Triumph Street Twin 2016 vs. Yamaha XSR700 2016
Triumph Street Twin 2016
Yamaha XSR700 2016
Panoramica - Triumph Street Twin 2016 vs Yamaha XSR700 2016
La Triumph Street Twin MY2016 e la Yamaha XSR700 MY2016 sono entrambe motociclette naked di fascia media, progettate per offrire un'esperienza di guida emozionante e divertente. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e prestazioni simili, ma ci sono alcune differenze significative da considerare.
La Triumph Street Twin MY2016 è dotata di un motore a due cilindri in linea con un dislocamento di 900 cc. Questo motore offre una potenza di 55 cavalli e una coppia di 80 Nm. Grazie a queste caratteristiche, la Street Twin offre una guida fluida e una buona accelerazione. Il sistema di alimentazione a iniezione garantisce una buona efficienza dei consumi, rendendo questa moto adatta sia per un uso quotidiano che per viaggi più lunghi. Il telaio in acciaio offre una buona stabilità e maneggevolezza, anche se può raggiungere i suoi limiti in situazioni di guida sportiva. I freni anteriori a doppio disco da 310 mm con doppio pistone offrono una buona potenza di frenata, mentre il sistema ABS garantisce una maggiore sicurezza in caso di frenata improvvisa. Le dimensioni e i pesi della Street Twin sono abbastanza contenuti, con una larghezza del pneumatico anteriore di 100 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 18 pollici. L'altezza sella è di 750 mm, rendendo questa moto adatta a piloti di diverse altezze. La capacità del serbatoio è di 12 litri, che offre un'autonomia adeguata per viaggi più lunghi.
Triumph Street Twin 2016
La Yamaha XSR700 MY2016 è dotata di un motore a due cilindri in linea con un dislocamento di 689 cc. Questo motore offre una potenza di 75 cavalli e una coppia di 68 Nm. Il motore della XSR700 è noto per la sua elasticità e reattività, offrendo una guida divertente e dinamica. La trasmissione diretta garantisce una buona accelerazione e una risposta immediata dell'acceleratore. Il telaio in acciaio offre una buona stabilità e maneggevolezza, anche se alcuni piloti potrebbero doversi abituare alla posizione di seduta leggermente diversa rispetto ad altre moto naked. I freni anteriori a doppio disco da 282 mm con quattro pistoni offrono una potenza di frenata adeguata, mentre il sistema ABS garantisce una maggiore sicurezza in caso di frenata improvvisa. Le dimensioni e i pesi della XSR700 sono leggermente superiori rispetto alla Street Twin, con una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. L'altezza sella è di 815 mm, che potrebbe non essere adatta a piloti di statura più bassa. La capacità del serbatoio è di 14 litri, offrendo un'autonomia leggermente superiore rispetto alla Street Twin.
In termini di vantaggi, la Triumph Street Twin MY2016 offre un motore ottimamente messo a punto, con una coppia elevata e consumi ridotti. Il design autentico e la buona qualità e lavorazione pulita sono ulteriori punti a favore di questa moto. D'altra parte, la Yamaha XSR700 MY2016 si distingue per il suo motore elastico e la trasmissione diretta, che offrono una guida divertente e una risposta immediata dell'acceleratore. La maneggevolezza e la buona qualità costruttiva sono altri vantaggi di questa moto.
Yamaha XSR700 2016
Per quanto riguarda gli svantaggi, la Triumph Street Twin MY2016 potrebbe risultare un po' sobria nella forma di base senza accessori. Inoltre, il telaio e i freni possono raggiungere i loro limiti nell'uso sportivo. D'altra parte, la Yamaha XSR700 MY2016 ha un telaio troppo morbido, che potrebbe non soddisfare le aspettative di alcuni piloti. Inoltre, alcuni piloti potrebbero doversi abituare alla posizione di seduta leggermente diversa rispetto ad altre moto naked.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche tecniche simili, ma presentano alcune differenze significative. La scelta tra la Triumph Street Twin MY2016 e la Yamaha XSR700 MY2016 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, come il design, la posizione di seduta e le prestazioni desiderate. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida emozionante e divertente, ideale per gli appassionati di moto naked.
Specifiche tecniche Triumph Street Twin 2016 rispetto a Yamaha XSR700 2016
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Street Twin 2016
La Triumph Street Twin è la moto del piacere per eccellenza, il cui motore da 55 CV dimostra in modo impressionante ciò che conta davvero: la coppia. Ed esattamente dove serve, a metà del range di giri. 80 Nm spingono la moto di 217 kg in avanti con una piacevole pressione e non invogliano mai il pilota a sovraccaricare il motore, cioè a farlo girare. In termini di design, Triumph è rimasta autentica come sempre e offre innumerevoli possibilità di personalizzazione con oltre 450 accessori e i tre "Inspiration Pack". Una lezione di modernità classica.
Yamaha XSR700 2016
Se volete una moto entry-level che vi renda felici per molto tempo, ma che allo stesso tempo abbia un look retrò, non c'è davvero nulla da fare con la Yamaha XSR 700. Con la MT-07 come base tecnica, state acquistando quella che probabilmente è la moto per principianti più popolare del momento, solo in una veste diversa. Il più grande trionfo della XSR 700 è il suo bicilindrico in linea incredibilmente elastico, che non impegna troppo i principianti né annoia i motociclisti esperti. La risposta dell'acceleratore è piacevolmente diretta e la potenza si sviluppa in modo molto armonioso, non ci sarà mai un momento di "oops". Tuttavia, la XSR 700 deve essere vista come una cruiser rilassata piuttosto che come una moto sportiva. Il telaio oscilla molto facilmente quando si guida in velocità e porta incertezza nel veicolo. I motociclisti più esperti non avranno problemi a gestirlo, ma i principianti potrebbero esserne sopraffatti.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Twin vs Yamaha XSR700
Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Twin 2016 e la Yamaha XSR700 2016. L’attuale prezzo medio della Triumph Street Twin 2016 è più alto del 10%. Della Triumph Street Twin 2016 subisce una svalutazione di 310 EUR in un anno. La Yamaha XSR700 2016 invece subisce una svalutazione di 120 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Twin 2016 in vendita rispetto a Yamaha XSR700 2016, ossia 6 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Twin, ossia 61 giorni rispetto agli 85 giorni per la Yamaha XSR700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della Triumph Street Twin a partire dall'MY 2016 e 26 della Yamaha XSR700 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Triumph Street Twin è stato pubblicato in data 11/12/2015 e registra oltre 45.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XSR700 pubblicato in data 22/07/2015 che registra 13.700 visualizzazioni.
