Triumph Tiger Explorer 2012 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015

La Triumph Tiger Explorer MY2012 e la Ducati Multistrada 1200 S MY2015 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida versatile su strada e fuoristrada. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

Dal punto di vista tecnico, la Tiger Explorer è dotata di un motore a tre cilindri con un alesaggio di 85 mm e una corsa di 71,4 mm, che produce una potenza di 137 hp e una coppia di 121 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione. D'altra parte, la Multistrada 1200 S è equipaggiata con un motore a due cilindri con un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67,9 mm, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 136 Nm. La trasmissione è a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore. Tuttavia, la Tiger Explorer utilizza una forcella Kayaba, mentre la Multistrada 1200 S utilizza una forcella Sachs. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto utilizzano un ammortizzatore Sachs.

Triumph Tiger Explorer 2012

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, la Multistrada 1200 S ha un impianto frenante Brembo che offre prestazioni superiori rispetto alla Tiger Explorer.

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la Tiger Explorer ha un pneumatico posteriore più stretto (150 mm) rispetto alla Multistrada 1200 S (190 mm). L'interasse della Tiger Explorer è di 1530 mm, leggermente più lungo rispetto ai 1529 mm della Multistrada 1200 S. Inoltre, l'altezza sella della Tiger Explorer è di 850 mm, mentre quella della Multistrada 1200 S è di 845 mm. La Tiger Explorer è anche più pesante, con un peso in ordine di marcia di 259 kg, rispetto ai 235 kg della Multistrada 1200 S. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 20 litri.

Passando ai vantaggi della Tiger Explorer, questa moto offre una protezione ottimale dal vento grazie al suo design aerodinamico. Inoltre, la posizione di seduta è piacevole e la sella è confortevole per lunghi viaggi. Infine, il motore a tre cilindri della Tiger Explorer offre prestazioni superiori rispetto al motore a due cilindri della Multistrada 1200 S.

D'altra parte, la Multistrada 1200 S ha alcuni vantaggi significativi. In primo luogo, offre una buona maneggevolezza grazie al suo telaio leggero e alle sospensioni Skyhook sensibili e semiattive. Inoltre, l'impianto frenante Brembo offre prestazioni eccellenti, mentre l'ABS in curva aumenta la sicurezza durante la guida. La Multistrada 1200 S offre anche modalità di potenza regolabile, luci di curva a LED e Cruise Control di serie. Infine, è possibile combinare diversi pacchetti di equipaggiamenti opzionali per personalizzare la moto secondo le proprie preferenze.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Tiger Explorer è penalizzata dal suo peso elevato, che può influire sulla maneggevolezza. Inoltre, il punto di trazione può essere nervoso, rendendo la guida meno fluida. Infine, l'impianto frenante della Tiger Explorer è relativamente debole rispetto all'impianto Brembo della Multistrada 1200 S.

D'altra parte, la Multistrada 1200 S ha alcuni svantaggi. Ad esempio, il parabrezza è considerato troppo stretto e potrebbe non offrire una protezione ottimale dal vento. Inoltre, la Multistrada 1200 S è generalmente considerata una moto costosa rispetto alla Tiger Explorer.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida versatile su strada e fuoristrada. La Tiger Explorer si distingue per la sua protezione dal vento, la posizione di seduta piacevole, la sella confortevole e il motore superiore. D'altra parte, la Multistrada 1200 S offre una buona maneggevolezza, un motore potente, sospensioni sensibili e semiattive, un impianto frenante Brembo eccellente, ABS in curva e una serie di caratteristiche aggiuntive come luci di curva a LED e Cruise Control di serie. Tuttavia, la Multistrada 1200 S può essere considerata più costosa rispetto alla Tiger Explorer.