Honda Integra 2016 vs. Honda NC750X 2016

Honda Integra 2016

Honda Integra 2016

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

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Panoramica - Honda Integra 2016 vs Honda NC750X 2016

L'Honda Integra MY2016 e l'Honda NC750X MY2016 sono due modelli di moto prodotti dalla casa automobilistica giapponese Honda. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche simili, come il tipo di motore in linea, l'alesaggio di 77 mm, la corsa di 80 mm, la potenza di 55 hp e la coppia di 68 Nm. Entrambi i modelli sono dotati di avviamento elettrico e frizione a piastra multipla in bagno d'olio. La trasmissione è a catena e a doppia frizione. Entrambi i modelli hanno due cilindri e funzionano a 4 tempi, con raffreddamento a liquido. Il loro spostamento è di 745 ccm.

Per quanto riguarda le caratteristiche di sospensione, entrambi i modelli sono dotati di ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una struttura a traliccio Twin Tube. I freni posteriori sono a disco.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 160 mm. Il diametro dei pneumatici sia anteriori che posteriori è di 17 pollici. L'interasse dell'Integra è di 1525 mm, mentre quello della NC750X è di 1540 mm. L'altezza sella dell'Integra è di 790 mm, mentre quella della NC750X è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia dell'Integra, con ABS, è di 237 kg, mentre quello della NC750X, con ABS, è di 219 kg. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 14.1 litri.

Honda Integra 2016

Honda Integra 2016

Passando ai vantaggi dell'Honda Integra 2016, possiamo notare una lavorazione pulita e un elevato standard qualitativo. L'Integra offre anche 5 modalità DCT (Dual Clutch Transmission) che consentono una guida personalizzata. Inoltre, l'Integra è dotata di freni robusti e una forcella tesa che garantiscono una guida sicura e stabile.

Per quanto riguarda i vantaggi dell'Honda NC750X 2016, questa moto si distingue per la sua maneggevolezza e convenienza. La NC750X offre anche bassi consumi di carburante, rendendola una scelta economica per i motociclisti. Inoltre, la moto è dotata di un cambio a doppia frizione DCT e modalità di guida regolabili, che consentono una guida personalizzata. Infine, la NC750X è dotata di buoni freni che garantiscono una frenata efficace.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Passando agli svantaggi dell'Honda Integra 2016, possiamo notare che l'immagine della moto potrebbe essere considerata "scooter" e potrebbe non essere apprezzata da tutti i motociclisti. Inoltre, l'Integra non dispone di un vano portaoggetti da 22 litri, che potrebbe essere un inconveniente per chi ha bisogno di spazio di stoccaggio aggiuntivo. Inoltre, l'Integra non dispone di un sistema di frenata antibloccaggio (ABS) integrato, che potrebbe essere considerato un elemento di sicurezza importante.

Per quanto riguarda gli svantaggi dell'Honda NC750X 2016, alcuni motociclisti potrebbero considerare il motore debole rispetto ad altri modelli. Inoltre, la moto ha un inizio del limitatore di giri, che potrebbe limitare la sua potenza massima.

In conclusione, l'Honda Integra MY2016 e l'Honda NC750X MY2016 sono due modelli di moto con caratteristiche tecniche simili. Entrambi i modelli offrono vantaggi e svantaggi specifici. L'Integra si distingue per la sua lavorazione pulita, standard qualitativo elevato, modalità DCT personalizzabili, freni robusti e forcella tesa. D'altra parte, la NC750X è molto maneggevole, conveniente, offre bassi consumi, un cambio a doppia frizione DCT, modalità di guida regolabili e buoni freni. Tuttavia, l'Integra potrebbe essere criticata per la sua immagine "scooter", la mancanza di un vano portaoggetti da 22 litri e l'assenza di un ABS integrato. D'altra parte, la NC750X potrebbe essere considerata debole da alcuni motociclisti e ha un inizio del limitatore di giri. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze individuali e dalle esigenze del motociclista.

Specifiche tecniche Honda Integra 2016 rispetto a Honda NC750X 2016

Honda Integra 2016
Honda NC750X 2016
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Solo lo stesso
Differenze
Honda Integra 2016
Honda Integra 2016
Honda NC750X 2016
Honda NC750X 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza55 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,250 giri/minGiri/min a potenza massima6,250 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneA doppia frizione
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento745 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, a traliccioTipo di telaioTwin Tube, a traliccio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,195 mmLunghezza2,210 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,440 mmAltezza1,285 mm
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,540 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)237 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)219 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.1 lCapacità serbatoio14.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda Integra 2016

Honda Integra 2016

Ci saranno eterni dubbiosi e critici, ma l'Integra di Honda è e rimane un ibrido sensato tra scooter e moto, con lo scooter che domina visivamente e la moto tecnicamente. Con 4 diverse modalità "automatiche", non è quasi necessario intervenire nel processo di cambio, perché il sistema fa il 95% di quello che fareste voi stessi. Freni e telaio sono stati aggiornati, così come l'equipaggiamento e la qualità complessiva. Solo l'ABS integrale è stato abbandonato.

Lavorazione pulita

standard qualitativo elevato

5 modalità DCT in totale

freni robusti

forcella tesa

Immagine "scooter"

nessun vano portaoggetti da 22 l

nessun ABS integrato.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Con la sua trasmissione DCT (Dual Clutch Transmission), la NC750X è il modello più coerente della gamma NC. Grazie al parabrezza, alla lunga escursione delle sospensioni e al conseguente aumento del comfort, è adatta anche alle distanze più lunghe e ai viaggi. Dopotutto, perché i principianti non dovrebbero poter godere di un viaggio comodo e semplice? Soprattutto, il baricentro relativamente basso elimina il timore della NC750X, visivamente molto più grande e ingombrante, anche per i piloti meno esperti. Il motore non è troppo sportivo, ma il DCT, che cambia le marce in modo estremamente preciso e semplice con la semplice pressione di un pulsante o addirittura in modo completamente automatico, lo fa dimenticare rapidamente. Il vano portacasco sotto il serbatoio è particolarmente ingegnoso.

molto maneggevole

conveniente

bassi consumi

non sorprende nessuno

cambio a doppia frizione DCT

modalità di guida regolabili

buoni freni

motore debole

inizio del limitatore di giri

Confronto prezzi medi di mercato Honda Integra vs Honda NC750X

Vi sono delle differenze tra la Honda Integra 2016 e la Honda NC750X 2016. Serve meno tempo per vendere un'Honda Integra, ossia 64 giorni rispetto ai 77 giorni per la Honda NC750X. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli dell'Honda Integra a partire dall'MY 2012 e 23 dell'Honda NC750X a partire dall'MY2014. Il primo articolo dell'Honda Integra è stato pubblicato in data 07/11/2011 e registra oltre 7.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda NC750X pubblicato in data 03/11/2013 che registra 8.800 visualizzazioni.

Prezzo Honda Integra

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda NC750X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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