900 MY2021 offre un buon rapporto qualità-prezzo.

D'altra parte, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021 ha i suoi vantaggi distintivi. Il suo motore V4 è estremamente potente e offre un suono meraviglioso, offrendo un'esperienza di guida emozionante. La posizione di seduta sportiva della moto contribuisce a una guida dinamica e coinvolgente. Inoltre, la Tuono V4 1100 Factory è dotata di sospensioni elettroniche Öhlins di alta qualità, che consentono un'ottima adattabilità alle diverse condizioni stradali. Il pacchetto elettronico avanzato, che include una vasta gamma di funzioni di assistenza alla guida, offre un ulteriore livello di sicurezza e controllo. Infine, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory ha un aspetto gradevole che sicuramente attirerà l'attenzione.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 MY2021 non offre opzioni per il cambio rapido, che è un'opzione disponibile su alcuni dei suoi concorrenti. Inoltre, i concorrenti con un'IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanzati rispetto alla Z900. D'altra parte, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021 può risultare un po' implorante a partire dalla gamma dei giri, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2021 e l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021 sono entrambe eccellenti motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida emozionante e un pacchetto elettronico avanzato, ma la Tuono V4 1100 Factory si distingue per il suo motore V4 potente, il suono meraviglioso e le sospensioni elettroniche Öhlins di alta qualità. D'altra parte, la Z900 MY2021 offre un motore quattro cilindri potente, una maneggevolezza intuitiva, un buon equipaggiamento e un look aggressivo, il tutto a un prezzo più accessibile.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2021 rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Kawasaki Z900 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,350 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia121 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla48 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento1,077 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento99.7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaControllo antiribaltamento, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza810 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)209 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento97 dBRumore di stazionamento95 dB

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, se non la mancanza di un cambio rapido.

potente quattro cilindri

maneggevolezza intuitiva

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo

Nessuna opzione per il cambio rapido

i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanti.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Il motore dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory guadagna in precisione grazie al passaggio alla normativa Euro5, ma rimane invariato nella sua essenza: un motore potente che ha voglia di essere messo in moto! Anche la maneggevolezza rimane sportiva ed esigente, mentre gli altri possono stare tranquilli. Le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente funzionano in modo eccellente e il pacchetto elettronico è all'avanguardia. Dal punto di vista estetico, la nuova Tuono V4 1100 Factory è ora basata sulla piccola Tuono 660, in particolare il frontale con le luci diurne a LED rialzate è splendido. Nel complesso, un'ottima evoluzione di una moto già valida.

Potente motore V4

suono meraviglioso

posizione di seduta sportiva

eccellenti sospensioni elettroniche Öhlins

ampio pacchetto elettronico

aspetto gradevole

è in qualche modo implorante a partire dalla gamma dei giri

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2021 e l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. L‘attuale prezzo medio dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 è più alto del 92%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2021 in vendita rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, ossia 33 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, ossia 107 giorni rispetto ai 122 giorni per l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 26 dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory pubblicato in data 27/11/2014 che registra 84.200 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Tuono V4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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