BMW S 1000 RR 2011 vs. Aprilia RSV4 RR 2015
BMW S 1000 RR 2011
Aprilia RSV4 RR 2015
Panoramica - BMW S 1000 RR 2011 vs Aprilia RSV4 RR 2015
La BMW S 1000 RR MY2011 e l'Aprilia RSV4 RR MY2015 sono due supersportive di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida entusiasmante. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e tecnologie avanzate, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, la BMW S 1000 RR MY2011 è equipaggiata con un motore in linea a 4 cilindri da 999 cc, che produce una potenza di 192 hp e una coppia di 112 Nm. La moto presenta una sospensione anteriore a forcella telescopica e un telaio in alluminio. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale, mentre i pneumatici anteriori e posteriori hanno una larghezza di 120 mm e 190 mm rispettivamente. L'interasse è di 1432 mm e l'altezza sella è di 820 mm. La capacità del serbatoio è di 17,5 litri.
BMW S 1000 RR 2011
D'altra parte, l'Aprilia RSV4 RR MY2015 è dotata di un motore a V a 4 cilindri da 999,6 cc, che produce una potenza di 201 hp e una coppia di 115 Nm. La moto presenta una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e un telaio in alluminio. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale e monoblocco, mentre i pneumatici anteriori e posteriori hanno una larghezza di 120 mm e 200 mm rispettivamente. L'interasse è di 1420 mm e l'altezza sella è di 845 mm. La capacità del serbatoio è di 18,5 litri.
La BMW S 1000 RR MY2011 presenta alcuni vantaggi distintivi. La sua guidabilità è migliorata grazie a una curva di coppia ottimizzata, offrendo una potenza abbondante e un motore forte che fornisce un buon punto di trazione. Inoltre, l'assistenza al cambio è perfettamente funzionante, rendendo i cambi di marcia fluidi e precisi.
Dall'altra parte, l'Aprilia RSV4 RR MY2015 si distingue per la sua estetica straordinaria che piace a tutti, ma non è mai mainstream. Il motore V4 compatto inserito in un telaio sofisticato offre una grande maneggevolezza. Inoltre, la messa a punto del motore è ottima, compreso un controllo del freno motore ben progettato. La moto dispone anche di un ottimo controllo della trazione con una pratica regolazione fine all'estremità sinistra del manubrio.
Aprilia RSV4 RR 2015
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 RR MY2011 può essere un po' faticosa nell'accelerazione del carico. D'altra parte, l'Aprilia RSV4 RR MY2015 richiede attenzione alla stabilità alle alte velocità "al limite" quando si apportano modifiche al telaio o ai pneumatici.
In conclusione, la BMW S 1000 RR MY2011 e l'Aprilia RSV4 RR MY2015 sono entrambe eccellenti supersportive con prestazioni di alto livello. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, tra una guida più fluida e una potenza abbondante offerta dalla BMW S 1000 RR MY2011 e la maneggevolezza e l'estetica straordinaria dell'Aprilia RSV4 RR MY2015.
Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2011 rispetto a Aprilia RSV4 RR 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW S 1000 RR 2011
Le modifiche più importanti apportate alla S 1000 RR, tuttavia, sono state i numerosi piccoli aggiustamenti al telaio e alla geometria. Ora beneficiamo di migliaia di chilometri di prova effettuati dalla squadra di collaudatori BMW. Si tratta di un'evoluzione logica e di un grande passo avanti.
Aprilia RSV4 RR 2015
L'Aprilia è stata perfezionata per il modello 2015. È più facile da guidare, ma allo stesso tempo molto più forte e veloce. Ottiene punti soprattutto in entrata di curva con un ottimo feedback dalla ruota anteriore, una maneggevolezza straordinaria e una grande aderenza. Il V4 incanta con il suo sound accattivante e la sua risposta burrosa.
Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 RR
Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2011 e l'Aprilia RSV4 RR 2015. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 47 giorni rispetto ai 182 giorni per l'Aprilia RSV4 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 8 dell'Aprilia RSV4 RR a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia RSV4 RR pubblicato in data 21/11/2014 che registra 51.900 visualizzazioni.