Triumph Trident 660 2021 vs. Husqvarna Svartpilen 701 2019

La Triumph Trident 660 MY2021 e l'Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 sono due motociclette naked che si distinguono per caratteristiche tecniche e prestazioni differenti.

La Triumph Trident 660 MY2021 presenta un motore a tre cilindri con una potenza di 81 hp e una coppia di 64 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento avviene a liquido. Il telaio è realizzato in acciaio, di tipo perimetrale, mentre la sospensione anteriore e posteriore sono entrambe fornite dal marchio Showa. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e pistoni doppi, mentre il marchio dei freni è Nissin. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un interasse di 1401 mm, un'altezza sella di 805 mm, un peso in ordine di marcia di 189 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Triumph Trident 660 2021

D'altra parte, l'Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 è equipaggiata con un motore monocilindrico che eroga una potenza di 75 hp e una coppia di 72 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento avviene a liquido. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, di tipo a traliccio, mentre la sospensione anteriore e posteriore sono fornite dal marchio WP. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 320 mm e quattro pistoni, mentre il marchio dei freni è Brembo. La moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 18 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm, un interasse di 1434 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia di 157 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 12 litri.

La Triumph Trident 660 2021 presenta diversi vantaggi rispetto all'Husqvarna Svartpilen 701 2019. Innanzitutto, il potente propulsore a tre cilindri offre prestazioni superiori, mentre il telaio e i freni sono sorprendentemente buoni per questa classe di moto. Inoltre, la Trident 660 offre un'ampia dotazione elettronica, inclusi sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Un ulteriore vantaggio è la possibilità di avere un cambio rapido opzionale con blipper. Infine, i comandi della moto sono semplici e accessibili, facilitando la guida.

D'altra parte, l'Husqvarna Svartpilen 701 2019 presenta vantaggi differenti. Il telaio di questa moto offre una maneggevolezza fluida, ma non nervosa, garantendo una piacevole esperienza di guida. Inoltre, il motore monocilindrico è considerato un vero gioiello per gli amanti di questo tipo di configurazione, offrendo prestazioni uniche. La posizione di seduta della Svartpilen 701 è piacevole nel traffico cittadino e la moto si comporta bene anche su asfalto rovinato, ampliando la sua gamma di utilizzo.

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Triumph Trident 660 2021, il controllo della trazione è considerato molto difensivo, limitando la libertà di guida. Per l'Husqvarna Svartpilen 701 2019, le vibrazioni possono risultare fastidiose durante i lunghi viaggi in autostrada. Inoltre, il sedile rigido sia per il guidatore che per il passeggero può causare disagio. Infine, l'abitacolo della Svartpilen 701 è poco leggibile, rendendo difficile la lettura delle informazioni durante la guida.

In conclusione, la Triumph Trident 660 MY2021 e l'Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 sono due moto naked con caratteristiche tecniche e prestazioni differenti. La Trident 660 offre un motore potente a tre cilindri, un telaio e freni di qualità, una dotazione elettronica completa e comandi semplici. D'altra parte, la Svartpilen 701 si distingue per il suo telaio maneggevole, il motore monocilindrico di alta qualità, la posizione di seduta piacevole e la versatilità su diversi tipi di terreno. Entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi, come il controllo della trazione difensivo nella Trident 660 e le vibrazioni e il sedile rigido nella Svartpilen 701. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.