Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

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Panoramica - Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs Triumph Tiger Sport 2016

La Triumph Tiger 800 XCx MY2015 e la Triumph Tiger Sport MY2016 sono due moto enduro prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la Triumph Tiger 800 XCx MY2015 è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri con una cilindrata di 799cc. Questo motore eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 79 Nm. La moto è dotata di una trasmissione a catena e un telaio a traliccio. La sospensione anteriore è di tipo forcella telescopica rovesciata della marca WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa della marca WP. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'altezza sella è di 845 mm e la capacità del serbatoio è di 19 litri.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

D'altra parte, la Triumph Tiger Sport MY2016 è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri con una cilindrata di 1050cc. Questo motore eroga una potenza di 125 hp e una coppia di 104 Nm. La moto ha una trasmissione a catena e un telaio Twin Tube. La sospensione anteriore è di tipo forcella telescopica della marca Showa, mentre la sospensione posteriore è anch'essa della marca Showa. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'altezza sella è di 830 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi. La Triumph Tiger 800 XCx MY2015 offre un motore potente e divertente da guidare, sia nella vita di tutti i giorni che in situazioni più avventurose. È facile da guidare e offre un buon equilibrio tra praticità e divertimento. Tuttavia, alcuni dettagli sembrano un po' economici.

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

D'altra parte, la Triumph Tiger Sport MY2016 è una moto molto versatile, con una maneggevolezza agile ma sempre facile e sicura da guidare. Offre un elevato comfort di marcia e un ottimo rapporto prezzo/prestazioni. Il motore è stato messo a punto in modo eccellente. Tuttavia, l'unico compromesso si nota nell'assetto delle sospensioni in alcune situazioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate. La Triumph Tiger 800 XCx MY2015 si distingue per il suo motore potente e divertente da guidare, mentre la Triumph Tiger Sport MY2016 è molto versatile e offre un elevato comfort di marcia. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Tiger 800 XCx 2015 rispetto a Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger 800 XCx 2015
Triumph Tiger Sport 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa61.9 mmCorsa71.4 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,300 giri/minGiri/min a potenza massima9,400 giri/min
CoppiaCoppia79 NmCoppia104 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,850 giri/minCoppia a giri/min 4,300 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioWPMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazioneCompressione, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,215 mmLunghezza2,150 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza835 mm
InterasseInterasse1,545 mmInterasse1,540 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

La Tiger 800 XCx sembra avere le dimensioni giuste per essere un talento universale. Il motore è decisamente la crema del raccolto. È vivace, ricco di giri, potente e ha un suono un po' audace. Tuttavia, è sempre confortevole e facile da guidare. Il resto della moto è all'altezza.

un grande motore, pratico nella vita di tutti i giorni ma anche molto divertente

facile da guidare ma mai noioso

I singoli dettagli sembrano un po' troppo economici

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

La Tiger Sport è una moto che può fare molto di più di quanto promesso nella brochure. È più sportiva di quanto pensassi, ma allo stesso tempo offre un maggiore comfort di guida.

Molto universale

maneggevolezza molto agile ma sempre facile e sicura da guidare

elevato comfort di marcia

ottimo rapporto prezzo/prestazioni

ottimo motore messo a punto.

La Tiger Sport ha successo in quasi tutti i settori. Solo nell'assetto delle sospensioni il compromesso, che è quello che questo veicolo è, si nota in alcune situazioni.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 800 XCx vs Triumph Tiger Sport

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger 800 XCx 2015 e la Triumph Tiger Sport 2016. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 8. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger 800 XCx, ossia 52 giorni rispetto ai 65 giorni per la Triumph Tiger Sport. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Triumph Tiger 800 XCx a partire dall'MY 2015 e 8 della Triumph Tiger Sport a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Triumph Tiger 800 XCx è stato pubblicato in data 05/11/2014 e registra oltre 18.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger Sport pubblicato in data 21/01/2007 che registra 39.000 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Tiger 800 XCx

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger Sport

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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