BMW S 1000 RR 2010 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

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Panoramica - BMW S 1000 RR 2010 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

La BMW S 1000 RR MY2010 e l'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP MY2022 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche di alto livello. Entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a quattro cilindri, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista delle prestazioni, l'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 ha un vantaggio rispetto alla BMW S 1000 RR 2010. L'Honda ha una potenza di 217 hp, superiore ai 192 hp della BMW. Anche la coppia dell'Honda è leggermente superiore, con 113 Nm rispetto ai 112 Nm della BMW. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per l'Honda rispetto alla BMW.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità. La BMW utilizza una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante al posteriore, mentre l'Honda ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante al posteriore. Entrambi i sistemi offrono un'ottima stabilità e un'elevata capacità di assorbimento degli urti, ma l'Honda potrebbe avere un leggero vantaggio grazie alla sua configurazione rovesciata.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in alluminio di alta qualità. La BMW ha un telaio di tipo Twin Tube, mentre l'Honda ha un telaio di tipo Twin-Spar. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e un'ottima maneggevolezza, ma potrebbe esserci una leggera differenza nella sensazione di guida tra i due modelli.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con azionamento idraulico. Tuttavia, l'Honda ha una tecnologia frenante radiale e monoblocco, che potrebbe offrire una maggiore potenza di frenata rispetto alla BMW.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, ci sono alcune differenze tra i due modelli. L'Honda ha un interasse leggermente più lungo, con 1455 mm rispetto ai 1432 mm della BMW. Anche l'altezza della sella dell'Honda è leggermente più alta, con 830 mm rispetto ai 820 mm della BMW. Tuttavia, l'Honda è leggermente più leggera della BMW, con un peso in ordine di marcia di 201 kg rispetto ai 207 kg della BMW.

Infine, ci sono alcuni vantaggi e svantaggi specifici per ciascun modello. La BMW S 1000 RR 2010 offre prestazioni superiori, con un prezzo ottimale e ausili alla guida ben funzionanti. Tuttavia, la sua maneggevolezza può essere complicata e il peso elevato può influire sulla stabilità in frenata. D'altra parte, l'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 ha un motore eccellente, una buona messa a punto elettronica e una guidabilità e un feedback ai massimi livelli. Tuttavia, l'angolo delle ginocchia potrebbe risultare molto stretto, soprattutto per i piloti più alti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche di alto livello. La scelta tra la BMW S 1000 RR 2010 e l'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità in termini di prestazioni, maneggevolezza e comfort.

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2010 rispetto a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

BMW S 1000 RR 2010
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa48.5 mm
PotenzaPotenza192 hpPotenza217 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima14,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,750 giri/minCoppia a giri/min 12,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13.4
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,000 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
LunghezzaLunghezza2,056 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza826 mmLarghezza745 mm
AltezzaAltezza1,138 mmAltezza1,140 mm
InterasseInterasse1,432 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)207 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)201 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio16.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Per questo dobbiamo ringraziare un ordine severo e spietato del capo. Prima che la S 1000 RR esca dalla fabbrica, sono previsti severi controlli delle prestazioni. Alla BMW non volevano mostrarsi nervosi e rischiare che anche un solo rapporto deludente del banco di prova finisse sui media.

Prestazioni superiori

ausili alla guida ben funzionanti

molto veloce

prezzo ottimale.

Agilità

maneggevolezza complicata

stabilità in frenata

peso elevato.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

La SC82 era già un successo quando è stata presentata nel 2020, con i piccoli difetti di cui sopra che Honda ha eliminato con successo nel 2022. Un grande vantaggio per la strada e la pista. La nuova Fireblade è quindi ancora una volta la più performante per entrambe le discipline e sarà sicuramente in grado di assicurarsi un posto al vertice.

Ottimo motore

buona messa a punto elettronica

guidabilità e feedback ai massimi livelli

Angolo delle ginocchia molto stretto, soprattutto per i piloti più alti

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2010 e la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 è più alto del 146%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 RR 2010 in vendita rispetto a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022, ossia 6 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 52 giorni rispetto ai 157 giorni per la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 21 dell'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP pubblicato in data 04/11/2019 che registra 151.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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