Yamaha MT-07 2020 vs. KTM 690 Duke 2012

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

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Panoramica - Yamaha MT-07 2020 vs KTM 690 Duke 2012

La Yamaha MT-07 MY2020 e la KTM 690 Duke MY2012 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Esaminiamo i loro dettagli tecnici e confrontiamo i loro vantaggi e svantaggi.

Iniziamo con la Yamaha MT-07 MY2020. Questa moto è dotata di un motore a due cilindri con una potenza di 75 hp e una coppia di 68 Nm. Grazie a questa configurazione, la MT-07 offre una coppia elevata che permette una guida piacevole e reattiva. Il telaio in acciaio contribuisce a una buona stabilità e maneggevolezza, mentre la forcella telescopica anteriore assicura un'ottima sospensione. Le dimensioni dei pneumatici anteriori e posteriori sono rispettivamente di 120 mm e 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1400 mm, mentre l'altezza sella è di 805 mm. Il serbatoio ha una capacità di 14 litri.

La Yamaha MT-07 MY2020 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, i due cilindri offrono una coppia elevata che permette una guida potente e reattiva. Inoltre, il telaio ben fatto contribuisce a una buona stabilità e maneggevolezza. La posizione di seduta è piacevole e comoda, mentre la moto offre una vasta scelta di accessori per personalizzarla secondo le proprie preferenze. Infine, il rapporto qualità-prezzo è giusto, rendendo la MT-07 un'opzione interessante per chi cerca una moto performante.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi nella Yamaha MT-07 MY2020. L'ottica e gli accessori possono sembrare un po' grigi e poco accattivanti. Inoltre, i comandi sul manubrio possono sembrare un po' cheap, diminuendo la sensazione di qualità complessiva.

Passiamo ora alla KTM 690 Duke MY2012. Questa moto è dotata di un motore a un cilindro con una potenza di 70 hp e una coppia di 70 Nm. Nonostante la potenza leggermente inferiore rispetto alla MT-07, la Duke 690 è estremamente veloce e fluida grazie al suo motore ben bilanciato. Il telaio in cromo-molibdeno contribuisce a una precisione e maneggevolezza eccezionali, mentre la forcella telescopica rovesciata assicura una sospensione di alta qualità. Le dimensioni dei pneumatici anteriori e posteriori sono rispettivamente di 120 mm e 160 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1466 mm, mentre l'altezza sella è di 835 mm. Il serbatoio ha una capacità di 14 litri.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

La KTM 690 Duke MY2012 presenta diversi vantaggi. Nonostante il motore a un cilindro, questa moto è estremamente veloce e fluida grazie alla sua configurazione ben bilanciata. Il telaio in cromo-molibdeno contribuisce a una precisione e maneggevolezza eccezionali, rendendo la moto molto agile e reattiva. Questa caratteristica la rende particolarmente adatta per la guida sportiva.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi nella KTM 690 Duke MY2012. La guida in curva richiede un po' di tempo per abituarsi, poiché la moto può essere molto reattiva e richiedere una certa abilità per essere controllata in modo sicuro.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni interessanti e vantaggi unici. La Yamaha MT-07 MY2020 si distingue per la sua coppia elevata, il telaio ben fatto e la facilità di guida, mentre la KTM 690 Duke MY2012 è estremamente veloce e fluida, con un telaio preciso e maneggevole. Tuttavia, la MT-07 potrebbe essere penalizzata dalla qualità degli accessori e dei comandi sul manubrio, mentre la Duke 690 richiede una certa abilità per essere guidata in curva.

Specifiche tecniche Yamaha MT-07 2020 rispetto a KTM 690 Duke 2012

Yamaha MT-07 2020
KTM 690 Duke 2012

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio102 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa84.5 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza70 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12.6
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,466 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

La MT-07 è una moto molto divertente ed estremamente sportiva da guidare. I freni sono potenti e il motore è attualmente di gran lunga il più agile di questa classe, e forse anche superiore. La maneggevolezza si adatta perfettamente e il telaio rappresenta il comprensibile compromesso tra comfort e sportività, ricordandoci che la MT-07, dal prezzo accessibile, dovrebbe avere molto da offrire anche ai principianti. Solo il design con fari alogeni e forcelle convenzionali è piuttosto antiquato.

Due cilindri con coppia elevata

assetto del telaio ben fatto

facilità di guida

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di accessori

giusto rapporto qualità-prezzo

L'ottica e gli accessori sembrano già grigi

i comandi sul manubrio sono un po' cheap

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

La nuova Duke ha anche un nucleo follemente duro. Con i soldi risparmiati - la nuova Duke è notevolmente più economica della vecchia Duke R - con un piccolo investimento si può costruire di nuovo una vera macchina da corsa KTM e far disperare i piloti Nippon.

Estremamente veloce ma fluida

telaio preciso e maneggevole

molto agile.

La guida in curva richiede un po' di tempo per abituarsi.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-07 vs KTM 690 Duke

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-07 2020 e la KTM 690 Duke 2012. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-07 2020 è più alto del 28%. Della Yamaha MT-07 2020 subisce una svalutazione di 50 EUR in un anno. La KTM 690 Duke 2012 invece subisce una svalutazione di 220 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-07 2020 in vendita rispetto a KTM 690 Duke 2012, ossia 20 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, con 50 giorni rispetto ai 69 giorni per la Yamaha MT-07. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 69 articoli della Yamaha MT-07 a partire dall'MY 2013 e 29 della KTM 690 Duke a partire dall'MY2008. Il primo articolo della Yamaha MT-07 è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 12.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 Duke pubblicato in data 28/09/2007 che registra 14.800 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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