Yamaha YZF-R6 2017 vs. Yamaha R1 2010

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

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Panoramica - Yamaha YZF-R6 2017 vs Yamaha R1 2010

La Yamaha YZF-R6 MY2017 e la Yamaha R1 MY2010 sono due motociclette supersportive prodotte dalla casa giapponese Yamaha. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e tecnologie all'avanguardia, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la YZF-R6 MY2017 è dotata di un motore da 599 cc, con un alesaggio di 67 mm e una corsa di 42,5 mm. La potenza massima è di 124 CV, con una coppia di 65,7 Nm. Il motore è composto da 4 cilindri e 4 valvole per cilindro, con una distribuzione a valvole DOHC. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un telaio in alluminio di tipo Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco e i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. L'interasse è di 1375 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia è di 189 kg e la capacità del serbatoio è di 17 litri.

D'altra parte, la R1 MY2010 è equipaggiata con un motore da 998 cc, con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 52,2 mm. La potenza massima è di 181 CV, con una coppia di 115,5 Nm. Anche in questo caso, il motore è composto da 4 cilindri e 4 valvole per cilindro, con una distribuzione a valvole DOHC. La moto presenta una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un telaio in alluminio di tipo Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco e i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore. L'interasse è di 1415 mm e l'altezza sella è di 835 mm. Il peso in ordine di marcia è di 206 kg e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

La YZF-R6 MY2017 presenta diversi vantaggi rispetto alla R1 MY2010. Innanzitutto, la moto offre freni forti e diretti, che consentono una frenata precisa e affidabile. Inoltre, il design accattivante della moto la rende molto attraente dal punto di vista estetico. La YZF-R6 MY2017 è dotata anche di un cambio automatico, che rende la guida più comoda e facile. La moto offre inoltre una buona protezione dal vento, che migliora il comfort del pilota. Infine, la maneggevolezza precisa e l'elevata trasparenza della moto consentono una guida agile e reattiva.

D'altra parte, la R1 MY2010 presenta alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, il motore della R1 MY2010 è molto potente, con una potenza massima di 181 CV. Questo conferisce alla moto una grande accelerazione e prestazioni impressionanti. Inoltre, il carattere sofisticato del motore rende la guida più emozionante e coinvolgente. La R1 MY2010 è anche dotata di un impianto frenante ottimale, che garantisce una frenata efficace e sicura. Infine, la posizione di seduta confortevole della moto permette al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La YZF-R6 MY2017 ha una posizione di seduta radicale, che potrebbe non essere adatta al turismo o alle lunghe distanze. Inoltre, la potenza di serie della moto è solo di 118,4 CV, che potrebbe non soddisfare le aspettative di alcuni piloti più esperti. Infine, l'aggiornamento della moto può risultare costoso.

D'altra parte, la R1 MY2010 presenta alcuni elementi delle sospensioni non ottimali, che potrebbero influire sul comfort e sulla stabilità della moto. Inoltre, nonostante la potenza massima di 181 CV, la moto potrebbe avere una trazione leggermente debole. Infine, il peso elevato della moto potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di guida.

In conclusione, la Yamaha YZF-R6 MY2017 e la Yamaha R1 MY2010 sono due motociclette supersportive con caratteristiche e prestazioni differenti. La YZF-R6 MY2017 si distingue per i suoi freni forti, il look accattivante e la maneggevolezza precisa, mentre la R1 MY2010 offre un motore potente e una posizione di seduta confortevole. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la posizione di seduta radicale della YZF-R6 MY2017 o gli elementi delle sospensioni non ottimali della R1 MY2010. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha YZF-R6 2017 rispetto a Yamaha R1 2010

Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha R1 2010

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa42.5 mmCorsa52.2 mm
PotenzaPotenza124 hpPotenza181 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima14,500 giri/minGiri/min a potenza massima12,500 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia115.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento599 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,040 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza705 mmLarghezza715 mm
AltezzaAltezza1,095 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,375 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia189 kgPeso in ordine di marcia206 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

La Yamaha R6 2017 è ancora una moto supersportiva visivamente e dinamicamente radicale, una delle migliori e probabilmente l'ultima del suo genere. Lo standard EURO4 costa al quattro cilindri in linea da 599 cubi con valvole in titanio ben 11 CV rispetto al modello 2007/2008. Yamaha si rivolge chiaramente agli hobbisti, ai dilettanti e ai professionisti che non si preoccupano comunque delle prestazioni standard. Con più di 50 accessori, la R6 può essere aggiornata in base alle esigenze e al budget. Tuttavia, tutti devono essere consapevoli che questo può costare molto.

Freni forti e diretti

look accattivante

cambio automatico

buona protezione dal vento

maneggevolezza precisa

elevata trasparenza.

posizione di seduta radicale non adatta al turismo

potenza di serie solo 118,4 CV

aggiornamento costoso

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

L'attuale motore della R1 si distingue soprattutto per il suo sound inconfondibile, la risposta molto trasparente e l'erogazione lineare della potenza. In termini di potenza di picco, tuttavia, Yamaha ha dovuto fare qualche taglio.

Motore potente

carattere sofisticato del motore

impianto frenante ottimale

posizione di seduta confortevole.

Elementi delle sospensioni non ottimali

bassa potenza di picco

trazione leggermente debole

peso elevato.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha YZF-R6 vs Yamaha R1

Vi sono delle differenze tra la Yamaha YZF-R6 2017 e la Yamaha R1 2010. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, con 53 giorni rispetto ai 136 giorni per la Yamaha YZF-R6. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 33 articoli della Yamaha YZF-R6 a partire dall'MY 2005 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Yamaha YZF-R6 è stato pubblicato in data 17/10/2002 e registra oltre 3.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha YZF-R6

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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