Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 vs. BMW F 900 R 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

BMW F 900 R 2021

Panoramica - Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 vs BMW F 900 R 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

BMW F 900 R 2021

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Dettagli

Specifiche tecniche Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 rispetto a BMW F 900 R 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

BMW F 900 R 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

BMW F 900 R 2021

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	88.9 mm	Alesaggio	86 mm
Corsa	Corsa	96.8 mm	Corsa	77 mm
Coppia	Coppia	98 Nm	Coppia	92 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	3,500 giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min
Trasmissione	Trasmissione	Cintura	Trasmissione	Catena
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,200 ccm	Spostamento	895 ccm

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,275 mm	Lunghezza	2,140 mm
Interasse	Interasse	1,520 mm	Interasse	1,518 mm
Altezza sella	Altezza sella	673 mm	Altezza sella	815 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17 l	Capacità serbatoio	13 l

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

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Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom vs BMW F 900 R

Prezzo Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

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