Triumph Tiger 800 2011 vs. Suzuki V-Strom 650 2011

La Triumph Tiger 800 MY2011 e la Suzuki V-Strom 650 MY2011 sono due moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto.

La Triumph Tiger 800 MY2011 è equipaggiata con un motore da 799 cc, con un alesaggio di 74 mm e una corsa di 61.9 mm. Questo motore eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 79 Nm. La trasmissione è a catena. Per quanto riguarda le sospensioni, la Tiger 800 ha una regolazione del rimbalzo all'anteriore e dell'estensione al posteriore. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1555 mm, mentre l'altezza della sella è di 830 mm. La capacità del serbatoio è di 19 litri.

Triumph Tiger 800 2011

La Suzuki V-Strom 650 MY2011 è dotata di un motore da 645 cc, con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 62.6 mm. La potenza erogata è di 67 hp, con una coppia di 60 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena. Le sospensioni sono regolabili in precarico sia all'anteriore che al posteriore. Le dimensioni e i pesi comprendono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1555 mm, mentre l'altezza della sella è di 820 mm. La capacità del serbatoio è di 22 litri.

Passiamo ora ad analizzare i vantaggi di entrambe le moto. La Triumph Tiger 800 MY2011 offre uno sviluppo omogeneo della potenza, garantendo una guida fluida. Inoltre, il suono del motore è forte e piacevole. La presenza dell'ABS contribuisce a garantire una maggiore sicurezza durante la guida.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 650 MY2011 ha un peso complessivo relativamente basso, il che la rende più maneggevole e facile da guidare. Il suono del motore è anche piacevole e l'ergonomia e il comfort di seduta sono positivi. I freni sono forti e ben controllabili, e anche in questo caso è presente l'ABS. La V-Strom è anche ben equipaggiata.

Suzuki V-Strom 650 2011

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Triumph Tiger 800 MY2011 ha un cambio un po' rigido nei cambi di marcia più vivaci, il che potrebbe compromettere la fluidità della guida. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 650 MY2011 tende a rallentare con un passeggero durante i lunghi viaggi, il che potrebbe influenzare le prestazioni e il comfort.

In conclusione, la Triumph Tiger 800 MY2011 e la Suzuki V-Strom 650 MY2011 sono due moto enduro con caratteristiche e prestazioni diverse. La Tiger 800 offre una potenza omogenea e una guida fluida, mentre la V-Strom 650 ha un peso più contenuto, un suono piacevole e un comfort di seduta positivo. Entrambe le moto sono dotate di ABS e presentano alcuni svantaggi, come il cambio rigido della Tiger 800 e il rallentamento della V-Strom 650 con un passeggero. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.