Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

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Panoramica - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

L'Aprilia Tuareg 660 MY2022 e la Moto Guzzi V85 TT MY2019 sono due motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Analizziamo nel dettaglio i loro dati tecnici e confrontiamo i loro vantaggi e svantaggi.

Iniziamo con l'Aprilia Tuareg 660 MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore a due cilindri in linea con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 63,93 mm. La potenza erogata è di 80 cavalli, mentre la coppia massima è di 70 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. Il telaio è realizzato in acciaio, garantendo una buona stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 43 mm, con un'escursione di 240 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un monoammortizzatore e un'escursione di 240 mm, con regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione, anti-calcio e fari a LED. Il diametro del pneumatico anteriore è di 21 pollici, mentre quello posteriore è di 18 pollici. L'altezza sella è di 860 mm e il peso a secco è di 187 kg, con un peso in ordine di marcia di 204 kg. La capacità del serbatoio è di 18 litri.

Passiamo ora alla Moto Guzzi V85 TT MY2019. Questa moto è dotata di un motore a V con un alesaggio di 84 mm e una corsa di 77 mm. La potenza erogata è di 80 cavalli, mentre la coppia massima è di 80 Nm. Anche in questo caso l'avviamento è elettrico, ma la trasmissione avviene tramite albero di trasmissione. Il telaio è realizzato in acciaio, garantendo una buona stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 41 mm, con un'escursione di 170 mm e regolazioni per il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un monoammortizzatore e un'escursione di 170 mm, con regolazioni per il precarico. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e fari a LED. Il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre quello posteriore è di 17 pollici. L'altezza sella è di 830 mm e il peso a secco è di 208 kg, con un peso in ordine di marcia di 229 kg. La capacità del serbatoio è di 21 litri.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Ora passiamo ai vantaggi dell'Aprilia Tuareg 660 MY2022. Questa moto si distingue per la sua maneggevolezza ed ergonomia, che la rendono adatta a lunghe distanze. Il telaio e le sospensioni offrono una buona escursione, garantendo una guida confortevole anche su terreni accidentati. Le modalità di guida sono ben calibrate e offrono differenze percepibili. Il controllo della trazione è facilmente regolabile anche durante la guida, offrendo un maggiore controllo. Inoltre, la moto è dotata di cruise control di serie, che rende i lunghi viaggi più comodi.

Passiamo ora ai vantaggi della Moto Guzzi V85 TT MY2019. Questa moto offre un motore V2 accogliente e indulgente, con un ottimo sound. I freni deceleranti sono di buona qualità, garantendo una frenata efficace. Esternamente, la moto ha un design iconico e bello, che la rende unica. È adatta anche a terreni fuoristrada leggeri, grazie alla sua versatilità. Inoltre, la trasmissione cardanica è di facile manutenzione, riducendo i costi e i tempi di manutenzione.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Passiamo ora agli svantaggi dell'Aprilia Tuareg 660 MY2022. Il buon cambio rapido non è di serie, ma è disponibile come optional. Inoltre, la variante di colore bianco-blu-rosso "Indigo Tagelmust" è a pagamento. Infine, la protezione dal vento potrebbe essere migliorata, soprattutto per i lunghi viaggi su strada.

Passiamo ora agli svantaggi della Moto Guzzi V85 TT MY2019. Alcuni dei nostri redattori avrebbero voluto più sportività e prestazioni da questa moto. Inoltre, la moto potrebbe non essere adatta ai percorsi fuoristrada più duri. Infine, la guida in posizione eretta potrebbe essere difficile per i piloti più alti.

In conclusione, l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 e la Moto Guzzi V85 TT MY2019 sono due motociclette enduro con caratteristiche e prestazioni diverse. L'Aprilia Tuareg 660 offre una maggiore maneggevolezza ed ergonomia, con componenti di telaio e sospensioni di qualità. La Moto Guzzi V85 TT, d'altra parte, offre un motore V2 accogliente e indulgente, con un ottimo sound, e un design iconico. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Aprilia Tuareg 660 2022 rispetto a Moto Guzzi V85 TT 2019

Aprilia Tuareg 660 2022
Moto Guzzi V85 TT 2019
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Solo lo stesso
Differenze
Aprilia Tuareg 660 2022
Aprilia Tuareg 660 2022
Moto Guzzi V85 TT 2019
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa63.93 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza80 hpPotenza80 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 5,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione10.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneTemprato
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento659 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione240 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
EscursioneEscursione240 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 830 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)187 kgPeso a secco (con ABS)208 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)204 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)229 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Nel complesso, la Tuareg 660 di Aprilia, ben equipaggiata, non è solo un'ottima enduro da turismo nel vero senso della parola per 11.990 euro in Germania e 13.490 euro in Austria, ma anche - se volete - una "Tenere con tutto". Per questo dovrete scavare un po' di più nelle vostre tasche. Ma prenderete rapidamente confidenza con la Tuareg, più accessibile, ed è sicuramente una buona scelta per chi è alla ricerca delle prime avventure fuori dai sentieri battuti - senza annoiare i motociclisti più esperti, anzi. In ogni caso, l'Aprilia è un arricchimento per la Sequment e una buona opzione per chi non vuole fare a meno degli aiuti elettronici alla guida nemmeno su una Reissenduro orientata al fuoristrada.

Maneggevolezza ed ergonomia

Buoni componenti del telaio con una discreta escursione delle sospensioni

Modalità di guida ben calibrate o differenze ben percepibili

Controllo della trazione facilmente regolabile anche durante la guida

Cruise control di serie

Il buon cambio rapido non è di serie

L'elegante variante di colore bianco-blu-rosso "Indigo Tagelmust" è a pagamento

La protezione dal vento potrebbe essere migliore

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

La cruiser tra le enduro da turismo emana intimità e sovranità. Il suo potente motore V2 si muove bene e in modo indulgente. Anche il telaio e i freni funzionano bene. È altrettanto inadatta a situazioni di fuoristrada estremo quanto lo è nelle mani di famigerati ginocchieri. La Moto Guzzi V 85 TT ama fare i suoi giri in modo raffinato e confortevole, e anche per i tour più lunghi offre un comfort pratico sufficiente grazie alla trasmissione cardanica e all'ergonomia. Inoltre, ha un aspetto sensazionale e trasmette emozioni. L'unica cosa che alcuni dei nostri tester vorrebbero è qualche cavallo in più dei suoi 80 CV.

Motore V2 accogliente e indulgente

ottimo sound

buoni freni deceleranti

esterni molto iconici e belli

adatto a terreni fuoristrada leggeri

trasmissione cardanica di facile manutenzione

alcuni dei nostri redattori avrebbero voluto più sportività e prestazioni

inadatta ai percorsi fuoristrada più duri

guida in posizione eretta difficile per i piloti più alti

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Tuareg 660 vs Moto Guzzi V85 TT

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia Tuareg 660 2022 e la Moto Guzzi V85 TT 2019. L’attuale prezzo medio dell'Aprilia Tuareg 660 2022 è più alto del 14%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Aprilia Tuareg 660 2022 in vendita rispetto a Moto Guzzi V85 TT 2019, ossia 36 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una Moto Guzzi V85 TT, con 87 giorni rispetto ai 103 giorni per l'Aprilia Tuareg 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Aprilia Tuareg 660 a partire dall'MY 2022 e 15 della Moto Guzzi V85 TT a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Aprilia Tuareg 660 è stato pubblicato in data 13/11/2019 e registra oltre 38.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Moto Guzzi V85 TT pubblicato in data 27/11/2017 che registra 73.200 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia Tuareg 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V85 TT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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