Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. BMW R nineT Urban G/S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

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Panoramica - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs BMW R nineT Urban G/S 2021

L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 e la BMW R nineT Urban G/S MY2021 sono entrambe moto enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto hanno caratteristiche uniche che le distinguono e vantaggi specifici che le rendono attraenti per diversi tipi di motociclisti.

Iniziamo con l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 1084 cc, che offre una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. Questo motore è potente e offre una risposta rapida all'accelerazione, garantendo una guida emozionante su qualsiasi terreno. Inoltre, l'Africa Twin è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida, come ABS, controllo della trazione e controllo della velocità di crociera, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. Un vantaggio significativo di questa moto è l'opzione del cambio DCT (Dual Clutch Transmission), che offre cambi di marcia fluidi e senza soluzione di continuità, sia in modalità automatica che manuale.

L'Africa Twin MY2022 è dotata di un telaio in acciaio a doppia culla, che offre una buona rigidità e stabilità, sia su strada che fuoristrada. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 45 mm, con un'escursione di 230 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un monoammortizzatore, che offre un'escursione di 220 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Questa configurazione della sospensione garantisce un'ottima assorbimento degli urti e una guida confortevole su terreni accidentati.

Per quanto riguarda i freni, l'Africa Twin è dotata di un sistema a doppio disco all'anteriore, che offre una potenza di frenata efficace e una buona modulabilità. La moto è anche dotata di una serie di sistemi di assistenza alla guida, come ABS, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio, che migliorano ulteriormente la sicurezza e la stabilità durante la guida.

Le dimensioni e il peso dell'Africa Twin sono abbastanza standard per una moto enduro. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1574 mm e l'altezza della sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 226 kg. La capacità del serbatoio è di 18,8 litri.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Tra gli optional disponibili per l'Africa Twin MY2022 ci sono il Bluetooth, la connettività, i fari a LED e il display TFT. Questi optional migliorano la connettività e la visibilità durante la guida.

Passiamo ora alla BMW R nineT Urban G/S MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che offre una potenza di 109 hp e una coppia di 116 Nm. Questo motore ha un carattere distintivo e offre una risposta potente all'accelerazione, garantendo una guida emozionante su strada e fuoristrada. La moto è dotata di un sistema di avviamento elettrico e di una trasmissione ad albero, che garantisce una trasmissione fluida della potenza alle ruote.

La R nineT Urban G/S MY2021 ha un telaio in acciaio a traliccio, che offre una buona rigidità e stabilità. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 43 mm, con un'escursione di 125 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un monoammortizzatore, che offre un'escursione di 140 mm e regolazioni per il precarico e l'estensione. Questa configurazione della sospensione garantisce una guida confortevole e una buona assorbimento degli urti su terreni accidentati.

Per quanto riguarda i freni, la R nineT Urban G/S è dotata di un sistema a doppio disco all'anteriore, che offre una potenza di frenata efficace e una buona modulabilità. La moto è anche dotata di ABS e ABS in curva, che migliorano la sicurezza durante la guida.

Le dimensioni e il peso della R nineT Urban G/S sono simili a quelli dell'Africa Twin. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1527 mm e l'altezza della sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 223 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

Tra gli optional disponibili per la R nineT Urban G/S MY2021 ci sono le luci diurne a LED e i fari a LED. Questi optional migliorano la visibilità durante la guida.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 ha un motore potente, sofisticati ausili elettronici alla guida e un cambio DCT opzionale che funziona in modo fluido. Ha anche un display a colori touch-screen e una buona ergonomia, che la rendono comoda per percorrere lunghe distanze. Inoltre, l'Africa Twin ha un parabrezza che offre una protezione gestibile durante la guida fuoristrada.

D'altra parte, l'Africa Twin ha alcune svantaggi. Il concetto di funzionamento dell'elettronica non è molto chiaro e intuitivo, il che può richiedere un po' di tempo per abituarsi. I paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada e il parabrezza potrebbe non offrire una protezione sufficiente. Inoltre, l'ergonomia non è ideale per la guida in piedi, il che potrebbe limitare la manovrabilità in alcune situazioni fuoristrada.

