Ducati 1299 Panigale S 2015 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

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Panoramica - Ducati 1299 Panigale S 2015 vs Ducati Panigale V4 S 2018

La Ducati 1299 Panigale S MY2015 e la Ducati Panigale V4 S MY2018 sono entrambe motociclette supersportive di alto livello prodotte da Ducati. Entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la Ducati 1299 Panigale S MY2015 è equipaggiata con un motore da 1285 cc con un alesaggio di 116 mm e una corsa di 60,8 mm. La potenza massima è di 205 hp, con una coppia di 144,6 Nm. Il rapporto di compressione è di 12,6. La moto è dotata di sospensioni anteriori e posteriori Öhlins regolabili, un telaio in alluminio monoscocca e freni anteriori Brembo a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 200 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1437 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso a secco di 166,5 kg e un peso in ordine di marcia di 190,5 kg. Il serbatoio ha una capacità di 17 litri.

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

D'altra parte, la Ducati Panigale V4 S MY2018 è dotata di un motore da 1103 cc con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 53,5 mm. La potenza massima è di 214 hp, con una coppia di 124 Nm. Il rapporto di compressione è di 14. La moto ha sospensioni anteriori e posteriori Öhlins regolabili, un telaio in alluminio monoscocca e freni anteriori Brembo a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 200 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1469 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso a secco di 174 kg e un peso in ordine di marcia di 195 kg. Il serbatoio ha una capacità di 16 litri.

Entrambe le moto vantano una serie di caratteristiche e vantaggi distintivi. La Ducati 1299 Panigale S MY2015 è apprezzata per il suo motore eccezionale, il suo aspetto fantastico e il suo grande pacchetto elettronico. È in grado di offrire tempi sul giro veloci per gli intenditori e i professionisti della Panigale. D'altra parte, la Ducati Panigale V4 S MY2018 è considerata l'emblema delle moto da sogno, con freni eccellenti e una posizione di guida piacevole anche per i piloti più alti. Offre un enorme potenziale di angolo di piega e un pacchetto elettronico all'avanguardia. La potenza del motore è impressionante, ma è anche finemente controllabile, consentendo sia ai piloti veloci che agli hobbisti di sfruttare appieno il potenziale della moto.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati 1299 Panigale S MY2015 può essere molto faticosa da guidare e richiede una certa esperienza per essere gestita correttamente. D'altra parte, la Ducati Panigale V4 S MY2018 ha alcuni problemi di comfort, come la sella che tende a scaldarsi molto in estate. Inoltre, la combinazione sella-serbatoio offre poca aderenza in frenata e la moto richiede una certa cautela nella messa a punto e nella posizione della sella in tratti veloci e sconnessi.

In conclusione, entrambe le moto sono eccellenti esempi di supersportive Ducati, offrendo prestazioni eccezionali e un design accattivante. La Ducati 1299 Panigale S MY2015 si distingue per il suo motore superbo e il suo grande pacchetto elettronico, mentre la Ducati Panigale V4 S MY2018 è apprezzata per la sua immagine da sogno, i freni eccellenti e il potenziale di angolo di piega. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la difficoltà di guida della 1299 Panigale S MY2015 e i problemi di comfort della Panigale V4 S MY2018.

Specifiche tecniche Ducati 1299 Panigale S 2015 rispetto a Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati 1299 Panigale S 2015
Ducati Panigale V4 S 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio116 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa53.5 mm
PotenzaPotenza205 hpPotenza214 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia144.6 NmCoppia124 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,750 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione14
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,285 ccmSpostamento1,103 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazioneCompressione, PrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazioneCompressione, PrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioMonoscocca

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,437 mmInterasse1,469 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 830 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)166.5 kgPeso a secco (con ABS)174 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)190.5 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)195 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

La Panigale 1299 S è un chiaro passo avanti rispetto alla vecchia Panigale. Gli appassionati di Ducati che non erano del tutto soddisfatti del modello precedente possono ora trovare il loro grande amore nella nuova moto. Le numerose modifiche apportate alla moto l'hanno resa più forte, più veloce e anche un po' più maneggevole. I piloti veloci ed esperti che amano i 2 cilindri non hanno comunque altra scelta e saranno contenti. Il controllo della trazione, l'elettronica del motore per controllare il freno motore e, naturalmente, le sospensioni elettroniche Öhlins sono davvero ottime. Ma anche la nuova Panigale non è una moto con cui i piloti meno agili troveranno buoni tempi praticamente da soli, come ad esempio in sella a una BMW. La Ducati ha un suo carattere, che non piace a tutti, ma che incanta in qualche modo i Ducatisti.

Motore superbo

aspetto fantastico

grande pacchetto elettronico

tempi sul giro veloci possibili per gli intenditori e i professionisti della Panigale.

Molto faticoso da guidare

comportamento di guida impegnativo per i piloti per hobby

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

La versione S, invece, è consigliata sia per i piloti su strada che per quelli da corsa. Se la moto viene guidata in modo più ambizioso da un pilota in pista, le sospensioni manterranno le loro prestazioni più a lungo rispetto alla versione base, per cui si consiglia una leggera regolazione della molla anteriore (per i piloti). Le ruote più leggere hanno un effetto notevole sulla maneggevolezza. È incredibile a quale livello di innovazione e tecnologia nella costruzione delle moto sia stata portata questa moto. Non ho mai provato un'elettronica che risponde in modo così sensibile.

Immagine da dreambike per eccellenza

freni eccellenti

posizione di seduta piacevole anche per i piloti più alti

enorme potenziale di angolo di piega

pacchetto elettronico all'avanguardia

potenza del motore impressionante che è, tuttavia, finemente controllabile

sia i piloti veloci che gli hobbisti possono sfruttare bene il potenziale della moto nell'ambito delle loro possibilità

maneggevolezza ingegnosa - la moto finisce sempre prima la curva ed è pronta per l'accelerazione.

La sella si scalda notevolmente. Bella in inverno, decisamente scomoda in estate

la combinazione sella-serbatoio è comoda, ma offre poca aderenza in frenata

stabilità al limite. È necessaria una certa cautela nelle misure di messa a punto e una certa disciplina nella posizione della sella nei tratti veloci e sconnessi.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati 1299 Panigale S vs Ducati Panigale V4 S

Vi sono delle differenze tra la Ducati 1299 Panigale S 2015 e la Ducati Panigale V4 S 2018. Serve meno tempo per vendere una Ducati 1299 Panigale S, ossia 89 giorni rispetto ai 97 giorni per la Ducati Panigale V4 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Ducati 1299 Panigale S a partire dall'MY 2015 e 21 della Ducati Panigale V4 S a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Ducati 1299 Panigale S è stato pubblicato in data 03/11/2014 e registra oltre 44.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Panigale V4 S pubblicato in data 05/11/2017 che registra 131.500 visualizzazioni.

Prezzo Ducati 1299 Panigale S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Panigale V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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