Honda CBR650R 2021 vs. Kawasaki Ninja 650 2023

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Loading...

Panoramica - Honda CBR650R 2021 vs Kawasaki Ninja 650 2023

L'Honda CBR650R MY2021 e la Kawasaki Ninja 650 MY2023 sono entrambe motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e una guida emozionante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che possono influenzare la scelta dell'acquirente.

Dal punto di vista tecnico, l'Honda CBR650R MY2021 è dotata di un motore in linea a quattro cilindri con una potenza di 95 CV e una coppia di 63 Nm. Ha una cilindrata di 649 cc e un rapporto di compressione di 11.6. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 41 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm con tecnologia radiale, mentre i pneumatici anteriori e posteriori hanno una larghezza di 120 mm e 180 mm rispettivamente. L'altezza della sella è di 810 mm e il peso in ordine di marcia è di 208 kg.

D'altra parte, la Kawasaki Ninja 650 MY2023 è dotata di un motore in linea a due cilindri con una potenza di 68.2 CV e una coppia di 65.7 Nm. Ha una cilindrata di 649 cc e un rapporto di compressione di 10.8. La sospensione anteriore è una forcella telescopica da 41 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con tecnologia a petalo, mentre i pneumatici anteriori e posteriori hanno una larghezza di 120 mm e 160 mm rispettivamente. L'altezza della sella è di 790 mm e il peso in ordine di marcia è di 193 kg.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Passando ai vantaggi, l'Honda CBR650R MY2021 ha quattro cilindri resistenti che offrono prestazioni potenti e una posizione di seduta confortevole che permette di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Il telaio migliorato per il 2021 offre una maggiore stabilità e maneggevolezza, mentre il look elegante della moto la rende un'opzione attraente per gli acquirenti. Inoltre, l'Honda CBR650R MY2021 è considerata facile da usare, sia per i motociclisti esperti che per quelli meno esperti.

D'altra parte, la Kawasaki Ninja 650 MY2023 è considerata adatta al turismo grazie alla sua comoda posizione di guida e al pacchetto di sicurezza che include ABS e controllo della trazione. La moto è anche molto accessibile in termini di prezzo, il che la rende una scelta popolare tra i motociclisti che cercano un'opzione conveniente ma comunque performante. La Kawasaki Ninja 650 MY2023 è anche apprezzata per la sua ergonomia e versatilità, che la rendono adatta a varie situazioni di guida. Infine, il tipico look Ninja è un vantaggio per gli appassionati del marchio.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Passando agli svantaggi, l'Honda CBR650R MY2021 ha un motore che può sembrare fiacco al di sotto degli 8.000 giri, il che potrebbe limitare le prestazioni in alcune situazioni. Inoltre, il display LC della moto sembra ormai antiquato rispetto alle tecnologie più moderne presenti sul mercato.

D'altra parte, la Kawasaki Ninja 650 MY2023 ha un telaio e freni che sono considerati solo nella media rispetto ad altre moto della stessa categoria. Inoltre, la regolazione dell'ammortizzatore posteriore può risultare laboriosa per alcuni motociclisti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida emozionante, ma hanno caratteristiche e vantaggi diversi. L'Honda CBR650R MY2021 si distingue per i suoi quattro cilindri potenti e la posizione di seduta confortevole, mentre la Kawasaki Ninja 650 MY2023 è apprezzata per la sua adattabilità al turismo e il pacchetto di sicurezza. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda CBR650R 2021 rispetto a Kawasaki Ninja 650 2023

Honda CBR650R 2021
Kawasaki Ninja 650 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia63 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

L'aggiornamento 2021 della Honda CBR650R risolve il problema principale del modello dell'anno precedente: il telaio troppo confortevole. La nuova forcella Showa conferisce alla moto sportiva una risposta molto più sportiva, che si nota immediatamente sulle tortuose strade di campagna. Tuttavia, non ci si deve aspettare una supersportiva purosangue, ma una moto sportiva da strada adatta all'uso quotidiano, sulla quale si può provare molto piacere in sella sia per andare al lavoro sia per un giro nel fine settimana.

Quattro cilindri resistenti

posizione di seduta confortevole

telaio migliorato per il 2021

look elegante

facile da usare.

Motore fiacco al di sotto degli 8.000 giri

il display LC sembra ormai antiquato

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Giudicare la Kawasaki Ninja 650 solo sulla carta sarebbe un grave errore. I due giorni di test hanno dimostrato ancora una volta che i dati sulle prestazioni hanno più peso al tavolo del pub che in natura. La sport tourer di Kawa fa esattamente quello che deve fare e, grazie alla costante revisione e alle nuove caratteristiche aggiunte per il 2023, è ancora un arricchimento per la classe. Solo i piloti per hobby dovrebbero essere avvertiti, perché il nome Ninja suscita ancora una certa aspettativa che la 650 non soddisfa appieno.

adatta al turismo

confortevole

pacchetto sicurezza

molto accessibile

ergonomica e versatile

tipico look Ninja

Telaio e freni solo nella media

regolazione dell'ammortizzatore posteriore laboriosa

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR650R vs Kawasaki Ninja 650

Vi sono delle differenze tra la Honda CBR650R 2021 e la Kawasaki Ninja 650 2023. Serve meno tempo per vendere un'Honda CBR650R, ossia 81 giorni rispetto ai 137 giorni per la Kawasaki Ninja 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli dell'Honda CBR650R a partire dall'MY 2019 e 20 della Kawasaki Ninja 650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda CBR650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 650 pubblicato in data 04/10/2016 che registra 79.600 visualizzazioni.

Prezzo Honda CBR650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth