KTM 790 Adventure R 2020 vs. KTM 390 Adventure 2021

La KTM 790 Adventure R MY2020 e la KTM 390 Adventure MY2021 sono entrambe moto enduro prodotte da KTM, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche generali.

Iniziamo con la KTM 790 Adventure R MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore a due cilindri con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65,7 mm. La potenza erogata è di 95 hp, con una coppia di 88 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore ha una cilindrata di 799 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 240 mm. La sospensione posteriore è anch'essa WP, con un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un tipo di telaio a traliccio, che funge anche da motore portante. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 63,7 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 880 mm, un peso a secco di 189 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 20 litri.

KTM 790 Adventure R 2020

Passiamo ora alla KTM 390 Adventure MY2021. Questa moto è dotata di un motore a singolo cilindro con un alesaggio di 89 mm e una corsa di 60 mm. La potenza erogata è di 44 hp, con una coppia di 37 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore ha una cilindrata di 373,2 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm, con un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore è anch'essa WP, con un'escursione di 177 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un tipo di telaio a traliccio. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 63,5 gradi. Il freno anteriore è un disco singolo. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS e ABS in curva. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 19 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 855 mm, un peso a secco di 158 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14,5 litri.

La KTM 790 Adventure R MY2020 ha alcuni vantaggi rispetto alla KTM 390 Adventure MY2021. In primo luogo, il telaio di alta qualità offre un'ampia gamma di utilizzi e garantisce stabilità e maneggevolezza sia su strada che fuoristrada. Inoltre, il motore della 790 Adventure R offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata. Il display è di facile lettura e la moto è dotata di un pratico pacchetto elettronico da rally. Tuttavia, la 790 Adventure R non include il cambio rapido di serie e l'interruttore degli indicatori di direzione può essere un po' complicato. Inoltre, la sella può risultare scomoda durante i lunghi viaggi rispetto al modello standard.

KTM 390 Adventure 2021

D'altra parte, la KTM 390 Adventure MY2021 ha alcuni vantaggi propri. L'equipaggiamento è lussuoso e il motore offre una potenza adeguata. È disponibile un cambio rapido come optional, che offre un'esperienza di guida ancora più fluida. La moto è anche molto agile, rendendola adatta a manovre rapide e strette. Tuttavia, la 390 Adventure ha una minore escursione delle sospensioni e una minore altezza da terra rispetto alla 790 Adventure R.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche uniche e vantaggi specifici. La KTM 790 Adventure R MY2020 è ideale per coloro che cercano una moto enduro versatile e potente, con un telaio di alta qualità e un motore performante. D'altra parte, la KTM 390 Adventure MY2021 è più adatta a coloro che desiderano un'opzione più leggera e agilmente manovrabile, con un equipaggiamento lussuoso e una potenza adeguata. La scelta dipenderà dalle preferenze individuali e dalle esigenze di guida.