Kawasaki Z650 2023 vs. Triumph Trident 660 2023

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Panoramica - Kawasaki Z650 2023 vs Triumph Trident 660 2023

La Kawasaki Z650 MY2023 e la Triumph Trident 660 MY2023 sono entrambe motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per i motociclisti appassionati. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido e sistemi di alimentazione a iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esplorare.

In termini di potenza, la Triumph Trident 660 offre 81 CV, mentre la Kawasaki Z650 si ferma a 68 CV. Questa differenza di potenza potrebbe essere significativa per i motociclisti che cercano una maggiore accelerazione e velocità massima. Tuttavia, entrambe le moto offrono una coppia di coppia rispettabile, con la Trident che offre 64 Nm e la Z650 che offre 65,7 Nm.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di forcella telescopica all'anteriore e braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Trident 660 ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore, che può offrire una maggiore stabilità e una migliore sensazione di guida. Entrambe le moto offrono anche regolazione del precarico dell'ammortizzatore posteriore per adattarsi alle preferenze del pilota.

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio. Tuttavia, la Trident 660 utilizza un telaio perimetrale, che offre una maggiore rigidità e stabilità rispetto al telaio a traliccio utilizzato dalla Z650. Questo potrebbe tradursi in una maggiore precisione di guida e maneggevolezza per la Trident.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi all'anteriore con pinze a doppio pistone. Tuttavia, la Trident 660 ha dischi anteriori leggermente più grandi, con un diametro di 310 mm rispetto ai 300 mm della Z650. Questo potrebbe offrire una maggiore potenza frenante e una migliore dissipazione del calore per la Trident.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, che offrono una maggiore sicurezza durante la guida. Tuttavia, la Trident 660 offre anche modalità di guida aggiuntive, che consentono al pilota di personalizzare l'erogazione della potenza e il comportamento della moto in base alle proprie preferenze e alle condizioni stradali.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 17 pollici con una larghezza di 120 mm, ma la Trident ha un pneumatico posteriore più largo con una larghezza di 180 mm rispetto ai 160 mm della Z650. La Trident ha anche un'altezza sella leggermente più alta di 805 mm rispetto ai 790 mm della Z650. Entrambe le moto hanno un serbatoio di carburante di dimensioni simili, con una capacità di 14 litri per la Trident e 15 litri per la Z650.

In termini di optional, entrambe le moto offrono fari a LED e display TFT, che offrono una migliore visibilità e una maggiore facilità di lettura delle informazioni durante la guida.

In conclusione, la Kawasaki Z650 MY2023 e la Triumph Trident 660 MY2023 sono entrambe ottime scelte per i motociclisti che cercano una moto naked di fascia media. La Z650 offre una maneggevolezza molto accessibile e una sensazione di leggerezza e compatezza, mentre la Trident 660 offre un look classico e una maggiore potenza. Entrambe le moto offrono prestazioni solide e una serie di caratteristiche di sicurezza e comfort. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z650 2023 rispetto a Triumph Trident 660 2023

Kawasaki Z650 2023
Triumph Trident 660 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa51.1 mm
PotenzaPotenza68 hpPotenza81 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,250 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione11.95
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento660 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioperimetrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo24.6 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento107.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro255 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,401 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

La Kawasaki Z 650 è probabilmente la moto più docile del segmento delle naked. E questo va inteso in senso assolutamente positivo, a patto che non siate particolarmente alti e pesanti. È sottile, leggera, agile e accessibile. Tutti i comandi, ma anche il motore, non danno nell'occhio. Se cercate prestazioni spettacolari, dovreste scegliere la Z 900, ma se cercate una moto agile e facile da guidare, sarete soddisfatti.

Maneggevolezza molto accessibile

Molto compatta e facile da manovrare

La moto appare leggera e compatta

Dà molta fiducia ai piccoli piloti

Leve regolabili

Non c'è abbastanza spazio sulla moto per i piloti alti

la moto sembra complessivamente una classe più piccola di 650cc

il motore sembra un po' addomesticato

la posizione di seduta è molto difensiva

il manubrio è troppo stretto e la manovella è eccessiva per una naked.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Il Tridente è ancora una moto meravigliosa nel 2023. Si guida in modo semplice ma offre ancora molto carisma. Il motore unico la rende una moto cool e casual. Ha un aspetto fresco, indipendente e senza tempo.

Grande look classico che sembra ancora moderno

molti dettagli di alta qualità sulla moto

funzionamento semplice

display compatto ma buono

moto molto accessibile

la maneggevolezza ispira molta fiducia

grande motore - fluido e piacevole da guidare

aspetto non spettacolare con buone prestazioni

la moto sembra leggera e giocosa

moto facile da guidare che risulta ancora carismatica.

L'ABS controlla in modo molto difensivo

telaio non regolabile

il telaio offre poche riserve per piloti sportivi o pesanti

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z650 vs Triumph Trident 660

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z650 2023 e la Triumph Trident 660 2023. L‘attuale prezzo medio della Triumph Trident 660 2023 è più alto del 17%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z650 2023 in vendita rispetto a Triumph Trident 660 2023, ossia 243 rispetto a 98. Serve meno tempo per vendere una Triumph Trident 660, con 130 giorni rispetto ai 146 giorni per la Kawasaki Z650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della Kawasaki Z650 a partire dall'MY 2017 e 20 della Triumph Trident 660 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Kawasaki Z650 è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 25.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Trident 660 pubblicato in data 30/10/2020 che registra 76.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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