Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. BMW M 1000 R 2023
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Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
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BMW M 1000 R 2023
Panoramica - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs BMW M 1000 R 2023
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Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
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BMW M 1000 R 2023
Specifiche tecniche Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 rispetto a BMW M 1000 R 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
![Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 Kawasaki Ninja ZX-10R 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/6-Kawasaki/983-Ninja_ZX_10R/003-637417425829000946-kawasaki-ninja-zx-10r.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Kawasaki offre un pacchetto complessivo maturo con la Ninja ZX-10R nel model year 2021, che con il nuovo frontale sembra davvero del 2021. La moto offre uno spazio sorprendentemente buono per il pilota e ci si sente a proprio agio in sella. Il motore, che non manca di giri, non lascia nulla a desiderare, tranne forse una maggiore disciplina nel range di carico parziale. Per la riuscita del progetto, Kawasaki si affida a ingredienti di alta qualità: sospensioni Showa, ammortizzatori di sterzo Öhlins, freni Brembo con dischi da 330 e elettronica di alta qualità. Grazie alla buona elettronica e al motore superiore, la Ninja ZX-10R fa la sua figura anche sulle strade extraurbane, a patto che siate disposti a soffrire un po' in termini di posizione di seduta a causa del concetto.
BMW M 1000 R 2023
![BMW M 1000 R 2023 BMW M 1000 R 2023](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2023/7-BMW/11360-M_1000_R/016-638011579729560901-bmw-m-1000-r.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
La M 1000 R è decisamente ben fatta e l'intero pacchetto è adatto. Anche se è certamente destinata a un pubblico più sportivo, la moto è in grado di dare prova di sé anche nei viaggi più lunghi su strade extraurbane, con limitazioni minime in termini di comfort di guida. Il manubrio più basso e dritto e la posizione di seduta avanzata, in combinazione con le pedane più alte, determinano automaticamente una dinamica più sportiva che non dà luogo a sensazioni da divano, soprattutto nelle uscite più lunghe. D'altra parte, il contatto con la ruota anteriore è buono e l'angolo di piega è sufficientemente libero. In combinazione con la potente trasmissione, l'Hyper Naked gioca decisamente nella massima serie. A parte le leggere vibrazioni, il potente motore RR è una forza da non sottovalutare nel segmento delle naked. La nuova elettronica aiuta anche i piloti meno esperti a sprigionare la potenza concentrata in modo controllato con impostazioni conservative.