BMW R 1200 RT 2017 vs. Triumph Trophy SE 2015

BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1200 RT 2017

Triumph Trophy SE 2015

Triumph Trophy SE 2015

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Panoramica - BMW R 1200 RT 2017 vs Triumph Trophy SE 2015

BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1200 RT 2017

Triumph Trophy SE 2015

Triumph Trophy SE 2015

Specifiche tecniche BMW R 1200 RT 2017 rispetto a Triumph Trophy SE 2015

BMW R 1200 RT 2017
Triumph Trophy SE 2015
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Differenze
BMW R 1200 RT 2017
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Triumph Trophy SE 2015
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio85 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa71.4 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza134 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,900 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,450 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,215 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,222 mmLunghezza2,235 mm
LarghezzaLarghezza983 mmLarghezza975 mm
InterasseInterasse1,485 mmInterasse1,542 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio25 lCapacità serbatoio26 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1200 RT 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Trophy SE 2015

Triumph Trophy SE 2015

La prima impressione, si sa, è ingannevole: la Trophy SE appare estremamente ingombrante e immobile da ferma, ma è più agile del previsto. In modo piacevole, riesce a superare anche le curve più strette in una sola volta con un po' di affondo. Naturalmente, questo è aiutato dal potente motore con un buon tiro dal basso: non ci sono brutte sorprese da aspettarsi dal propulsore. Anche l'equipaggiamento è notevole e non lascia molto a desiderare, con impianto hi-fi, parabrezza elettrico, cruise control e molte altre funzioni. L'utilizzo dei numerosi pulsanti non è del tutto intuitivo e la sensazione dei singoli componenti potrebbe essere un po' migliore. Tuttavia, la Triumph Trophy SE non è affatto mal rifinita e il suo aspetto agile la rende un ottimo abbinamento.

Buona protezione dal vento, regolabile elettricamente

caratteristiche del motore piacevoli

sistema hi-fi

cruise control

maneggevolezza relativamente facile

molto comfort.

Peso elevato, non proprio economico

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 RT vs Triumph Trophy SE

Prezzo BMW R 1200 RT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Trophy SE

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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