Honda CB650R 2023 vs. Triumph Trident 660 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Panoramica - Honda CB650R 2023 vs Triumph Trident 660 2023

La Honda CB650R MY2023 e la Triumph Trident 660 MY2023 sono entrambe motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Esamineremo le loro specifiche tecniche e confrontando i loro vantaggi e svantaggi.

In termini di motore e trasmissione, entrambe le moto sono dotate di motori a quattro tempi raffreddati a liquido. La Honda CB650R è dotata di un motore in linea da 649 cc che produce una potenza di 95 CV e una coppia di 63 Nm. D'altra parte, la Triumph Trident 660 è dotata di un motore in linea da 660 cc che produce una potenza leggermente inferiore di 81 CV, ma una coppia leggermente superiore di 64 Nm. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di alimentazione ad iniezione e sono abbastanza potenti per offrire un'esperienza di guida emozionante.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. Tuttavia, la Triumph Trident 660 ha un telaio in acciaio di tipo perimetrale, mentre l'Honda CB650R ha un telaio in acciaio di tipo Twin Tube. Questo potrebbe influire sulle caratteristiche di maneggevolezza e stabilità delle moto.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori da 310 mm, ma la Honda CB650R ha pinze a quattro pistoni, mentre la Triumph Trident 660 ha pinze a doppio pistone. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza ABS per garantire una frenata sicura.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e posteriori da 180 mm di larghezza, con cerchi da 17 pollici. La Honda CB650R ha un interasse leggermente più lungo di 1450 mm, rispetto ai 1401 mm della Triumph Trident 660. L'altezza della sella è di 810 mm per la Honda CB650R e di 805 mm per la Triumph Trident 660. La Honda CB650R pesa 202,5 kg in ordine di marcia con ABS, mentre la Triumph Trident 660 pesa 189 kg.

In termini di capacità del serbatoio e autonomia, la Honda CB650R ha una capacità di 15,4 litri e un'autonomia di 314 km, mentre la Triumph Trident 660 ha una capacità di 14 litri e un'autonomia di 304 km. Entrambe le moto hanno un consumo combinato di carburante di circa 4,9 l/100 km per la Honda CB650R e 4,6 l/100 km per la Triumph Trident 660.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Passando ai vantaggi e svantaggi delle due moto, l'Honda CB650R ha un motore con un buon numero di giri e una potenza adeguata per un'esperienza di guida emozionante. Inoltre, offre una posizione di seduta sportiva e un manubrio largo, che la rende comoda per l'uso quotidiano. Tuttavia, alcuni potrebbero considerare la moto un po' lenta e il display funzionale, ma non entusiasmante.

D'altra parte, la Triumph Trident 660 ha un grande look classico che sembra ancora moderno, con molti dettagli di alta qualità sulla moto. Offre un funzionamento semplice e un display compatto ma buono. La moto è molto accessibile e la sua maneggevolezza ispira molta fiducia. Il motore è fluido e piacevole da guidare, offrendo buone prestazioni. Tuttavia, alcuni potrebbero considerare l'ABS controllato in modo molto difensivo e il telaio non regolabile, che offre poche riserve per i piloti sportivi o pesanti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La Honda CB650R si distingue per la sua potenza e posizione di seduta sportiva, mentre la Triumph Trident 660 si distingue per il suo look classico e la maneggevolezza. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità nella guida.

Specifiche tecniche Honda CB650R 2023 rispetto a Triumph Trident 660 2023

Honda CB650R 2023
Triumph Trident 660 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa51.1 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza81 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,250 giri/min
CoppiaCoppia63 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione11.95
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento660 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioperimetrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo24.6 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento107.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro255 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,401 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)202.5 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia314 kmAutonomia304 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2112 g/kmEmissioni combinate di CO2107 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.9 l/100kmConsumo combinato4.6 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R di Honda dimostra brillantemente che le naked a quattro cilindri di piccola cilindrata sono anche una vera fonte di gioia sulle strade di campagna. La messa a punto del motore fornisce una pressione sufficiente fin dal tornante e ricompensa con un meraviglioso stridio da quattro cilindri dopo una breve attesa. I componenti della ciclistica offrono un solido equilibrio tra vita quotidiana e sportività.

motore con un buon numero di giri

potenza adeguata

posizione di seduta sportiva

manubrio largo

comoda per l'uso quotidiano

un po' lento

display funzionale, ma non entusiasmante

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Il Tridente è ancora una moto meravigliosa nel 2023. Si guida in modo semplice ma offre ancora molto carisma. Il motore unico la rende una moto cool e casual. Ha un aspetto fresco, indipendente e senza tempo.

Grande look classico che sembra ancora moderno

molti dettagli di alta qualità sulla moto

funzionamento semplice

display compatto ma buono

moto molto accessibile

la maneggevolezza ispira molta fiducia

grande motore - fluido e piacevole da guidare

aspetto non spettacolare con buone prestazioni

la moto sembra leggera e giocosa

moto facile da guidare che risulta ancora carismatica.

L'ABS controlla in modo molto difensivo

telaio non regolabile

il telaio offre poche riserve per piloti sportivi o pesanti

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB650R vs Triumph Trident 660

Vi sono delle differenze tra la Honda CB650R 2023 e la Triumph Trident 660 2023. L‘attuale prezzo medio della Triumph Trident 660 2023 è più alto del 3%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CB650R 2023 in vendita rispetto a Triumph Trident 660 2023, ossia 78 rispetto a 98. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, ossia 89 giorni rispetto ai 130 giorni per la Triumph Trident 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda CB650R a partire dall'MY 2019 e 20 della Triumph Trident 660 a partire dall'MY2021. Il primo articolo dell'Honda CB650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Trident 660 pubblicato in data 30/10/2020 che registra 76.700 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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