Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

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Panoramica - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

La Kawasaki Ninja 1000SX MY2021 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2020 sono entrambe motociclette sport tourer di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e una serie di vantaggi e svantaggi distinti.

Iniziamo con la Kawasaki Ninja 1000SX MY2021. Dotata di un motore in linea a quattro cilindri da 1043 cc, questa moto offre una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm. Grazie alla sua trasmissione a catena, la Ninja 1000SX offre una guida fluida e reattiva. La sospensione anteriore è composta da una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 120 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 144 mm. Il telaio in alluminio contribuisce a una maggiore leggerezza e maneggevolezza. I freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale monoblocco della marca Tokico offrono un'eccellente potenza di frenata. La Ninja 1000SX è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 834.98 mm e una capacità del serbatoio di 19 litri. Tra gli optional troviamo luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

Passiamo ora alla KTM 1290 Super Duke GT MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore a V a due cilindri da 1301 cc che eroga una potenza di 175 hp e una coppia di 141 Nm. Come la Ninja 1000SX, anche la Super Duke GT ha una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 125 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 156 mm. Il telaio in cromo-molibdeno offre una maggiore rigidità e precisione di guida. I freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale monoblocco della marca Brembo garantiscono un'eccellente potenza di frenata. La Super Duke GT è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri. Tra gli optional troviamo un parabrezza regolabile.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

La Kawasaki Ninja 1000SX MY2021 offre una serie di vantaggi distinti. Il suo motore a quattro cilindri è setoso e offre una guida fluida e potente. L'ergonomia della moto è comoda e sportiva, consentendo un'esperienza di guida piacevole anche per lunghi tragitti. La carenatura completa offre una grande stabilità e protezione dal vento. La Ninja 1000SX è dotata di un pacchetto elettronico di serie che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione. Inoltre, è molto accessibile in termini di prezzo rispetto ad altre moto della stessa categoria.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT MY2020 ha i suoi vantaggi unici. Il motore potente e sicuro offre un'accelerazione e una velocità impressionanti. L'agilità della moto è esemplare, consentendo manovre precise e divertenti. Il display TFT a colori da 6,5 pollici offre una chiara visualizzazione delle informazioni di guida. La Super Duke GT è dotata di una ricca dotazione di serie, inclusi sistemi di assistenza come ABS e controllo della trazione. Il telaio semiattivo offre una guida precisa e stabile. Inoltre, il sistema di borse è pratico e consente di trasportare facilmente bagagli o oggetti personali.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Kawasaki Ninja 1000SX MY2021 richiede che il motore sia tenuto a un regime di giri elevato per ottenere prestazioni ottimali. L'elettronica potrebbe essere più facile da usare, in quanto richiede un po' di tempo per abituarsi a tutte le opzioni disponibili. Inoltre, il parabrezza regolabile può essere regolato solo con due mani, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT MY2020 ha consumi relativamente elevati rispetto alla Ninja 1000SX. Inoltre, le ottiche polarizzanti potrebbero non essere gradite da tutti i piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. La Kawasaki Ninja 1000SX MY2021 si distingue per il suo motore setoso, l'ergonomia comoda e sportiva e la grande stabilità offerta dalla carenatura completa. La KTM 1290 Super Duke GT MY2020 si distingue per il suo motore potente, l'agilità esemplare e la ricca dotazione di serie. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja 1000SX 2021 rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza142 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia141 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione13.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione144 mmEscursione156 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.1 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, Monoblocco, PetaloTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioTokicoMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 834.98 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneParabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Una sport tourer della vecchia scuola. La Kawasaki Ninja 1000SX soddisfa tutti i requisiti che ci si aspetta da questa categoria di moto. A ciò si aggiunge un pacchetto elettronico completo che offre tutto ciò che si può desiderare quando si viaggia - e senza costi aggiuntivi! Il fatto che il funzionamento non sia così intuitivo come la concorrenza, viene perdonato al più tardi quando si dà un'occhiata al prezzo.

quattro cilindri setoso

ergonomia comoda e sportiva

protezione dal vento

pacchetto elettronico di serie

grande stabilità grazie alla carenatura completa

molto accessibile.

Il motore ha bisogno di giri

l'elettronica potrebbe essere più facile da usare

il parabrezza è regolabile solo con due mani

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Avete bisogno di 175 CV o addirittura del launch control in una moto da turismo? Ovviamente no. È divertente? Assolutamente sì! Anche se la Super Duke GT non può nascondere i suoi geni ed è innegabilmente una Duke in termini di agilità e potenza in curva nonostante i suoi 209 kg di peso a secco, è comunque possibile navigare in modo rilassato, sempre assumendo una certa "maturità" con tali dati prestazionali, ovviamente. Perché, a differenza della Super Duke R o anche di una 890 Duke R, non mi suggerisce costantemente il coltello tra i denti, ma piuttosto una sensazione di sovranità, liberamente secondo il motto "posso, ma non devo". Il tutto con una ricca dotazione di serie, come ci si potrebbe aspettare da una moto che costa 22.499 euro in Austria o 19.053 euro in Germania.

Motore potente e sicuro

agilità esemplare

display TFT a colori da 6,5 pollici

ricca dotazione di serie

telaio semiattivo preciso

Quickshifter Plus superbamente funzionante

pratico sistema di borse

Consumi relativamente elevati

le ottiche polarizzanti non sono di gradimento di tutti

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja 1000SX vs KTM 1290 Super Duke GT

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja 1000SX 2021 e la KTM 1290 Super Duke GT 2020. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Ninja 1000SX 2021 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2020, ossia 14 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke GT, con 104 giorni rispetto ai 118 giorni per la Kawasaki Ninja 1000SX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Kawasaki Ninja 1000SX a partire dall'MY 2020 e 22 della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Kawasaki Ninja 1000SX è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 40.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT pubblicato in data 17/11/2015 che registra 23.600 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja 1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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