Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. BMW F 900 R 2021

La Triumph Street Triple 765 RS MY2023 e la BMW F 900 R MY2021 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni elevate e una guida sportiva. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche interessanti, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

Iniziamo con la Triumph Street Triple 765 RS MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 765 cc, che eroga una potenza di 130 hp e una coppia di 80 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La Street Triple 765 RS presenta un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una grande stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in compressione, pre-carico ed estensione. I freni anteriori sono a doppio disco con diametro di 310 mm e pinza a quattro pistoni, mentre i freni posteriori sono a disco singolo. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e assistente di cambio con blipper. La Street Triple 765 RS è anche dotata di connettività, luci diurne a LED, fari a LED e display TFT. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'altezza sella è di 836 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 188 kg. La capacità del serbatoio è di 15 litri.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Passando alla BMW F 900 R MY2021, questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 895 cc, che eroga una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La F 900 R presenta un telaio in acciaio di tipo Twin Tube, con il motore che funge da elemento portante. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in pre-carico ed estensione. I freni anteriori sono a doppio disco con diametro di 320 mm e pinza a quattro pistoni, con tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS, controllo anti-slittamento e modalità di guida. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'altezza sella è di 815 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 211 kg. La capacità del serbatoio è di 13 litri. La F 900 R è dotata di fari a LED e display TFT.

La Triumph Street Triple 765 RS MY2023 presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW F 900 R MY2021. Innanzitutto, il motore della Street Triple 765 RS è più potente, con 130 hp rispetto ai 105 hp della F 900 R. Inoltre, il telaio in alluminio della Street Triple 765 RS offre una maggiore stabilità e maneggevolezza rispetto al telaio in acciaio della F 900 R. I freni della Street Triple 765 RS sono anche di alta qualità, con dischi da 310 mm e pinze radiali monoblocco, che offrono una maggiore potenza di frenata. La Street Triple 765 RS è anche dotata di una completa attrezzatura elettronica, tra cui modalità di guida, ABS in curva, assistente di cambio con blipper e controllo della trazione. Infine, la qualità costruttiva della Street Triple 765 RS è riconosciuta come eccellente. Inoltre, il prezzo della Street Triple 765 RS è un altro vantaggio, essendo generalmente inferiore rispetto alla F 900 R.

D'altra parte, la BMW F 900 R MY2021 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Triumph Street Triple 765 RS MY2023. La F 900 R offre un ottimo cockpit e una connettività funzionale, che consentono al pilota di avere un facile accesso a tutte le informazioni necessarie durante la guida. Inoltre, la F 900 R ha una vasta gamma di opzioni di equipaggiamento e configurazione, tra cui opzioni di sella bassa e alta, che permettono al pilota di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. Le sospensioni della F 900 R sono anche molto versatili, offrendo un'ampia gamma di utilizzo, da confortevoli a dirette e precise. La moto offre inoltre una posizione di seduta piacevole, che garantisce comfort durante la guida. Infine, la maneggevolezza della F 900 R è molto accessibile, ma allo stesso tempo offre una guida sportiva quando necessario.

BMW F 900 R 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Triumph Street Triple 765 RS MY2023, il display sottile rende difficile la lettura della velocità. Per la BMW F 900 R MY2021, il cambio può essere un po' rigido, sia con che senza il quickshifter. Inoltre, il motore della F 900 R può risultare un po' ruvido e mancare di eleganza nella parte superiore. Infine, la F 900 R presenta un paraspruzzi posteriore di dimensioni ridotte.

In conclusione, la Triumph Street Triple 765 RS MY2023 e la BMW F 900 R MY2021 sono due ottime scelte per chi cerca una moto naked di fascia alta. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida sportiva, ma presentano alcune differenze significative. La Street Triple 765 RS offre un motore più potente, un telaio in alluminio, freni di alta qualità, un'attrezzatura elettronica completa, una qualità costruttiva eccellente e un prezzo competitivo. D'altra parte, la F 900 R offre un ottimo cockpit, una connettività funzionale, una maneggevolezza accessibile, una posizione di seduta piacevole, una vasta scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione e sospensioni versatili. Entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi, come il display sottile della Street Triple 765 RS e il cambio rigido e il motore ruvido della F 900 R. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.