Suzuki SV 650 2023 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Loading...

Panoramica - Suzuki SV 650 2023 vs Honda CB750 Hornet 2023

Il confronto tra la Suzuki SV 650 MY2023 e la Honda CB750 Hornet MY2023 rivela diverse caratteristiche tecniche e vantaggi specifici per entrambe le moto.

Iniziamo con la Suzuki SV 650 MY2023. Questa naked bike è equipaggiata con un motore V2, che rappresenta l'ultima tecnologia nella sua classe. La potenza del motore è di 73 hp, con una coppia di 64 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, garantendo un'efficienza ottimale. La moto è dotata di 2 cilindri e raffreddamento a liquido, che contribuisce a mantenere la temperatura del motore sotto controllo. Il suo spostamento è di 645 cc. Per quanto riguarda la sospensione, la SV 650 ha una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore, con regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio, garantendo una buona stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco da 290 mm, con quattro pistoni, e la moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza all'anteriore e 160 mm al posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1445 mm e l'altezza sella è di 785 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 200 kg. Il serbatoio ha una capacità di 14.5 litri, garantendo un'autonomia di 353 km. Il consumo combinato è di 4.1 l/100km.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Passando alla Honda CB750 Hornet MY2023, questa moto è dotata di un motore con disassamento del perno di manovella in linea. La potenza del motore è di 92 hp, con una coppia di 75 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione. La moto ha 2 cilindri e raffreddamento a liquido, come la SV 650. Lo spostamento del motore è di 755 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre al posteriore troviamo un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico. Anche il telaio è realizzato in acciaio, garantendo una buona stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco da 296 mm, con quattro pistoni. La CB750 Hornet è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni dei pneumatici sono le stesse della SV 650, con 120 mm di larghezza all'anteriore e 160 mm al posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1420 mm e l'altezza sella è di 795 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 190 kg. Il serbatoio ha una capacità di 15.2 litri, garantendo un'autonomia di 353 km. Il consumo combinato è di 4.3 l/100km.

Passiamo ora ai vantaggi di entrambe le moto. La Suzuki SV 650 MY2023 offre un motore V2 all'avanguardia nella sua classe, una posizione di seduta adatta ai principianti, una maneggevolezza eccezionale e un look senza tempo. Dall'altra parte, l'Honda CB750 Hornet MY2023 vanta un motore potente con una coppia elevata, buoni freni, una posizione di seduta comoda, una maneggevolezza agile, un telaio ben bilanciato, un'ampia gamma di elettronica e un cambio rapido opzionale a un prezzo eccellente.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Suzuki SV 650 MY2023 richiede una forza manuale per il freno, non ha elettronica a bordo, a parte l'ABS, e la strumentazione potrebbe essere moderatamente leggibile. Per quanto riguarda l'Honda CB750 Hornet MY2023, il braccio oscillante in acciaio potrebbe non essere particolarmente attraente dal punto di vista estetico.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche tecniche solide e vantaggi specifici. La scelta tra la Suzuki SV 650 MY2023 e l'Honda CB750 Hornet MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, considerando i punti di forza e di debolezza di entrambe le moto.

Specifiche tecniche Suzuki SV 650 2023 rispetto a Honda CB750 Hornet 2023

Suzuki SV 650 2023
Honda CB750 Hornet 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio87 mm
CorsaCorsa62.6 mmCorsa63.5 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza92 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia75 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,800 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento645 ccmSpostamento755 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo25 gradi
AvanzamentoAvanzamento106 mmAvanzamento99 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro290 mmDiametro296 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza760 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,090 mmAltezza1,085 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)200 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)190 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio15.2 l
Velocità massimaVelocità massima180 km/hVelocità massima205 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia353 kmAutonomia353 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO296 g/kmEmissioni combinate di CO2100 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.1 l/100kmConsumo combinato4.3 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

La Suzuki SV 650 è sul mercato da 25 anni, più a lungo di qualsiasi altra moto. Il motore è stato aggiornato alla normativa Euro5 e ora è ancora più maturo, il che si adatta chiaramente al resto del pacchetto. La SV 650 non vuole spaventare nessuno, soprattutto i principianti. Il telaio dà un'impressione di solidità e assenza di agitazione, mentre i freni richiedono molta forza manuale per evitare una frenata eccessiva. Il look è senza tempo da un lato, ma dall'altro alcuni componenti sono davvero un po' datati. D'altra parte, il prezzo è equo, come sempre per Suzuki.

Ultimo propulsore V2 della classe

posizione di seduta adatta ai principianti

maneggevolezza, look senza tempo

Il freno richiede una forza manuale

nessuna elettronica a bordo, a parte l'ABS

strumentazione moderatamente leggibile

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nuova Hornet 750 è una naked davvero riuscita, che si pone al di sopra della maggior parte delle concorrenti nella classe delle moto entry-level, grazie al suo motore meravigliosamente agile e potente, alla maneggevolezza e alla ciclistica equilibrata, alla posizione di guida confortevole e, non da ultimo, alla ricca dotazione elettronica. In realtà, si avvicina molto alla classe media, solo il noioso forcellone e lo stretto pneumatico posteriore da 160 (che, tuttavia, aiuta enormemente la maneggevolezza) non rientrano del tutto in questo segmento. Tuttavia, non è quasi mai più costosa delle moto entry-level, e anzi costa alcune, a volte anche molte migliaia di euro in meno rispetto alle moto di fascia media. Questo la rende un'offerta imbattibile!

Motore potente e dalla coppia elevata

buoni freni

posizione di seduta comoda

maneggevolezza agile

telaio ben bilanciato

elettronica completa

cambio rapido conveniente e opzionale

prezzo eccellente

Il braccio oscillante in acciaio non è particolarmente sexy

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki SV 650 vs Honda CB750 Hornet

Vi sono delle differenze tra la Suzuki SV 650 2023 e la Honda CB750 Hornet 2023. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CB750 Hornet 2023 è più alto del 26%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki SV 650 2023 in vendita rispetto a Honda CB750 Hornet 2023, ossia 125 rispetto a 76. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB750 Hornet, con 60 giorni rispetto ai 133 giorni per la Suzuki SV 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 25 articoli della Suzuki SV 650 a partire dall'MY 2005 e 15 dell'Honda CB750 Hornet a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Suzuki SV 650 è stato pubblicato in data 26/09/2008 e registra oltre 14.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB750 Hornet pubblicato in data 08/09/2022 che registra 57.900 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki SV 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB750 Hornet

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG