BMW F 900 R 2021 vs. Honda CB750 Hornet 2023

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Panoramica - BMW F 900 R 2021 vs Honda CB750 Hornet 2023

La BMW F 900 R MY2021 e la Honda CB750 Hornet MY2023 sono entrambe motociclette naked di fascia media con caratteristiche tecniche e prestazioni interessanti. Esamineremo ora i punti di forza e di debolezza di entrambi i modelli.

La BMW F 900 R MY2021 offre un ottimo cockpit con una connettività funzionale, che consente all'utente di gestire in modo logico l'ampia gamma di elettronica disponibile. La moto è molto maneggevole e facile da guidare, ma allo stesso tempo offre un'esperienza di guida selvaggia e sportiva quando necessario. La posizione di seduta è piacevole e confortevole, e la BMW offre una vasta scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione. Inoltre, sono disponibili opzioni di sella bassa e alta per adattarsi alle preferenze dell'utente. Le sospensioni della BMW F 900 R consentono un'ampia gamma di utilizzo, offrendo comfort ma anche una guida diretta e precisa.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

D'altra parte, la Honda CB750 Hornet MY2023 si distingue per il suo motore potente e dalla coppia elevata, che offre prestazioni eccezionali. I freni sono di buona qualità e la posizione di seduta è comoda. La moto è agile e facile da manovrare grazie al telaio ben bilanciato. Inoltre, la Honda offre un'ampia gamma di elettronica, tra cui modalità di guida, controllo della trazione e anti-calcio. È anche possibile optare per un cambio rapido, che è conveniente e opzionale. Un altro punto a favore della Honda CB750 Hornet MY2023 è il suo prezzo eccellente, che la rende una scelta interessante per coloro che cercano un'opzione conveniente.

Tuttavia, la BMW F 900 R MY2021 presenta alcuni svantaggi. Il cambio può risultare un po' rigido, sia con che senza quickshifter. Inoltre, il motore tende a girare in modo un po' ruvido e a mancare di eleganza nella parte superiore. Infine, la moto soffre di un paraspruzzi posteriore insufficiente, che potrebbe essere un problema in caso di pioggia o strade bagnate.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Per quanto riguarda la Honda CB750 Hornet MY2023, uno svantaggio evidente è rappresentato dal braccio oscillante in acciaio, che non è particolarmente attraente dal punto di vista estetico.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti e prestazioni di alto livello. La scelta tra la BMW F 900 R MY2021 e la Honda CB750 Hornet MY2023 dipenderà dalle preferenze personali dell'utente. La BMW si distingue per la sua connettività funzionale, la maneggevolezza accessibile e le opzioni di configurazione, mentre la Honda offre un motore potente, una buona maneggevolezza e un prezzo conveniente.

Specifiche tecniche BMW F 900 R 2021 rispetto a Honda CB750 Hornet 2023

BMW F 900 R 2021
Honda CB750 Hornet 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio86 mmAlesaggio87 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa63.5 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza92 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia75 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento895 ccmSpostamento755 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione142 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo60.5 gradiAngolo inclinazione sterzo25 gradi
AvanzamentoAvanzamento114.3 mmAvanzamento99 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro296 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guidaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza780 mm
InterasseInterasse1,518 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)190 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio15.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nuova Hornet 750 è una naked davvero riuscita, che si pone al di sopra della maggior parte delle concorrenti nella classe delle moto entry-level, grazie al suo motore meravigliosamente agile e potente, alla maneggevolezza e alla ciclistica equilibrata, alla posizione di guida confortevole e, non da ultimo, alla ricca dotazione elettronica. In realtà, si avvicina molto alla classe media, solo il noioso forcellone e lo stretto pneumatico posteriore da 160 (che, tuttavia, aiuta enormemente la maneggevolezza) non rientrano del tutto in questo segmento. Tuttavia, non è quasi mai più costosa delle moto entry-level, e anzi costa alcune, a volte anche molte migliaia di euro in meno rispetto alle moto di fascia media. Questo la rende un'offerta imbattibile!

Motore potente e dalla coppia elevata

buoni freni

posizione di seduta comoda

maneggevolezza agile

telaio ben bilanciato

elettronica completa

cambio rapido conveniente e opzionale

prezzo eccellente

Il braccio oscillante in acciaio non è particolarmente sexy

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 900 R vs Honda CB750 Hornet

Vi sono delle differenze tra la BMW F 900 R 2021 e la Honda CB750 Hornet 2023. L’attuale prezzo medio della BMW F 900 R 2021 è più alto del 19%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 900 R 2021 in vendita rispetto a Honda CB750 Hornet 2023, ossia 17 rispetto a 76. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB750 Hornet, con 60 giorni rispetto ai 67 giorni per la BMW F 900 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 24 articoli della BMW F 900 R a partire dall'MY 2020 e 15 dell'Honda CB750 Hornet a partire dall'MY2023. Il primo articolo della BMW F 900 R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 154.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB750 Hornet pubblicato in data 08/09/2022 che registra 57.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB750 Hornet

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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