BMW S 1000 RR 2011 vs. Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Panoramica - BMW S 1000 RR 2011 vs Yamaha R1 2020

La BMW S 1000 RR MY2011 e la Yamaha R1 MY2020 sono due supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e tecnologie all'avanguardia. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri con una cilindrata simile. La BMW S 1000 RR del 2011 ha un alesaggio di 80 mm e una corsa di 49,7 mm, mentre la Yamaha R1 del 2020 ha un alesaggio di 79 mm e una corsa di 50,9 mm. Entrambe le moto hanno una potenza di oltre 190 hp, ma la Yamaha R1 del 2020 ha un leggero vantaggio con 200 hp. La coppia di entrambe le moto è simile, con 112 Nm per la BMW e 112,4 Nm per la Yamaha. Entrambe le moto hanno un rapporto di compressione di 13 e sono dotate di trasmissione a sei marce.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono equipaggiate con una forcella telescopica. Tuttavia, la Yamaha R1 del 2020 ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una migliore stabilità e una maggiore sensibilità durante la guida sportiva. Entrambe le moto hanno un telaio in alluminio, ma la BMW S 1000 RR del 2011 ha un telaio di tipo Twin Tube, mentre la Yamaha R1 del 2020 ha un telaio di tipo Deltabox. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco per una maggiore potenza di frenata.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm. Tuttavia, la BMW S 1000 RR del 2011 ha un interasse leggermente più lungo di 1432 mm, mentre la Yamaha R1 del 2020 ha un interasse di 1405 mm. L'altezza della sella è di 820 mm per la BMW e di 855 mm per la Yamaha. La BMW S 1000 RR del 2011 ha un peso in ordine di marcia di 207 kg, leggermente superiore ai 199 kg della Yamaha R1 del 2020. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 17 litri.

Passando ai vantaggi e svantaggi delle due moto, la BMW S 1000 RR del 2011 offre una guidabilità migliorata grazie a una curva di coppia ottimizzata, una potenza abbondante e un motore forte. Inoltre, la moto offre un buon punto di trazione e un'assistenza al cambio perfettamente funzionante. D'altra parte, la Yamaha R1 del 2020 vanta un motore potente con una risposta pulita, un suono ottimo ma non invadente e un telaio stabile. Inoltre, la moto è dotata di elettronica di alta qualità e offre un'impressione generale meravigliosamente nobile.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 RR del 2011 può risultare faticosa nell'accelerazione del carico, mentre la Yamaha R1 del 2020 ha un freno che potrebbe non essere completamente soddisfacente in pista.

In conclusione, sia la BMW S 1000 RR del 2011 che la Yamaha R1 del 2020 sono moto supersportive di alto livello con prestazioni eccezionali e tecnologie all'avanguardia. Entrambe le moto offrono vantaggi unici e presentano alcuni svantaggi, ma alla fine la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2011 rispetto a Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2011
Yamaha R1 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza192 hpPotenza200 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia112.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,750 giri/minCoppia a giri/min 11,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
LunghezzaLunghezza2,056 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza826 mmLarghezza690 mm
AltezzaAltezza1,138 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,432 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 855 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)207 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Le modifiche più importanti apportate alla S 1000 RR, tuttavia, sono state i numerosi piccoli aggiustamenti al telaio e alla geometria. Ora beneficiamo di migliaia di chilometri di prova effettuati dalla squadra di collaudatori BMW. Si tratta di un'evoluzione logica e di un grande passo avanti.

Guidabilità migliorata - curva di coppia ottimizzata

potenza abbondante

motore forte

buon punto di trazione

assistenza al cambio perfettamente funzionante.

L'accelerazione del carico è molto faticosa.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 è matura e rende felici innumerevoli piloti di pista. Il motore brilla per leggerezza e agilità, la posizione di seduta sorprende positivamente e la maneggevolezza è radicale ma ancora "adatta alle masse". La moto si distingue immediatamente dal punto di vista visivo e anche per il suono che scalda il cuore. Soprattutto sulle strade extraurbane, la moto fa centro con i suoi noti punti di forza: grande motore, grande elettronica, grande pacchetto! Un vero piacere da guidare!

Motore potente

risposta pulita

suono ottimo ma non invadente

telaio stabile

elettronica di alta qualità

impressione generale meravigliosamente nobile.

Freno non soddisfacente al 100% in pista

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2011 e la Yamaha R1 2020. L‘attuale prezzo medio della Yamaha R1 2020 è più alto del 113%. Della BMW S 1000 RR 2011 subisce una svalutazione di 1.870 EUR in un anno. La Yamaha R1 2020 invece subisce una svalutazione di 1.460 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 RR 2011 in vendita rispetto a Yamaha R1 2020, ossia 5 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 47 giorni rispetto agli 86 giorni per la Yamaha R1. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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