Ducati Scrambler 1100 2018 vs. Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

La Ducati Scrambler 1100 MY2018 e la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche simili, come il motore V2 da 1079 cc, la potenza di 86 hp e la coppia di 88 Nm. Entrambi i modelli sono dotati di sistema di alimentazione a iniezione e raffreddamento ad aria.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata Marzocchi all'anteriore e un ammortizzatore monoshock Kayaba al posteriore. Entrambe le sospensioni offrono regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo, garantendo un'esperienza di guida confortevole e stabile. Il telaio a traliccio in acciaio è presente su entrambi i modelli, offrendo una grande stabilità e maneggevolezza.

Per quanto riguarda il sistema frenante, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori da 320 mm con pinze a quattro pistoni Brembo. Questo sistema frenante offre una grande potenza di arresto e una buona modulazione. Entrambi i modelli sono dotati di ABS, che garantisce una maggiore sicurezza in frenata. La Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022 offre inoltre l'ABS in curva, che migliora ulteriormente la stabilità in curva.

Ducati Scrambler 1100 2018

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, entrambi i modelli presentano una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 18 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1514 mm e l'altezza della sella è di 810 mm su entrambi i modelli. La capacità del serbatoio è di 15 litri per entrambi i modelli.

Passando ai vantaggi della Ducati Scrambler 1100 MY2018, possiamo notare che il motore V2 offre una potenza notevole e un grande carattere. La posizione di seduta è molto confortevole, consentendo lunghe percorrenze senza affaticamento. L'impianto frenante, con l'aggiunta dell'ABS in curva, offre una grande sicurezza in frenata. Il telaio in acciaio di alta qualità garantisce una grande stabilità e maneggevolezza. La gradazione della trasmissione è armoniosa, offrendo una guida fluida e piacevole.

Per quanto riguarda i vantaggi della Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022, possiamo notare che il motore offre un carattere notevole e una buona potenza. La posizione di seduta è confortevole, consentendo una guida rilassata anche per lunghi tragitti. I componenti del telaio di alta qualità garantiscono una grande stabilità e maneggevolezza. I freni sono potenti e offrono una grande capacità di arresto. Inoltre, il modello Tribute PRO presenta un equipaggiamento aggiuntivo e un aspetto incredibilmente nobile.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati Scrambler 1100 MY2018, possiamo notare che il prezzo non è economico, rendendo la moto meno accessibile a tutti. Inoltre, i raccordi potrebbero essere più facili da leggere, migliorando la leggibilità delle informazioni durante la guida.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022, possiamo notare che il display LC sembra obsoleto rispetto ad altre soluzioni più moderne presenti sul mercato. Inoltre, il calore del collettore può essere fastidioso durante il traffico cittadino, richiedendo attenzione per evitare scottature.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. La Ducati Scrambler 1100 MY2018 si distingue per il suo motore V2 potente e di grande carattere, la posizione di seduta molto confortevole e l'impianto frenante al top con ABS in curva. D'altra parte, la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022 offre un motore di carattere, una buona potenza, una posizione di seduta confortevole, componenti del telaio di alta qualità, freni potenti e un buon equipaggiamento. Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi, come il prezzo elevato della Ducati Scrambler 1100 MY2018 e il display LC obsoleto e il calore del collettore della Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022.