Honda X-ADV 2017 vs. Honda NC750X 2016

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

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Panoramica - Honda X-ADV 2017 vs Honda NC750X 2016

L'Honda X-ADV MY2017 e l'Honda NC750X MY2016 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica giapponese Honda. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche simili, come il tipo di motore in linea, l'alesaggio di 77 mm, la corsa di 80 mm, la potenza di 55 hp e la coppia di 68 Nm. Entrambi i modelli sono dotati di avviamento elettrico, frizione a piastra multipla in bagno d'olio, trasmissione a catena, cilindri e tempi a 4 tempi, raffreddamento a liquido e uno spostamento di 745 ccm. Inoltre, entrambi i modelli presentano un ammortizzatore posteriore monoshock, un telaio in acciaio di tipo Twin Tube, a traliccio e freni posteriori a disco.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. L'Honda X-ADV MY2017 ha un pneumatico anteriore più largo di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre l'Honda NC750X MY2016 ha un pneumatico anteriore con le stesse dimensioni. Per quanto riguarda il pneumatico posteriore, l'Honda X-ADV MY2017 ha una larghezza di 160 mm e un diametro di 15 pollici, mentre l'Honda NC750X MY2016 ha una larghezza di 160 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse dell'Honda X-ADV MY2017 è di 1588 mm, mentre l'interasse dell'Honda NC750X MY2016 è di 1540 mm. L'altezza sella dell'Honda X-ADV MY2017 è di 820 mm, mentre l'altezza sella dell'Honda NC750X MY2016 è di 830 mm. Inoltre, l'Honda X-ADV MY2017 ha un peso in ordine di marcia (con ABS) di 239 kg e una capacità del serbatoio di 13 litri, mentre l'Honda NC750X MY2016 ha un peso in ordine di marcia (con ABS) di 219 kg e una capacità del serbatoio di 14.1 litri.

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Passando ai vantaggi dell'Honda X-ADV MY2017, possiamo notare che ha un cambio DCT perfettamente funzionante, che offre una guida fluida e senza intoppi. Inoltre, i componenti del telaio di alta qualità consentono una guida stabile sia su strada che fuoristrada. Il display funzionale e di facile lettura fornisce tutte le informazioni necessarie al pilota. Infine, l'Honda X-ADV MY2017 ha un look accattivante e distintivo che si distingue dagli altri modelli presenti sul mercato.

Per quanto riguarda gli vantaggi dell'Honda NC750X MY2016, è notevole la sua maneggevolezza, che lo rende facile da guidare anche nelle situazioni di traffico più complesse. Inoltre, è un modello conveniente, con bassi consumi di carburante che permettono di risparmiare sui costi di gestione. Il cambio a doppia frizione DCT offre una guida confortevole e senza sforzo, mentre le modalità di guida regolabili consentono al pilota di adattare il comportamento della moto alle proprie preferenze. Infine, l'Honda NC750X MY2016 è dotata di buoni freni che garantiscono una frenata efficace e sicura.

Passando agli svantaggi dell'Honda X-ADV MY2017, è importante notare che, rispetto ad altri scooter, lo spazio sotto la sella è ridotto, limitando la capacità di trasporto di oggetti. Inoltre, il manubrio molto largo può essere scomodo e distogliere l'attenzione del pilota quando si guida in situazioni di traffico cittadino. Inoltre, l'ampio spazio tra le gambe nel vano piedi può essere scomodo per alcuni piloti. Infine, sebbene il dosaggio del cambio/frizione in partenza sia buono, non è perfetto, richiedendo una certa abilità per ottenere una partenza fluida. Inoltre, la trasmissione a catena richiede una manutenzione più frequente rispetto ad altri tipi di trasmissione.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Per quanto riguarda gli svantaggi dell'Honda NC750X MY2016, alcuni piloti possono considerare il motore debole rispetto ad altri modelli della stessa categoria. Inoltre, l'inizio del limitatore di giri può limitare la potenza disponibile in determinate situazioni.

In conclusione, entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche simili, ma con alcune differenze significative. L'Honda X-ADV MY2017 si distingue per il suo cambio DCT perfettamente funzionante, i componenti di alta qualità del telaio e il look accattivante. D'altra parte, l'Honda NC750X MY2016 è apprezzata per la sua maneggevolezza, i bassi consumi, il cambio a doppia frizione DCT e i buoni freni. Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi, come lo spazio ridotto sotto la sella dell'Honda X-ADV MY2017 e il motore debole dell'Honda NC750X MY2016. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Honda X-ADV 2017 rispetto a Honda NC750X 2016

Honda X-ADV 2017
Honda NC750X 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza55 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,250 giri/minGiri/min a potenza massima6,250 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneA doppia frizione
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento745 ccm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, a traliccioTipo di telaioTwin Tube, a traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore15 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,195 mmLunghezza2,210 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,440 mmAltezza1,285 mm
InterasseInterasse1,588 mmInterasse1,540 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)239 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)219 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio14.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Con l'X-ADV, Honda è stata molto coraggiosa e ha fatto il grande passo. L'idea di uno scooter fuoristrada è completamente nuova, ma l'idea ha funzionato. L'aspetto dell'X-ADV è potente e dà la sensazione di poter andare ovunque. Anche la propulsione è corretta. La trasmissione DCT funziona in modo eccellente con il due cilindri e rende l'Honda X-ADV un eccellente scooter a tutto tondo.

cambio DCT perfettamente funzionante

componenti del telaio di alta qualità per la strada e il fuoristrada

display funzionale e di facile lettura

look accattivante che non si vede a ogni angolo

Nella classe degli scooter, spazio ridotto sotto la sella

manubrio molto largo - che distrae quando si è nel traffico cittadino

molto largo tra le gambe nel vano piedi

dosaggio del cambio/frizione in partenza buono ma non perfetto

rispetto ad altri scooter, trasmissione a catena che richiede molta manutenzione.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Con la sua trasmissione DCT (Dual Clutch Transmission), la NC750X è il modello più coerente della gamma NC. Grazie al parabrezza, alla lunga escursione delle sospensioni e al conseguente aumento del comfort, è adatta anche alle distanze più lunghe e ai viaggi. Dopotutto, perché i principianti non dovrebbero poter godere di un viaggio comodo e semplice? Soprattutto, il baricentro relativamente basso elimina il timore della NC750X, visivamente molto più grande e ingombrante, anche per i piloti meno esperti. Il motore non è troppo sportivo, ma il DCT, che cambia le marce in modo estremamente preciso e semplice con la semplice pressione di un pulsante o addirittura in modo completamente automatico, lo fa dimenticare rapidamente. Il vano portacasco sotto il serbatoio è particolarmente ingegnoso.

molto maneggevole

conveniente

bassi consumi

non sorprende nessuno

cambio a doppia frizione DCT

modalità di guida regolabili

buoni freni

motore debole

inizio del limitatore di giri

Confronto prezzi medi di mercato Honda X-ADV vs Honda NC750X

Vi sono delle differenze tra la Honda X-ADV 2017 e la Honda NC750X 2016. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 9. Serve meno tempo per vendere un'Honda NC750X, con 77 giorni rispetto ai 111 giorni per la Honda X-ADV. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli dell'Honda X-ADV a partire dall'MY 2017 e 23 dell'Honda NC750X a partire dall'MY2014. Il primo articolo dell'Honda X-ADV è stato pubblicato in data 15/09/2016 e registra oltre 31.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda NC750X pubblicato in data 03/11/2013 che registra 8.800 visualizzazioni.

Prezzo Honda X-ADV

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda NC750X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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