BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1250 RS 2019
Panoramica - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs BMW R 1250 RS 2019
La BMW R 1250 GS Adventure MY2019 è una moto enduro che offre un ottimo comfort di guida grazie alla sua ergonomia ben studiata. Inoltre, garantisce un'autonomia estrema grazie al suo serbatoio da 30 litri. Il motore boxer da 1254 cc eroga una potenza di 136 CV e una coppia di 143 Nm, garantendo una risposta pulita e una guida piacevole. La sospensione anteriore Telelever con escursione di 210 mm e la sospensione posteriore con braccio oscillante singolo e escursione di 220 mm assicurano un'ottima tenuta di strada anche su terreni accidentati. Il telaio in acciaio, con angolo di inclinazione dello sterzo di 65.1 gradi e avanzamento di 95.4 mm, contribuisce alla stabilità della moto. I freni anteriori a doppio disco da 305 mm con tecnologia radiale garantiscono una frenata efficace. Tra i sistemi di assistenza, la BMW R 1250 GS Adventure è dotata di ABS, controllo anti-slittamento, modalità di guida e cavalcare con il filo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 170 mm per il posteriore, con diametri rispettivamente di 19 e 17 pollici. L'interasse è di 1504 mm e l'altezza della sella è di 890 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 268 kg. Tra gli optional, la moto può essere equipaggiata con fari a LED e parabrezza regolabile.
La BMW R 1250 RS MY2019 è invece una sport tourer che si distingue per la sua maneggevolezza precisa e stabile. Il motore boxer da 1254 cc eroga una potenza di 136 CV e una coppia di 143 Nm, garantendo una guida agile e ad alto regime. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con escursione di 140 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock e escursione di 140 mm. Anche in questo caso, il telaio in acciaio contribuisce alla stabilità della moto, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.3 gradi e un avanzamento di 110.8 mm. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale. La BMW R 1250 RS è dotata degli stessi sistemi di assistenza della GS Adventure, come ABS, controllo anti-slittamento, modalità di guida e cavalcare con il filo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, con diametri rispettivamente di 17 pollici. L'interasse è di 1530 mm e l'altezza della sella è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 243 kg. Tra gli optional, la moto può essere equipaggiata con fari a LED.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
La BMW R 1250 GS Adventure presenta alcuni vantaggi rispetto alla R 1250 RS. Innanzitutto, offre un ottimo comfort di guida grazie alla sua ergonomia ben studiata, che è particolarmente adatta per i lunghi viaggi. Inoltre, l'autonomia estrema garantita dal serbatoio da 30 litri permette di affrontare lunghe distanze senza dover fare rifornimento. La protezione dalle intemperie è eccellente grazie al parabrezza regolabile, che permette di adattare la protezione in base alle esigenze del pilota. La coppia vigorosa del motore boxer garantisce una risposta pulita e una guida piacevole, mentre la guidabilità generale è buona grazie al baricentro basso della moto. Infine, la possibilità di personalizzazione permette al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze.
Dall'altro lato, la BMW R 1250 RS presenta vantaggi diversi. La sua maneggevolezza precisa e stabile la rende adatta per le curve e per una guida sportiva. Il motore boxer agile e ad alto regime offre prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Il look moderno della moto la rende attraente per chi cerca un'estetica contemporanea. La posizione di seduta adatta al turismo permette di affrontare viaggi più lunghi in modo confortevole. La presenza di ABS e controllo della trazione di serie, insieme alle modalità di guida selezionabili, garantiscono una guida sicura e personalizzabile. Il display TFT a colori e i fari a LED di serie sono dettagli che contribuiscono a migliorare l'esperienza di guida. Inoltre, la BMW R 1250 RS offre un ampio elenco di accessori, permettendo al pilota di personalizzare ulteriormente la moto.
BMW R 1250 RS 2019
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS Adventure è penalizzata dal suo peso elevato, che si fa sentire soprattutto nella zona di frenata. Inoltre, il prezzo elevato può essere un deterrente per alcuni acquirenti. Dall'altro lato, la BMW R 1250 RS potrebbe beneficiare di un parabrezza più alto per offrire una maggiore protezione dalle intemperie. Inoltre, molti dei suoi accessori sono a pagamento, il che può aumentare il costo complessivo della moto.
In conclusione, la BMW R 1250 GS Adventure MY2019 e la BMW R 1250 RS MY2019 sono due moto con caratteristiche e destinazioni diverse. La GS Adventure è una moto enduro che offre un ottimo comfort di guida, un'autonomia estrema e una buona ergonomia, mentre la RS è una sport tourer che si distingue per la sua maneggevolezza precisa e stabile, il motore boxer agile e ad alto regime e il look moderno. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di sistemi di assistenza, ma presentano anche alcuni svantaggi come il peso elevato della GS Adventure e il prezzo elevato di entrambe le moto. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.
Specifiche tecniche BMW R 1250 GS Adventure 2019 rispetto a BMW R 1250 RS 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1250 GS Adventure 2019
L'arma multiuso della Baviera, in grado di affrontare con facilità anche ambiziosi percorsi fuoristrada. Grazie a 2 centimetri in più di escursione delle sospensioni e a 10 litri in più di carburante nel serbatoio, nessun tour è troppo lontano e nessuna sfida è troppo grande. Il baricentro relativamente basso aiuta la maneggevolezza e il motore più potente la avvicina alla normale R 1250 GS in termini di dinamica di guida. La nuova generazione del modello 1250 offre non solo il motore rivisto, che migliora ulteriormente la guidabilità, ma anche un plus in termini di equipaggiamento di serie e sicurezza. La concorrente più agguerrita dell'Adventure si nasconde tuttavia in casa sua, perché anche la GS convenzionale e meno costosa è già un'ottima moto tuttofare.
BMW R 1250 RS 2019
Dal punto di vista estetico, la nuova BMW R 1250 RS è l'unica delle cinque grosse boxer ad aver subito modifiche sostanziali. Questo è molto appropriato, perché il nuovo motore ShiftCam, con la sua meravigliosa sovranità ai regimi, ha cambiato il carattere e la RS è ora una tourer ancora migliore. Non è ancora una moto leggera e compatta, ma offre un'ottima stabilità e comfort, solo la protezione dal vento potrebbe essere un po' migliore. Ma anche la sportività non viene trascurata: il potentissimo motore boxer è estremamente agile. Come al solito, i bavaresi sono eccellenti nell'offrire un'interessante lista di accessori, tra i quali alcune caratteristiche giocano un ruolo decisivo per le buone prestazioni: Le sospensioni ESA non dovrebbero mancare per le condizioni di carico che cambiano frequentemente (passeggeri, bagagli), e per il massimo piacere di guida, l'assistente al cambio Pro è un must.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1250 RS
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS Adventure 2019 e la BMW R 1250 RS 2019. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS Adventure 2019 è più alto del 32%. Della BMW R 1250 GS Adventure 2019 subisce una svalutazione di 900 EUR in un anno. La BMW R 1250 RS 2019 invece subisce una svalutazione di 310 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS Adventure 2019 in vendita rispetto a BMW R 1250 RS 2019, ossia 24 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS Adventure, ossia 51 giorni rispetto ai 76 giorni per la BMW R 1250 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY 2019 e 11 della BMW R 1250 RS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 43.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 RS pubblicato in data 06/11/2018 che registra 77.400 visualizzazioni.