Yamaha Tenere 700 2020 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 2020 vs Honda XL750 Transalp 2023

La Yamaha Tenere 700 MY2020 e la Honda XL750 Transalp MY2023 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per gli appassionati di fuoristrada. Entrambi i modelli presentano un motore a due cilindri, avviamento elettrico e trasmissione a catena.

Dal punto di vista delle specifiche tecniche, la Tenere 700 ha un alesaggio di 80 mm, una corsa di 65,6 mm, una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. Ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 210 mm e una sospensione posteriore a braccio oscillante con un'escursione di 200 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e il diametro del pneumatico anteriore è di 21 pollici. L'interasse è di 1590 mm e l'altezza sella è di 880 mm. Ha una capacità del serbatoio di 16 litri.

D'altra parte, la Transalp XL750 ha un alesaggio di 87 mm, una corsa di 63,5 mm, una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm. Ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 200 mm e una sospensione posteriore a braccio oscillante con un'escursione di 190 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e il diametro del pneumatico anteriore è di 21 pollici. L'interasse è di 1560 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Ha una capacità del serbatoio di 16,9 litri.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

La Tenere 700 offre diversi vantaggi rispetto alla Transalp XL750. Innanzitutto, è nota per la sua maneggevolezza giocosa e il suo ottimo motore. Le finiture sono pulite e il telaio è completamente regolabile, consentendo al pilota di adattarlo alle proprie preferenze. Inoltre, la moto è leggera e offre la possibilità di disattivare l'ABS. Infine, il prezzo è equo, rendendo la Tenere 700 un'opzione interessante per gli appassionati di enduro.

D'altra parte, la Transalp XL750 ha i suoi vantaggi. Il motore è accessibile e divertente da guidare, rendendolo adatto sia ai piloti più piccoli che a quelli più grandi. Inoltre, la moto è ben costruita e offre un buon rapporto qualità/prezzo. Anche il peso ridotto contribuisce alla maneggevolezza in tutte le situazioni. Infine, la Transalp XL750 ha un basso consumo di carburante, rendendola adatta anche per i lunghi viaggi.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la Tenere 700, la mancanza di elettronica per i viaggi in auto potrebbe essere un problema per alcuni piloti. Inoltre, il sedile potrebbe diventare scomodo durante i lunghi viaggi.

Per la Transalp XL750, mancano alcune caratteristiche come il cruise control e il quickshifter superiore, che è disponibile solo come optional. Inoltre, i componenti tagliati per il comfort possono raggiungere i loro limiti nelle condizioni più difficili. Infine, l'elettronica della moto è molto curata, il che potrebbe non essere apprezzato da tutti i piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per gli appassionati di enduro. La Tenere 700 si distingue per la sua maneggevolezza giocosa, il motore potente e il prezzo equo. D'altra parte, la Transalp XL750 è apprezzata per il motore accessibile e divertente, la buona fattura e il basso consumo di carburante. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 2020 rispetto a Honda XL750 Transalp 2023

Yamaha Tenere 700 2020
Honda XL750 Transalp 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio87 mm
CorsaCorsa65.6 mmCorsa63.5 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza92 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia75 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento755 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione210 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione200 mmEscursione190 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro256 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,365 mmLunghezza2,325 mm
LarghezzaLarghezza915 mmLarghezza838 mm
AltezzaAltezza1,455 mmAltezza1,450 mm
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio16.9 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Rispetto alla concorrenza sportiva monocilindrica di KTM o Husqvarna, che bisogna prima rendere adatta al turismo con un parabrezza, un serbatoio più grande e così via, la bicilindrica offre una guida più fluida e quindi una migliore capacità di percorrere lunghe distanze, e rispetto alla maggior parte delle concorrenti bicilindriche, con l'eccezione della 890 Adventure R di KTM, offre maggiori capacità in fuoristrada. In ogni caso, la Tenere 700 è diventata un vero arricchimento per il segmento delle enduro da turismo, per cui è valsa la pena aspettare.

Maneggevolezza giocosa

ottimo motore

finiture pulite

telaio completamente regolabile

peso ridotto

ABS disattivabile

prezzo equo

poca elettronica per i viaggi in auto

il sedile potrebbe diventare scomodo nei lunghi viaggi

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Nel 2023 il Transalp ha dovuto dimostrare la sua validità in diversi test a 1000 CV. Sorprendentemente, ha ottenuto un punteggio particolarmente buono nel test del passeggero a Tenerife. La sua natura accessibile rende il motociclismo facile. Ci si può godere la guida e il paesaggio. La macchina offre una sorprendente sportività con un carattere molto accessibile. Nel complesso, la Transalp è un'ottima moto tuttofare.

Motore sportivo ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare, con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto

non è disponibile il cruise control.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 vs Honda XL750 Transalp

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 2020 e la Honda XL750 Transalp 2023. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha Tenere 700 2020 in vendita rispetto a Honda XL750 Transalp 2023, ossia 15 rispetto a 171. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700, ossia 56 giorni rispetto ai 60 giorni per la Honda XL750 Transalp. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY 2019 e 15 dell'Honda XL750 Transalp a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 è stato pubblicato in data 01/10/2018 e registra oltre 50.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda XL750 Transalp pubblicato in data 08/09/2022 che registra 57.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda XL750 Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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