La BMW R nineT Urban G/S MY2021 ha un motore di carattere, che offre una guida emozionante su strada e fuoristrada. Ha anche un equipaggiamento di serie migliorato per il 2021, che include luci diurne a LED e fari a LED. La moto ha una maneggevolezza neutra e una elevata stabilità sull'asfalto. Sorprendentemente, ha anche capacità fuoristradistiche notevoli, che la rendono adatta per affrontare terreni accidentati. Inoltre, la R nineT Urban G/S ha un'estetica straordinaria e offre una vasta scelta di accessori per personalizzarla.

Tuttavia, la R nineT Urban G/S ha anche alcuni svantaggi. Le turbolenze dovute alla carenatura dei fari possono essere fastidiose durante la guida a velocità elevate. Inoltre, la sella potrebbe non essere molto comoda per lunghi viaggi. Infine, la moto potrebbe essere considerata troppo elegante per un uso off-road intenso, poiché potrebbe essere danneggiata o graffiata in situazioni estreme.

In conclusione, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 e la BMW R nineT Urban G/S MY2021 sono entrambe ottime moto enduro, con caratteristiche e vantaggi unici. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada, e sono in grado di soddisfare le aspettative di motociclisti avventurosi e appassionati di enduro.

Specifiche tecniche Honda CRF1100L Africa Twin 2022 rispetto a BMW R nineT Urban G/S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
BMW R nineT Urban G/S 2021
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Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R nineT Urban G/S 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa81.5 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza102 hpPotenza109 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia105 NmCoppia116 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.1 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,084 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione230 mmEscursione125 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneParalizzante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione220 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.5 gradiAngolo inclinazione sterzo61.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento113 mmAvanzamento110.6 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, OndaTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro265 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,330 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza960 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,395 mmAltezza1,330 mm
InterasseInterasse1,574 mmInterasse1,527 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)226 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)223 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.8 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

motore potente

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT meravigliosamente funzionante (opzione)

display a colori touch-screen

buona ergonomia

Capacità di percorrere lunghe distanze

Parabrezza buono per il fuoristrada

Concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

Il parabrezza offre una protezione gestibile

Ergonomia non ideale per la guida in piedi

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

La nuova BMW R nineT Urban GS non è solo bella da vedere, ma convince anche su tutta la linea. Sia su strada che su fondi sconnessi, è sorprendentemente potente, anche se le lunghe percorrenze possono diventare una prova di resistenza a causa della scomodità della sella. Grazie al miglioramento dell'equipaggiamento di serie, il sovrapprezzo non deve più essere così alto, anche se le opzioni di personalizzazione con gli accessori originali BMW sono ancora più che sufficienti. Soprattutto nella verniciatura GS del 40° anniversario, si acquista una moto incredibilmente emozionale che, a partire dal motore fino alla verniciatura, è una gioia da guidare ogni giorno!

Motore di carattere

equipaggiamento di serie migliorato per il 2021

maneggevolezza neutra

elevata stabilità sull'asfalto

sorprendenti capacità fuoristradistiche

estetica straordinaria

enorme scelta di accessori.

Turbolenze dovute alla carenatura dei fari

sella scomoda

forse troppo elegante per un uso off-road intenso

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1100L Africa Twin vs BMW R nineT Urban G/S

Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 e la BMW R nineT Urban G/S 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW R nineT Urban G/S 2021 è più alto del 3%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CRF1100L Africa Twin 2022 in vendita rispetto a BMW R nineT Urban G/S 2021, ossia 4 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF1100L Africa Twin, ossia 82 giorni rispetto ai 142 giorni per la BMW R nineT Urban G/S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 28 articoli dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY 2020 e 17 della BMW R nineT Urban G/S a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin è stato pubblicato in data 23/09/2019 e registra oltre 109.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R nineT Urban G/S pubblicato in data 08/11/2016 che registra 88.800 visualizzazioni.

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R nineT Urban G/S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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